loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 116
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل خزش در استوانه كامپوزيتي آلومينيم سيليكون كاربايد تحت بارگذاري حرارتي، مكانيكي ومغناطيسي

تحليل خزش در استوانه كامپوزيتي آلومينيم سيليكون كاربايد تحت بارگذاري حرارتي، مكانيكي ومغناطيسي

در اين مقاله تحليل خزش غير پايدار يك استوانه مدرج تابعي 1 ساخته شده از كامپوزيت زمينه آلومينيم تقويت شده با ذرات سيليسيوم كاربيد واقع در ميدان مغناطيسي يكنواخت تحت فشارداخل و گراديان دما ارائه شده است. تمامي خواص مكانيكي و حرارتي به جز نسبت پواسون با توجه به توز ...


4613
بازدید : 147
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تاثير ضريب خزش طولي بر تماس غلطشي اجسام الاستيك

تاثير ضريب خزش طولي بر تماس غلطشي اجسام الاستيك

تنش هاي موجود روي سطح تماس اجسام الاستيك غلطان را مي توان به دو نوع مماسي و عمودي تفكيك نمود كه تاثير زيادي بر هدايت و پايداري و همچنين سايش اجسام غلطان دارند. تنش هاي مماسي حاصل تركيب تغيير شكل الاستيك و اصطكاك بوده و باعث توليد نيرو هاي مماسي مي شوند. لذا در اين تحقيق توزيع تنش هاي مماسي بين اجسام الاستيك غلطان با سطح تماس و توزيع تنش هاي عمودي معين به ازاي ضريب خزش هاي طولي مختلف مورد بررسي قرار مي گيرد. در اين مسئله سطح تماس به دو ناحيه چسبنده و لغزنده تفكيك مي شود كه محل منحني مميز اين نواحي نيز مجهول مي باشد. با معرفي يك پروفيل مناسب براي منحني مميز و جابجا كردن آن روي سطح تماس تا برقراري شرايط مرزي، محل دقيق منحني مميز بدست مي آيد. بدين منظور با تفكيك سطح تماس به المان هاي مستطيلي شكل، معادلات حاكم به دستگاه چند معادله چند مجهولي خطي تبديل مي شوند كه با حل آنها مقادير تنش مماسي، لغزش در ناحيه لغزنده و نيروي مماسي بدست مي آيد. برنامه كامپيوتري بر اين اساس نوشته شده است كه نتايج حاصل از آن با نتايج كريپيج – ال و كالكر مقايسه مي شوند


3177
بازدید : 123
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مروري بر ارزيابي برخي از مدل هاي خزش و خستگي و بررسي اثرات پارامترهاي برخي فرايندهاي ساخت و شبيه سازي تحليلي و تجربي رشد ترك خستگي برروي چند نمونه هواپيما

مروري بر ارزيابي برخي از مدل هاي خزش و خستگي و بررسي اثرات پارامترهاي برخي فرايندهاي ساخت و شبيه سازي تحليلي و تجربي رشد ترك خستگي برروي چند نمونه هواپيما

  • چكيده: خزش عبارتست از تغيير شكل آهسته و پيوسته جامد با زمان تحت بار ثابت يا دماي ثابت ياتركيبي از آنها كه تنها در دماهاي بالا رخ ميدهد بطور كلي خزش تابعي پيچيده از تنش، زمان دما اندازه و شكل دانه ريزساختار كسرحجمي و ويسكوزيتها فازشيشه اي در مرز دانه ها تحرك نابجايي ها و ... مي باشد همچنين به آسيب ساختاري محي مواد در اثر نيروهاي متغير خستگي مي گويند خستگي بطور معمول همراه با جوانه زني ترك در سطح قطعه يا نواحي تمركز تنش و گسترش آن در ناحيه تحت تنش بيشينه است بنابراين بايستي در تمام طراحي هاي مكانيك و سازه اي عمر خستگي سازه بالا برده شود پيشرفت صنعت افزايش تعداد وسايلي از قبيل خودرو، هواپيما، كمپرسو، پمپ، توربين وغيره كه تحت بارگذاري تكراري و ارتعاشي هستند خستگي بيشتر متداول شده واكنون چنين برداشت مي شودكه عامل حداقل 90درصد شكستهاي ناشي از دلايل مكانيكي حين كار خستگي باشد.


2532

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 266
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 2328
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 68
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 2
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 2456
  • بازدید ماه : 9873
  • بازدید سال : 26303
  • بازدید کلی : 1850651
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه