بررسي روشهاي طراحي انژكتورهاي پيچشي و طراحي يك نمونه انژكتور پيچشي هممحور دوپايه
به دليل تأثير قابل توجه انژكتورها در عملكرد، بازده و پايداري موتور، طراحي انژكتور از اهميت زيادي برخوردار است. در اين مقاله انژكتورهاي پيچشي به دليل ايجاد چتر پاشش يكنواخت با زاويه دلخواه و عملكرد خوب در اتميزاسيون، مورد توجه قرار گرفتهاند. سپس عوامل موثر بر عملكرد اين نوع از انژكتورها بررسي شده است. پس از آن انواع روشهاي طراحي انژكتورهاي پيچشي تكپايه و دوپايه با اختلاط داخلي و خارجي بررسي شده است. با توجه به ضعف روابط تئوري در طراحي و عملكرد انژكتورها از نمودارها و روابط تجربي براي طراحي استفاده شده است، از اين رو روشهاي زيادي براي طراحي انژكتور مطرح شده است كه هريك از اين روشها با توجه به وروديها و خروجيهاي مورد نظر طراح و نوع انژكتور انتخاب ميشود. در ادامه يك انژكتور نمونه پيچشي دوپايه با اختلاط خارجي براساس يكي از روشهاي مطرح شده و با استفاده از كد كامپيوتري طراحي شده است. وروديهاي اين كد افت فشار، دبي و زاويه چتر پاشش براي هر يك از انژكتورهاي سوخت و اكسيدكننده است و خروجي آن ابعاد انژكتور است. در نهايت جهت اعتبار سنجي، نتايجي كه از طراحي بدست آمده با انژكتور موتور RD-0110 مقايسه شده است كه تطابق خوبي با نمونه واقعي آن دارد
3077
بررسي روشهاي طراحي انژكتورهاي پيچشي و طراحي يك نمونه انژكتور پيچشي هممحور دوپايه
به دليل تأثير قابل توجه انژكتورها در عملكرد، بازده و پايداري موتور، طراحي انژكتور از اهميت زيادي برخوردار است. در اين مقاله انژكتورهاي پيچشي به دليل ايجاد چتر پاشش يكنواخت با زاويه دلخواه و عملكرد خوب در اتميزاسيون، مورد توجه قرار گرفتهاند. سپس عوامل موثر بر عملكرد اين نوع از انژكتورها بررسي شده است. پس از آن انواع روشهاي طراحي انژكتورهاي پيچشي تكپايه و دوپايه با اختلاط داخلي و خارجي بررسي شده است. با توجه به ضعف روابط تئوري در طراحي و عملكرد انژكتورها از نمودارها و روابط تجربي براي طراحي استفاده شده است، از اين رو روشهاي زيادي براي طراحي انژكتور مطرح شده است كه هريك از اين روشها با توجه به وروديها و خروجيهاي مورد نظر طراح و نوع انژكتور انتخاب ميشود. در ادامه يك انژكتور نمونه پيچشي دوپايه با اختلاط خارجي براساس يكي از روشهاي مطرح شده و با استفاده از كد كامپيوتري طراحي شده است. وروديهاي اين كد افت فشار، دبي و زاويه چتر پاشش براي هر يك از انژكتورهاي سوخت و اكسيدكننده است و خروجي آن ابعاد انژكتور است. در نهايت جهت اعتبار سنجي، نتايجي كه از طراحي بدست آمده با انژكتور موتور RD-0110 مقايسه شده است كه تطابق خوبي با نمونه واقعي آن دارد
3077