loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 153
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مدلسازي آسيب خستگي پيش روند در سازه هاي اتصال چسبي

مدلسازي آسيب خستگي پيش روند در سازه هاي اتصال چسبي

دراين مقاله يك مدل خستگي عددي جهت تخمين رفتار آسيب خستگي سازه هاي اتصال چسبي بر پايه مدل ناحيه چسبناك ارائه شده است اين مدل داراي ويژگيهاي نظير توانايي تخمين استحكام باقيمانده و در نتيجه تخمين ميزان آسيب و پيشروي ان در يك سازه اتصال چسبي توانايي پوشش تمام مراحل خستگي شامل مراحل شروع و گسترش آسيب توانايي شبيه سازي تاثير پارامترهاي مختلف بارگذاري خستگي نظير بار حداكثر و حد دوام مي باشد مدل مذكور براي شبيه سازي رفتار خستگي دو اتصال چسبي بكارگرفته شد كه نتايج به دست آمده تطابق خوبي با نتايج آزمايشگاهي داشت.


2525
بازدید : 122
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه عددي و تجربي عمر خستگي اتصالات پيچي دولبه با صفحات آلومينيومي و تاثير نيروي پيش بار پيچ برروي عمر اتصالات

مطالعه عددي و تجربي عمر خستگي اتصالات پيچي دولبه با صفحات آلومينيومي و تاثير نيروي پيش بار پيچ برروي عمر اتصالات

دراين تحقيق هر دو روش تجربي و عددي براي بررسي عمر خستگي صفحات اتصالي در اتصال دو لبه مورد استفاده قرارگرفته است در قسمت تجربي تحقيق صفحات اتصالي از جنس آلياژ آلومينيم 2024-T3 كه كاربرد وسيعي در صنايع هوافضا دارد به وسيله پيچ و مهره فولادي به هم متصل گرديدند. به منظور بدست آوردن منحني تنش - عمر و همچنين بررسي اثر نيروي پيش بار پيچ بر روي عمر خستگي صفحات اتصالي سه سري نمونه كه به هركدام نيروي پيش بار مختلف حاصل از گشتاور سفت كردن پيچ به مقادير 1 N.m1 ، 2.5 N.m 5 N.m اعمال شده تهيه و در دستگاه تست خستگي براي بارهاي كششي مختلف آزمايش گرديدند. علاوه بر بدست آوردن عمر اتصالات به روش تجربي از روش عددي به منظور تعيين نحوه توزيع تنش و كرنش ناشي از نيروي پيش بار پيچ و بارگذاري كششي در اتصالات از كد المان محدود ansys استفاده گرديد.


2524
بازدید : 186
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تعيين عمر خستگي اتصالات دو لبه مركب پيچ و چسب و تاثير نيروي پيش بار پيچ برعمر اتصالات با استفاده از روشهاي تجربي و عددي

تعيين عمر خستگي اتصالات دو لبه مركب پيچ و چسب و تاثير نيروي پيش بار پيچ برعمر اتصالات با استفاده از روشهاي تجربي و عددي

نحوه اتصال اجزا و قطعات مكانيكي در صنايع مختلف خصوصا در صنايع هوافضا نقش بسيار مهمي در تامين مقاومت و كارايي آنها ايفا مي كند در اتصالات قطعات روشهاي مختلفي از جمله پرچ كاري ، پيچ كاري، چسب كاري و اتصالات مركب و غيره مورد استفاده قرار ميگيرند. كه هركدام از اينروشها مزايا و معايب خاص خود را دارند به منظور كاهش نواقص اتصالات پيچ شده و چسب كاري شده از تركيب همزمان اين دو نوع اتصال تحت عنوان اتصالات مركب استفاده مي گردد. دراين تحقيق هر دو روش تجربي و عددي براي پيش بيني و تعيين عمر خستگي صفحات اتصالي در اتصالات دو لبه مركب مورد استفاده قرارگرفته است در قسمت تجربي اين تحقيق صفحات اتصالي از جنس آلياژ آلومينيوم 2024-T3 كه يكي از مواد پرمصرف در صنايع هوافضا مي باشد با استفاده از پيچ و مهره فولادي و چسب مخصوص مونتاژ شدند.


2516
بازدید : 132
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي اثر نسبت بارگذاري متناوب برعمر خستگي مواد كامپوزيتي تك جهته S-N

بررسي اثر نسبت بارگذاري متناوب برعمر خستگي مواد كامپوزيتي تك جهته S-N

امروزه استفاده از مواد مركب در صنايع هوافضايي روند رو به رشدي دارند از اين رو اطلاع از رفتارهاي خستگي در صنايع هوايي امري ضروري به نظر مي رسد رفتار واماندگي مواد مركب براثر بارهاي نوساني با آنچه در مواد فلزي متعارف مشاهده مي شود متفاوت است لذا در اين مقاله با استفاده از مدلسازي و تحليل خستگي الياف و ماتريس بطور جداگانه و درنهايت ماده مركب تك جهته با نسبت بارگذاريهاي مختلف درنرم افزار المان محدود انسيس انجام گشته و منحني هاي S-N مربوط به هر كدام از آنها بدست آمده و با نتايج آزمايشگاهي دردسترس براي ماده مركب مقايسه شده اند و پس از اطمينان از تطابق بسيار خوب نتايج به تعميم آنها و نيز تفسير اثر نسبت بارگذاري برطول عمر خستگي مواد مركب تك جهته پرداخته شده است.


2511
بازدید : 157
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تحليلي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي

بررسي تحليلي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي

با توجه به شرايط متغير فرود هواپيما (سرعت، زاويه ي فرود، شرايط باند فرودگاه) معمولا بارهاي ضربه اي وارده به محور چرخ ها به حدي است كه نه تنها ارابه ي فرود بلكه تمام بدنه ي سازه هواپيما را نيز تحت تاثير قرار مي دهد كه با توجه به اهميت ايمني پرواز، مي تواند آثار مخرب و غير قابل پيش بيني در پي داشته باشد؛ از آنجا كه عمليات فرود و پرواز مجدد طي دوره عمر هواپيما مرتب تكرار مي شود، مي توان ادعا كرد: - اجزاي هواپيما در معرض بارهاي ضربه اي سيكلي impact-fatigue با دامنه متغير قرار دارند؛ - اثر بارهاي ضربه اي ناشي از فرود هواپيما به آن دسته از اجزاي هواپيما كه در معرض بار سيكلي قرار دارند و خستگي عامل اصلي از كار افتادگي آنها محسوب مي شود، مي تواند موجب بروز خطاي جدي در پيش بيني عمر اجزا گردد؛ در اين مقاله به منظور بررسي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي مواد، بارگذاري ضربه اي و تاثير آن بر شرايط بارگذاري و رفتار خستگي مواد با استفاده از مدل المان محدود تحليل شده است.


2507
بازدید : 165
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تخمين عمر قالبهاي آهنگري داغ با بررسي جوانه زني و رشد ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي

تخمين عمر قالبهاي آهنگري داغ با بررسي جوانه زني و رشد ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي

قالبهاي به كارگرفته شده در فرايند آهنگري داغ تحت بارگذاري همزمان مكانيكي و حرارتي قرار دارند كه اين حالت تاثير فزاينده اي برعمر خستگي مكانيكي حرارتي آنها خواهد گذاشت جوانه زني و رشد ترك تحت تاثير شيب حرارتي موجود در لايه هاي سطحي قالب و همچنين بارگذاري سيكلي مكانيكي قرار خواهد داشت در اين شرايط قالب تحت تاثير سه عيب اصلي است: سايش، تغيير شكل پلاستيك و ترك ناشي از خستگي مكانيكي - حرارتي. دو عيب اوليه پس از بوجود آمدن در قطعات توليدي نمود پيدا مي كنند اما ترك ناشي از خستگي مكانيكي حرارتي پس از جوانه زني تاثيري در ظاهر قطعات توليدي ندارند و به يكباره و پس از رسيدن به ابعاد ماكروسكوپيك در اثر رشد ترك ظاهر شده و سبب خرابي قالب ميشود دراين حالت تاخير زياد و هزينه ي بالايي را برتوليد اعمال مي كند از اين رو پيش بيني تعداد سيكلهاي منجر به جوانه زني ترك نقشي اساسي در كاهش هزينه ها خواهد داشت.


2503
بازدید : 139
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تجربي عمر خستگي و بهبود آن در اتصال آلومينيمي دولبه پيچ و مهره شده در سازه هاي فضايي

بررسي تجربي عمر خستگي و بهبود آن در اتصال آلومينيمي دولبه پيچ و مهره شده در سازه هاي فضايي

هدف اصلي از اين تحقيق بررسي و مطالعه تجربي براي تعيين و بهبود عمر و همچنين ميزان و نوع سايش اتفاق افتاده در يك اتصال دو لبه آلومينيوم 2024-T3 آلياژ پرمصرف درصنايع هوافضا تحت بارگذاري متناوب و خستگي مي باشد جهت دستيابي به منحني هاي تنش - عمر و مشاهده اثر مستقيم نيروي پيش بار Clamping force براستحكام خستگي اتصال و نوع سايش حادث شده سه گروه نمونه خشك و دو نمونه روغنكاري شده با نيروهاي پيش بار متفاوت تحت بارهاي سيكلي محوري مختلف قرارگرفته اند. نتايج حاصل از تستهاي خستگي بصورت دياگرام S-N براي نمونه هاي مختلف رسم شده و تاثير نيروي پيش بار برسايش و عمر اتصال نشان داده شده اند نتايج به دست آمده از آزمايشهاي تجربي نشان ميدهد كه بسته به دو متغير ميزان نيروي پيش بار پيچ و همچنين دامنه نيروي متناوب وارد بر اتصال مزان عمر نمونه ها و مقدار سايش و مكان حادث شدن آن در اتصال ها متفاوت بوده و در برخي موارد محل مناسب براي رشد و گسترش تركهاي خستگي مي با شند.


2502

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 147
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 7222
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 68
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 2
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 7350
  • بازدید ماه : 14767
  • بازدید سال : 31197
  • بازدید کلی : 1855545
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه