دانلود رايگان

بررسي تئوري و تجربي اثر دماي محيط بر ميزان مصرف بخار در چيلر جت بخار

اژكتورها 1 يا جتپمپها وسايلي هستند كه براي جابجايي، تراكم و يا اختلاط گازها، مايعات و جامدات استفاده ميشود. اين پمپها شامل سه جزء اصلي نازل، هد و ديفيوزر ميباشند. در اين مقاله ابتدااژكتور با عامل محركه بخار معرفي و عملكرد آن در شرايط مختلف محيطي براي استفاده در چيلر ها مورد بحث قرار گرفته است. سپس با فرض وجود تعادل ترموديناميكي در مقاطع مختلف اژكتور و با استفاده از قوانين بقاء جرم، اندازه حركت و انرژي حاكم بر حجم معيار بين مقاطع آن، به عنوان ورودي برنامه تحليل عملكرد چيلر استفاده ميشود. از تحليل نتايج خروجي برنامه محاسباتي درمييابيم كه با تغيير شرايط محيطي چيلر براي مصرف بهينه بخار ميتوان از دما يا فشار كندانسور فرمان گرفت و با استفاده از يك شير كنترل فشار، مصرف بخار را بهينه كرد. در انتها نتايج حاصل از نرمافزار براي تغييرات شرايط هواي محيط با نتايج تجربي حاصل از تغيير ميزان بخار محرك وروردي سيستم مقايسه و نمودارهاي استخراجشده رسم گرديده است.

دانلود مقاله و تحقيق : ماشينكاري و برشكاري با واتر جت و ذرات ساينده ( WJM , AJM )

برش واتر جت به معني برش مواد با استفاده از فشار زياد آب است. آب با خروج از نازلي با قطر خيلي كوچك به سبب فشار زيادي كه دارد سرعتي در حدود 900 متر برثانيه پيدا مي كند كه مي تواند هر ماده اي را برش دهد. با كنترل كامپيوتري اين نيرو مي توان اشكال مورد نظر را توليد كرد.

در اين بسته 10 مقاله و تحقيق با موضوع ماشينكاري و برشكاري با جت آب و مواد ساينده براي دانلود آماده شده است.

حجم كل : 11 مگابايت

فرمت : DOC , PDF , PPT

زبان : فارسي

<< پس از ثبت ايميل و ادامه عمليات خريد لينك دانلود براي شما ارسال مي شود >>

مطالعه عددي و تجربي برخورد يك جت مستطيلي با يك صفحه تخت در زاواياي مختلف

در اين تحقيق تجزيه و تحليل تجربي بر پايه ديناميك محاسباتي سيال براي مطالعه بر روي مشخصات جريان آشفته و تحت فشار ناشي از تماس جت با صفحه مسطح زاويه دار انجام شده است. هدف از اين تحقيق بررسي رفتار جت گازهاي برشي است. در مدل عددي از روش حجم محدود استفاده مي شود. توزيع فشار و تنش برشي بر روي صفحه مسطح زاويه دار براي زواياي مختلف و براي فواصل مختلف ميان صفحه و نازل مشخص شده است. مقايسه ميان نتايج روش عددي و روش تجربي ثابت مي كند كه نتايج روش عددي از صحت كامل برخوردار است. نتايج به دست آمده نشان مي دهد، در صورتي كه فاصله افقي ميان دهانه نازل و صفحه مسطح زاويه دار در زواياي 15، 30، 45، 60، 75 و 90 درجه، به ترتيب در فواصل12/71، 11/37، 9/83، 8/11، 6/67 و 5/43 برابرقطر هيدروليكي جت باشد، تنش برشي برروي صفحه مسطح حداكثر مقدار خود را خواهد داشت. بنابراين در اين حالت جت بيشترين كارايي خود در عمل برش را خواهد داشت. همجنين با توجه به فواصل بدست آمده در زواياي فوق، رابطه بين فاصله بهينه كه ماكزيمم تنش برشي در آن رخ مي دهد و زاواياي مختلف ديگر به صورت=13/36018-[0/0826701xi] yi مي باشد

بررسي اثر زاويه و مكان جت فن در تهويه طولي تونل هاي شهري

در اين مقاله به شبيه‌سازي پراكندگي آلاينده‌هاي ناشي از دود اگزوز خودروها در يك تونل پرداخته مي شود و همچنين تأثير زاويه جت فن‌ها و فاصله آن‌ها از سقف بر توزيع آلاينده‌ها در تونل بررسي مي شود. براي دقت عمل بيشتر در شبيه‌سازي توزيع آلاينده‌ها، از روش ديناميك سيالات محاسباتي (CFD) استفاده شده است. بررسي سناريوهاي مختلف نشان داد كه قرار گرفتن جت فن در فاصله 5/1 برابر قطر از سقف باعث مي شود مقادير آلاينده ها نسبت به حالتي كه فاصله جت فن از سقف برابر شعاع آن باشد، حدود 9 درصد كاهش پيدا كند. همچنين تغيير زاويه جت فن به اندازه زاويه 4 درجه باعث كاهش آلاينده هاي داخل تونل و تهويه بهتر آن تا حدود 6 درصد نسبت به حالت زاويه صفر جت فن مي گردد.