دانلود رايگان

تحليل و بررسي پديده پاد خمشي و پاد پيچشي در سازه‌هاي آلياژ حافظه دار

آلياژهاي حافظه دار به سبب ويژگي منحصر به فرد پديده حافظه داري، كاربرد وسيعي يافته‌اند. بازيابي كرنش حاصل از نيروهاي مكانيكي در اثر اعمال حرارت، از خاصيت‌هاي مهم اين آلياژ مي‌باشد. اما در اين پژوهش بازيابي كرنش، بدون اعمال حرارت و مجدداً با اعمال نيروي مكانيكي امكان مي‌پذيرد كه همين امر منجر به شناسايي رفتاري جديد از آلياژ مي‌گردد. لذا هدف از ارائه اين مقاله تحليل و بررسي رفتارهاي پاد خمشي و پاد پيچشي آلياژ حافظه دار است. از اين رو بررسي اين رفتارها در سازه‌هايي از جنس اين آلياژ كه تحت مجموعه بارگذاري‌هاي متفاوت فشاري، خمشي و پيچشي واقع شده‌اند، مورد مطالعه قرار مي‌گيرد. تحليل اجزا محدود اين پديده‌ها توسط نرم افزار آباكوس صورت گرفته است. همچنين به منظور شبيه سازي رفتار آلياژ حافظه دار در محيط نرم افزار از كد عددي نوشته شده توسط ارغواني و همكارانش بهره گرفته شده است. لازم به ذكر است سهولت و عدم نياز به اعمال حرارت در كاربرد اين رفتارها تأثير بسزايي دارد.

بررسي تاثير خواص مكانيكي و هندسي بر توزيع تنش در اتصال چسبي تك‏لبه‏ تحت اثر گشتاور خمشي

در متن حاضر، ابتدا روابط نيروها و تنش‏هاي موجود در ناحيه‏ي اتصال چسب به روش تئوري ورق مرتبه اول استخراج مي‏گردد. سپس، مقادير تنش برشي و تنش ناشي از تورق بدست آمده از روش تحليلي با مقادير بدست آمده از روش اجزاء محدود، مقايسه مي‏گردد. با تغيير در مدول الاستيسيته، ضخامت و طول لايه‏ي چسب، تاثير اين پارامترها بر توزيع تنش برشي و تنش تورق در لايه‏ي چسب بررسي مي‏گردد. رفتار چسب و لايه‏ها در محدوده الاستيك خطي مي‏باشد. نتايج بدست آمده به روش تحليلي با نتايج بدست آمده از روش اجزاء محدود، تطابق مناسبي با يكديگر دارند. با تغيير در خصوصيات فيزيكي و هندسي لايه‏ي چسب نتايج نشان مي‏دهد كه، با افزايش ضخامت و كاهش مدول الاستيسيته لايه‏ي چسب، تنش برشي و تنش تورق بيشينه كاهش مي‏يابد. تغييرات اندازه‏ي طول لايه‏ي چسب، در بيشينه تنش برشي و تنش تورق تاثير بسيار اندكي دارد ولي شيب رسيدن به بيشينه تنش برشي و تنش تورق، افزايش مي‏يابد

آناليز و طراحي اعضاي خمشي پيش تنيده

• تعداد صفحات : 70
• فرمت: WORD
• حجم فايل :7.82 MB
• 1- مقدمه
• قبل از پيدايش تكنيك پيش تنيدگي، پل هاي بتن آرمه تنها براي پوشش دادن به دهانه هاي نسبتاً كوتاهي بكار برده مي شدند. محدوديت طول دهانه در اين پل ها داراي دو عامل اساسي بوده است. زيرا اولا براي دهانه هاي بلندتر حجم مصالح مصرفي(بتن و فولاد) بسرعت افزوده مي گردد. بطوريكه بار مرده سازه خود يك عامل بحراني در طراحي مقطع محسوب خواهد شد، ثانياً هزينه هاي مربوط به قالب بندي و شمعك گذاري چنين عرشه هائي مقادير بسيار بزرگي را بخود اختصاص خواهد داد. با توجه به دو عامل ياد شده، معمولا راه حل ديگر يعني استفاده از شاهتريهاي فولادي ترجيح داده مي شد.
• با ابداع شيوه پيش تنيدگي و بكارگيري آن در صنعت پلسازي، تا حدود زيادي مشكل مربوط به اقتصاد مصالح مصرفي برطرف گرديد. استفاده از اين تكنيك منجر به پيدايش مقاطع ظريف تري شد و با كاهش بار مرد‌ه عرشه امكان پوشش دادن به دهانه هاي بلندتري فراهم گرديد. اما متاسفانه مشكل دوم يعني هزينه هاي بسيار بالاي مربوط به قالب بندي و چوب بست هاي مورد نياز در اجراي چنين پل هائي بقوت خود باقي ماند، بطوريكه در دهانه هاي بلند قسمت بزرگي از هزينه ها به فاكتورهاي ياد شده اختصاص داشته است. استفاده از شاهتيرهاي پيش ساخته پيش تنيده هم نتوانست اين مشكل را برطرف نمايد زيرا محدوديت هاي مربوط به طول قطعات در هنگام حمل، امكان استفاده از چنين قطعاتي را در دهانه هاي بلند منتفي مي نمود. از طرف ديگر حمل و نقل و نصب چنين شاهتيرهائي نياز به استفاده از ابزارهاي ويژه و گران قيمتي را بوجود مي آورد.
• امروزه پل هاي صندوقه اي قطعه اي پس كشيده در سرتاسر جهان مورد استقبال واقع شده اند و با بكارگيري اين شيوه دهانه هائي با طور بيش از 250 متر پوشش داده شده اند. اين پل ها ضمن بكارگيري مزاياي بتن پيش تنيده، راه حل سريع و كم هزينه اي براي پوشش دادن به دهانه هاي بلند مي باشند.

تير سوراخ دار با بارگذاري خمشي

اين پروژه به مدل سازي و بررسي تير تيموشنكوف سوراخ دار (سوراخ دايره اي، بيضي افقي و عمودي) تحت بار خمشي در نرم افزار آباكوس مي پردازد و نمودارهاي تنش-كرنش آن را نيز براي دو ماده ايزوتروپيك و سينماتيك ارائه مي دهد. همچنين فايلهاي inp و cae نرم افزار نيز در پوشه گذاشته شده است.