دانلود رايگان

ثبت اطلاعات در بانك اطلاعاتي اكسس

يك پروژه ساده ثبت اطلاعات در پايگاه داده ها ايجاد شده به كمك نرم افزار اكسس 2007. اين پروژه شامل گزارش، فرم، كوئري و جدول است كه شامل 5 جدول ميباشد كه اطلاعات آن شامل خودرو، مالكان خودرو ، مشتركين، رانندگان و سرويس ها است. براي استفاده از پروژه از فرم Main استفاده نماييد.

نقش پرداخت الكترونيكي در تحقق نظام اداري الكترونيك

توسعه سيستم هاي الكترونيكي در سده اخير و ورود اينترنت به عرصه كسب و كار موجب تغيير اساسي در نحوه تبادلات فرهنگي ، اقتصادي و اجتماعي جوامع شده است . ورود سخت افزارها در ابتداي توسعه سيستم ها تا حدود زيادي باعث تسريع و تسهيل كارها گرديد و بدنبال آن با توسعه نرم افزارها به ميزان قابل ملاحظه اي فرايند هاي دستي و زمان بر ماشيني و تسهيل شدند ، ورود اينترنت به اين عرصه باعث تحول چشمگير در ارتقاء اين فرايند ها شد . تسهيل فرايند هاي دست و پا گير و پيچيده اداري به كمك اينترنت و قابليت هاي فراوان آن نظام اداري سنتي را به نظام اداري الكترونيك تبديل نموده است . اين نظام اداري جديد اداري الزامات فراوان و مزاياي بي شماري است كه سرعت و دقت و نگهداري و بايگاني حجم انبوهي از اطلاعات منظم و مرتب جزئي از اين مزايا ست اما بخش تاثير گذار اين مجموعه قابليت پرداخت الكترونيكي است . در اين مرحله نيز بدون مراجعه به بانك و استفاده از نقدينگي و با سرعت و دقت و بدون اتلاف وقت پرداخت صورت مي گيرد .

در اين مقاله سعي مي شود شناخت بيشتري انواع روشهاي پرداخت الكترونيكي پيدا كنيم و سپس وضعيت موجود اين روشها و تاريخچه آن در ايران شناسائي شده و تاثير آنها در نظام اداري الكترونيكي تشريح شود و با بيان يك Case Study وضعيت نابسامان پرداخت هاي الكترونيكي در ايران بيشتر مورد مداقه قرار گرفته و راهكارهاي توسعه آن اعلام شود .

تجهيزات و برق آسانسور

تعداد صفحه: 130

نوع فايل: Word

چكيده :

اين پايان نامه از چهار فصل تشكيل شده كه در فصل اول به معرفي آسانسور وانواع آن پرداخته شده و همچنين توضيحات مختر و مفيدي در رابطه با قطعات مكانيكي مهم و اصلي آسانسورداده شده و در فصل دوم به ترافيك آسانسور اشاره شده و اهميت اين موضوع در افزايش راندمان سرويس دهي آسانسور به بحث گذاشته شده است. در فصل سوم قسمت مغز آسانسور كه تابلو فرمان آن باشد به صورت مختصر تشريح شده و قطعات به كار رفته در آن و كارايي و ساير مشخصاتشان توضيح داده شده است در فصل چهارم به استاندارد هايي كه در اجراي يك آسانسور بايد به آنها توجه داشت آورده شده است.

فهرست مطالب

مقدمه و تاريخچه آسانسور..................................................................................................................................................... 1

فصل اول/مكانيك

1-1- آسانسور........................................................................................................................................................................ 5

1-1-1- آسانسور كششي .................................................................................................................................................... 6

1-1-1-1- آسانسور گيربكس دار ....................................................................................................................................... 8

2-1-1-1- آسانسور بدون گيربكس ................................................................................................................................... 9

3-1-1-1-آسانسور بدون موتورخانه.............................................................................................................................. 10

2-1-1-آسانسور هيدروليك.............................................................................................................................................. 10

1-2-1-1-تنوع در نحوه ي استقرارو انتقال نيرو به كابين............................................................................................... 14

2-2-1-1- مزايايآسانسورهايهيدروليكي ................................................................................................................... 15

3-2-1-1– محدوديت هاي آسانسور هاي هيدروليك ..................................................................................................... 16

3-1-1- آسانسور پنوماتيكي............................................................................................................................................. 18

1-3-1-1- آسانسور خلاء يا آسانسور بادي چگونه كار مي كند ...................................................................................... 21

2-1- چاه آسانسور ........................................................................................................................................................... 24

3-1- موتورخانه................................................................................................................................................................. 26

4-1- اجزاي آسانسور........................................................................................................................................................ 27

فصل دوم/ترافيك

1-2- عوامل فيزيكي و رواني ............................................................................................................................................ 63

2-2- مباني محاسبات ترافيكي.......................................................................................................................................... 64

3-2-پنج دقيقه ي بحراني.............................................................................................................................................. 68

4-2-آسانسور با توقف زياد ................................................................................................................................................ 70

5-2- احتمال توقف ها ..................................................................................................................................................... 71

6-2- جا به جايي بحراني در ساختمانها .......................................................................................................................... 75

7-2- زمان پياده شدن و سوار شدن................................................................................................................................ 76

8-2- زمان باز و بسته شدن درب ها. .............................................................................................................................. 77

9-2-زمان حركت آسانسور................................................................................................................................................ 78

فصل سوم/ سيستم برق آسانسور

1-3-تاريخچه ي تابلوي كنترل آسانسور ......................................................................................................................... 82

2-3- مقايسه ي تابلوهاي فرمان رله اي و ميكروكنترلري................................................................................................ 83

3-3- وظايف يك تابلوي كنترل آسانسور........................................................................................................................ 87

4-3- امكانات ديگر يك تابلوي فرمان دوسرعته ............................................................................................................. 88

5-3- منطق عملكرد تابلوي كنترل آسانسور................................................................................................................... 91

6-3- حالت نرمال و رويزيون............................................................................................................................................ 94

7-3- بررسي مرحله اي يك تابلوي كنترل آسانسور......................................................................................................... 95

8-3- تجهيزات يك تابلوي كنترل آسانسور ..................................................................................................................... 97

فصل چهار/ مقررات ايمني آسانسورهاي الكتريكي

1-4-تعريف آسانسور ..................................................................................................................................................... 113

2-4- چاه آسانسور.................................................................................................................................................................. ........... 114

3-4- موتورخانه............................................................................................................................................................. 114

4-4- ريلهاي راهنما....................................................................................................................................................... 115

5-4- درب طبقه .......................................................................................................................................................... 115

6-4- اتاقك‌(كابين) و وزنه ي تعادل............................................................................................................................. 116

7-4- فواصل بين ديوار چاه كابين و فاصله بين كابين و وزنه تعادل........................................................................... 118

8-4- سيم بكسلها و ايمني هاي مكانيكي )ترمز ايمني-گاورنر-ضربه گير(.................................................................. 118

9-4- سيستم محركه ي آسانسور .................................................................................................................................. 119

10-4- لوازم و تجهيزات و حفاظتهاي الكتريكي............................................................................................................. 120

11-4- دستوالعمل هاي كاركرد و آزمونها....................................................................................................................... 122

برق فرودگاه

تعداد صفحه: 140

نوع فايل: Word

چكيده:

فرودگاه يكي از ارگانهاي خدمات‌دهنده در هر كشور است كه حتي مي‌تواند نمادي از پيشرفت آن كشور باشد، لذا امكانات و تسهيلات ارائه شده در هر فرودگاه بايد ارضاء‌كننده نياز مسافرين و همچنين كاركنان آن باشد. بنابرين هميشه سعي مي‌شود كه يك فرودگاه به توجه به موقعيت منطقه‌اي يا حتي جهاني آن از لحاظ توسعه امكانات و تكنولوژي تجهيزات در سطح بالاي قرار داشته باشد.

اما پيشرفته بودن يك فرودگاه مستلزم هزينه‌هاي فراواني است كه در طراحي بايد لحاظ شود، لذا در اكثر مواقع براي فرودگاه‌هاي داخلي يا محلي، بحث اقتصادي بودن نيز پيش‌كشيده مي‌شود كه اين خود باعث خط خوردن يك سري از امكانات و تجهيزات در طراحي آن مي‌شود. اما در فرودگاه‌هاي بين‌المللي اجباراً به خاطر پروازهاي خارجي، دولت بايد متحمل هزينه‌هاي شود كه شايد با راه‌اندازي فرودگاه نيز در طولاني مدت جبران اين هزينه‌ها نشود، اما بخاطر رتبه جهاني اين فرودگاه‌ها بايد اين هزينه‌ها را متقبل شود.

براي آشنايي بيشتر با امكاناتي كه يك فرودگاه بين‌المللي بايد ارائه دهد به ذكر چند نمونه از آنها در زير مي‌پردازيم:

1- هواپيماهاي شركتهاي هواپيمائي: شايد اصلي‌ترين نياز هر فرودگاه هواپيما باشد كه معمولا شركتها هواپيمائي عهده‌دار تهيه آن مي‌باشند، و تمامي مسافرين حساسيت قابل توجه‌اي به اين موضوع دارند. چون بحث امنيت و راحتي در طول سفر پيش‌كشيده مي‌شود، بنابراين نوع هواپيما، تاريخ ساخت و بي‌نقص بودن آنها خيلي حائز اهميت است.

2- تسهيل در ارائه خدمات از بدو ورودي مسافر به فرودگاه تا لحظه پرواز: معمولا مسافرين به اين قسمت نيز توجه خاصي دارند، چون بايد وقت زيادي را صرف تحويل بار، بازرسي‌هاي بدني و انتظار پرواز كنند. لذا استفاده از تكنولوژي روز دنيا در كم كردن اين اتلاف وقت‌ها مي‌تواند رضايت مسافرين و همچنين ساده‌تر كردن كار كاركنان را به دنبال داشته باشد.

3- امكانات رفاهي: اين امكانات رفاهي هم مي‌تواند براي مسافرين و هم‌ كاركنان باشد، از قبيل سرويس‌هاي بهداشتي، سيستم تهويه مطبوع كه در مناطق گرمسيري خيلي حائز اهميت است، صندلي‌ها، امكانات سمعي بصري، سيستم اطلاعات پروازي و غيره.

4- امكانات رفت آمدي به فرودگاه: موارد ذكر شده در بالا امكانات و تسهيلات بود كه معمولا مسافرين به آن نيازمند و در صورت نبود، كمبود آن را حس مي‌كنند، قابل ذكر است كه موارد ديگري نيز هستند كه با توجه به اهميت كمتر ذكر نشده‌اند. اما فراق از بحث امكانات براي مسافرين، هر فرودگاه تجهيزات گسترده‌تري دارد كه شايد كمتر كسي از مسافرين يا حتي كاركنان به آن توجه دارند، و حتي برايش اهميت دارد. اما وجود اين امكانات و تجهيزات گسترده حياتي و اكثرا زيربناي ديگر امكانات مي‌باشند. از جمله اين تجهيزات و امكانات مي‌توان به موارد زير اشاره كرد:

- برق فرودگاه

- سيستم اعلان حريق

- باندهاي پرواز

- برج مراقبت پرواز

- سوخت رساني

- هواشناسي

و خيلي موارد ديگر.

بحث ما راجع به فرودگاه از اين قسمت جدا مي‌شود، و فقط موضوع برق موضوع برق فرودگاه را مورد بررسي قرار مي‌دهيم. كه اين نوع نيز بحث گسترده و جامعي است، و ما با توضيحات مختصري در مورد برق فرودگاه يك قسمت از برق فروگاه با عنوان برق اضطراري را موضوع مورد بحث خود بطور خاص قرار مي‌دهيم، و ادامه مي‌دهيم.

فهرست مطالب

عنوان صفحه

پيش‌گفتار (درباره فرودگاه)................................................................................................... 1

فصل اول آشنايي اوليه با برق اضطراري

1-1 برق فرودگان و نياز به برق اضطراري....................................................................... 5

2-1 فرودگان منطقه آزاد تجاري چابهار........................................................................... 6

3-1 فرودگاه بين‌المللي منطقه آزاد تجاري قشم........................................................... 9

4-1 فرودگان بين‌المللي امام خميني تهران.................................................................... 10

فصل دوم سيستم برق فرودگاه طراحي شده و شناخت مصارف آن

1-2- مقدمه............................................................................................................................. 15

2-2 برق ورودي فرودگاه....................................................................................................... 15

3-2 شناخت مصارف پست‌هاي داخل فرودگاه............................................................... 22

4-2ضريب همزماني................................................................................................................ 31

5- 2 مشخص كردن ظرفيت............................................................................................... 32

فصل سوم انتخاب بهينه ديزل ژنراتور برق اضطراري

با در نظر گرفتن رفتار ديناميكي آن.................................................................................. 35

1-3 مقدمه................................................................................................................................ 35

2-3 روش معمول در انتخاب ديزل ژنراتور برق اضطراري........................................... 36

3-3 اهميت پاسخ ديناميكي سيستم در انتخاب ديزل ژنراتور................................... 37

4-3 مدل اجزاي سيستم...................................................................................................... 38

5-3 مطالعه يك شبكه نمونه............................................................................................... 42

6-3 نتيجه‌گيري و پيشنهاد.................................................................................................. 47

فصل چهارم طراحي محل نصب ديزل ژنراتور

1-4 مقدمه................................................................................................................................ 49

2-4 طراحي محل نصب سيستم برق اضطراري اصلي................................................. 49

3-4 طراحي محل نصب سيستم برق اضطراري برج مراقبت..................................... 54

فصل پنجم ديزل ژنراتور

1- 5 كليات.............................................................................................................................. 57

2- 5 استاندارد و مشخصات فني ديزل ژنراتور............................................................... 58

3- 5 منابع سوخت................................................................................................................. 61

4- 5 ژنراتور.............................................................................................................................. 62

5- 5 تابلوي كنترل الكتريكي.............................................................................................. 62

6- 5 مشخصات فني اضافي براي مولدهاي برق اضطراري.......................................... 63

7- 5 دستگاه سنكرونيزاسيون (همزماني)........................................................................ 64

8- 5 اصول و روش‌هاي نصب.............................................................................................. 64

9- 5 آزمايش........................................................................................................................... 64

10- 5 علائم ترسيمي........................................................................................................... 64

11- 5 مدارهاي تابلو كنترل ديزل ژنراتور........................................................................ 68

12- 5 مدارهاي ژنراتور......................................................................................................... 95

فصل ششم مدارهاي راه‌اندازي ديزل ژنراتور

1- 6 مقدمه.............................................................................................................................. 102

2- 6 ديد اقتصادي به مسئله............................................................................................... 102

3- 6 مدار راه‌انداز دستي...................................................................................................... 102

4- 6 مدار راه‌انداز اتوماتيك به كمك PLC.................................................................. 103

5- 6 مدار راه‌انداز اتوماتيك به كمك دستگاه سنكرونسكوپ (PLC).................... 108

6-6 دستگاه سنكرونسكوپ (PLC).................................................................................. 110

فصل هفتم سيستم UPS و بهره‌برداري از سيستم برق اضطراري

1- 7 سيستم UPS.............................................................................................................. 121

2- 7 بهره‌برداري از سيستم برق اضطراري..................................................................... 125

3- 7 نتيجه‌گيري كلي از مطالب ارائه شده..................................................................... 128

ضمائم......................................................................................................................................... 129

منابع و ماخذ............................................................................................................................. 133

بررسي ساختار وب معنايي وتحول آن در زندگي بشر

مي گويند" ژرف ترين فناوريها آن هايي هستند كه ديده نمي شوند" يعني آن چنان آرام به دنياي ما نفود ميكنند كه ورودشان را درك نمي كنيم گوئي نامرئي هستند بي آن كه در بدوپيدايش وجودشان را احساس كنيم موج مي آفرينند، چيزي را منسوخ مي كنند دنيارا تغيير مي دهند و ناگهان زماني دركشان مي كنيم كه دريافتهايم زندگي بدون آن ها تا چه اندازه دشوار است آن زمان است كه تازه مينشينيم و درباره آينده آن ها و دگرگوني هايي كه ايجاد خواهند كرد سخن ميگوييم، رويا مي بافيم و هر تحول تازه اي درباره آن را به انتظار مي مانيموب يكي از همين پديدهها است.

اكنون ما در حال تجربهدومين موج بزرگ دنياي وب هستيم در موج دوم گسترش وصف ناشدني وب رواجارتباطات پر سرعت (تر) اينترنتي ظهور برنامه هاي تحت وب و فناوري هايي چون Ajax و ... بستري را فراهم كرده تا كاربران در توليد محتواي وب و تا حديساختار دهي به آن نقش جدي تري ايفا كنند و تنها مصرف كننده نباشند.

بررسي پتانسيل انرژي باد در استان يزد جهت احداث نيروگاه برق بادي

بهره برداري از انرژي باد جهت توليد برق با استفاده از توربينهاي بادي، از جمله كاربردهاي سبز توليد انرژي و مورد علاقه جامعه كنوني بشر است. از عمده كا ربردهاي ديگر انرژي باد، بهره برداري به منظور پمپاژ آب در نواحي مختلف است، اين عمل با استفاده از پمپ توربينهاي بادي ميسر ميباشد. در اين مقاله، يك تحليل آماري روي داده هاي بادي در استان يزد انجام شده است. ابتدا متوسط ماهانه سرعت باد و گلباد جهت وزش باد بررسي گرديده است. سپس با تخمين پتانسيل انرژي باد توسط تابع توزيع احتمال ويبول براي دوره مورد بررسي، چگالي توان باد بدست آورده شده است

داده كاوي، مفاهيم و كاربرد

با گسترش فناوري اطلاعات و ارتباطات[1] درجهان و ورود سريع آن به زندگي روزمره مردم مسائل و ضرورت­هاي تازه­اي به­وجود­آمده­است .امروزه انسان توسعه يافته كسي است كه به اطلاعات دسترسي داشته­باشد و دسترسي به اطلاعات نه يك ضرورت،كه يك قدرت محسوب­مي­شود. دراين­ميان شهر­ها به عنوان مراكز قدرت انساني و تمدن­هاي بشري بيش از پيش اهميت­يافته­اند. به اعتقاد الوين تافلر، مردم كره زمين تا به امروز سه موج اساسي تحول راپشت سرگذاشته اند :

موج اول، موج انقلاب كشاوزي است كه زمان آغاز آن بركسي مشخص نيست.

موج دوم، انقلاب صنعتي است كه به دنبال اختراع ماشين بخار در سال 1764آغاز­ شد.

موج سوم يا انقلاب انفورماتيك است كه ازسال 1946كه بشر به ساخت كامپيوتر نائل آمده آغاز گشته­است.

اگر در موج دوم سخت­افزارها به كمك انسان­ها مي­آمدند، درموج سوم اين نرم­افزار­ها هستند كه به خدمت بشر مي­شتابند و تفكرات و تصورات آدمي را به شكل كدهاي صفر و يك و با كمك امواج ماهواره­اي مبادله ­مي­كنند.

در موج سوم، انسان هر روز كه بيشتر ياد ­مي­گيرد، بيشترمي فهمدكه با حقيقت فاصله دارد .موج سوم راموج خردورزي نيز لقب داده اند زيرا در اين عرصه­ها، انسان­ها ديگر فرصت ندارند زياد با هم صحبت­كنند، همه چيز تعريف­شده و براي هر تعريف، يك كد درنظرگرفته ­شده­است.

كتابخانه متن باز بر پايه جاوا اسكريپت

Modernizr يك كتابخانه بر پايه جاوا اسكريپت است كه مرورگر بازديدكنندگان را بررسي و مشخص مي كند مروگر آنها كدام دسته از ويژگي‎هاي HTML5و CSS3 را پشتيباني مي‎كند و سپس كلاس‎هاي مشخصي را به تگ html صفحات اختصاص مي‎دهد. در نتيجه Modernizr ابزار مناسبي براي طراحان جهت شرطي ‎سازي نحوه نمايش صفحات بر اساس مرورگرهاي مختلف خواهد بود. (با استفاده از كلاس‎هاي شرطي CSS مي‎توان نحوه نمايش المان‎ها و تگ‎ها را بر اساس نوع مروگر بازديد كننده تنظيم نمود.)

در حالت معمول و بدون استفاده از Modernizr، طراح وب سايت بايد تمام مرورگرها را بشناسد و بداند كه هر يك چه ويژگي‌هايي را پشتيباني مي‌كنند و بر اساس نوع مرورگر كد مربوط به آن را بنويسيد؛ اما با استفاده از Modernizr تنها كافي است با پيروي از يك الگوي خاص، تمام مرورگرها به درستي نمايش داده شوند.

بررسي ارتعاشات ناشي از جريان سيال در اطراف خطوط انتقال برق فشارقوي(گالوپينگ)

هدف از اين مقاله، شبيه سازي ارتعاشات ناشي از باد و باران وعوامل محيطي روي خطوط انتقال نيرو و فرمول بندي آنها در سيستم هاي يك و دو درجه آزادي مي باشد. بدين منظور براي يك كابل خميده كه در معرض سيالي مثل باد قرار دارد، به كمك مقادير ويژه يك عبارت صريح براي مينيمم كردن نسبت ميرايي موردنياز به منظور جلوگيري از گالوپينگ 1 براي يك سيستم يك درجه آزادي پيدا مي كنيم. سپس تركيب ارتعاشات دردو صفحه عمود برهم را كه سبب مي شود مسير حركت كابل به شكل بيضي شود را در يك سيستم دو درجه آزادي مورد بررسي قرار مي دهيم. دراين مورد تحليل را با تغيير عواملي چون زاويه حمله، زاويه كابل- باد و...در نظر مي گيريم. طوري كه بتوان تحليل را براي هرشرايطي بكاربست. در پايان نتايج حاصل از شبيه سازي انجام شده درنرم افزار مطلب را با نتايج گزارش شده تاكنون مقايسه كرده كه تطابق خوبي را با آنها نشان مي دهد

دانلوداموزش طراحي مدار چاپي PCB (درقالب pdf)

عنوان فايل: دانلود كتاب اموزش طراحي مدار چاپي PCB

نوع فايل: pdf

شرح مختصر:

در اين كتاب به معرفي و نحوه كار با نرم افزار PCB پرداخته شده است كه براي طراحي بردهاي الكترونيكي به كار مي رود. يكي از مزيت هاي اين نرم افزار علاوه بر رايگان بودن، خروجي متني آن است كه براحتي مي توان فايل هاي خروجي را با استفاده از نرم افزار PCB2Altium به نسخه آلتيوم تبديل كرده و فايل نهايي را به شركت هاي توليد كننده برد مدار چاپي تحويل داد. نرم افزار PCB كه به طور كامل در اين كتاب آموزش داده شده است جايگزين بسيار مناسبي براي برنامه هاي تجاري و سنگيني مثل پروتل (Protel) و آلتيوم ديزاينر (Altium Designer) مي باشد. كتابخانه قطعات نرم افزار PCB كامل بوده و نيز روش طراحي قطعات جديد در اين مختصر توضيح داده شده است. شايان ذكر است نرم افزار PCB داراي هر دو نسخه تحت ويندوز و تحت Linux بوده و در اين كتاب نسخه تحت ويندوز آن آموزش داده شده است.

فهرست:

مقدمه

آموزش PCB

تبديل PCB به Altium

آموزش طراحي قطعات در نرم افزار PCB

طراحي قطعه جديد

نحوه پرينت گرفتن از طرح در Altium

اين فايل به صورت گام به گام وتصويري طراحي را آموزش مي دهد