در اين مطالعه تغييرات هندسي كانال جريان كاتد پيل سوختي غشا پليمري، به شكلي كه قسمتي از آن با صفحه تيغه اي مسدود شده است را بررسي كرده و اثرات محدوديت ايجاد شده همراه با ضريب تخلخل هاي مختلف لايه پخش گاز كاتد تحليل مي شود. بدين منظور يك مدل دو بعدي پيل سوختي كه بخشي از كانال كاتد مسدود شده در نظر گرفته مي شود و ميدان سرعت، نرخ جريان اكسيژن وارد شده به لايه كاتاليست, غلظت بخار آب توليدي، نسبت گاز ورودي به لايه پخش گاز و افت فشار در شرايط مختلف با حل عددي معادلات حاكم بررسي مي گردد. نتايج بيان كننده اين است كه كاهش گپ بين صفحه تيغه اي و لايه پخش گاز به انتقال گازهاي واكنشگر به لايه پخش گاز كمك مي نمايد، اگر چه منجر به افزايش افت فشار مي گردد. افت فشار ايجاد شده را مي توان با افزايش تخلخل لايه پخش گاز، كاهش داد
تنشهاي پسماند بوجود آمده د رمراحل و عملياتهاي مختلف ساخت سازه هايي هوايي دريايي و صنعتي بويژه فرايند جوشكاري سبب افزايش سطح تنش و ايجاد عيوب و ترك در سازه ها و در نتيجه كاهش عمر سازه مي گردد با توجه به اينكه تنشهاي پسماند در محاسبات طراحي منظور نمي شوند بايد جهت افزايش استحكام خستگي و عمر سازه ها مقدار آن را به دقت ارزيابي و در جهت كاهش اين تنشها راه حل مناسب در نظر گرفته شود اين موضوع براي سازه هاي هوايي و دريايي كه تحت تاثير نيروهاي ديناميكي قرا ردارند از اهميت بيشتري برخوردار است امروزه از روش چكش كاري التراسونيك بعنوان يك روش جديد در بهبود خواص جوش و افزايش عمر خستگي سازه ها استفاده مي گردد و با توجه به جنس نوع جوش و نوع بارگذاري ميزان افزايش عمر خستگي در اين روش بين 50 تا 200 درصد گزارش شده است فرايند چكش كاري اولتراسونيك روشي است كه در آن براساس اعمال ضرباتي با فركانس بالا و نيز انتشار امواج مافوق صوت در داخل ماده با ايجاد تغيير شكل پلاستيك و جانشين كردن تنشهاي فشاري با تنشهاي پسماند كششي و بستن تركهاي سطحي افزايش استحكام خستگي و عمر سازه حاصل مي گردد
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان