loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 156
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تأثير زواياي نازل هاي چند-سوراخه بر مشخصات جريان داخلي و توزيع سوخت پاشش شده در محفظه استوانه اي

تأثير زواياي نازل هاي چند-سوراخه بر مشخصات جريان داخلي و توزيع سوخت پاشش شده در محفظه استوانه اي

هرگونه تغيير در هندسه انژكتور مي تواند الگوي جريان سيال را تحت تأثير قرار دهد. تغيير ناگهاني سطح مقطع جريان سوخت از قسمت كيسه اي انژكتور به داخل نازل باعث افت فشار ناگهاني و به وجود امدن پديده كاويتاسيون داخل نازل مي شود. تغيير زاويه نازل ها مي تواند شدت كاويتاسيون را در نتيجه تغيير خواص جريان سيال تحت تأثير قرار داده و در نحوه پاشش افشانه نيز موثر باشد. كار حاضر به بررسي عددي مشخصات جريان چندفازه داخل نازل در زواياي 30، 45، و 60 درجه مابين دو نازل متقارن از انژكتور چندسوراخه مي پردازد. در اثر كوپل كردن نتايج جريان خروجي از نازل به صورت شرايط مرزي براي محفظه حجم ثابت استوانه اي، قادر به مطالعه تغييرات توزيع جزء جرمي سوخت ديزل خواهيم بود. نتيجه تحقيقات نشان مي دهد كه كمترين ميزان توربولانس فاز بخار سوخت در نازل و بيشترين ميزان توزيع جرمي سوخت پاشش شده مقارن با زاويه 60 درجه مابين نازل ها به مقدار 008784/0 كيلو گرم بر ثانيه مي باشد. افزايش زاويه نازل ها باعث افزايش مقدار مصرف سوخت به لحاظ نرخ تزريق سوخت از انتهاي نازل و توزيع سوخت بصورت افشانه در محفظه مي شود


3240
بازدید : 239
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بهينه سازي چند هدفه تبديل يك نيروگاه بخار قديمي به سيكل تركيبي بوسيله الگوريتم ژنتيك

بهينه سازي چند هدفه تبديل يك نيروگاه بخار قديمي به سيكل تركيبي بوسيله الگوريتم ژنتيك

بازتواني به عنوان روشي تجربه شده مي تواند راهكار مناسبي در بالا بردن كميت و كيفيت برق توليدي در كشور محسوب شود. روشهاي بازتواني كامل و تبديل نيروگاههاي بخار قديمي به سيكلهاي تركيبي، با تاكيد بر كاهش هزينه سرمايه گذاري مي توانند راهكارهاي مناسبي در تبديل وضعيت نيروگاههاي موجود به مجموعه هايي با كيفيت توليد قابل قبول و در حد استانداردهاي روز دنيا باشند. در تحقيق حاضر با توجه به اهميت نيروگاه بخار بندر عباس از لحاظ موقعيت قرارگيري و حجم برق توليدي، به بررسي انجام بازتواني كامل بر روي آن پرداخته شده است. روند كار به اين صورت است كه بعد از انجام مدلسازي و انطباق داده هاي مدلسازي با سيكل واقعي و راستي آزمايي مدل به ارائه نتايج حاصل از مدلسازي حالتهاي مورد نظر در انجام بازتواني پرداخته شده است. بهينه سازي با استفاده از توابع راندمان اگزرژي و هزينه برق توليدي و بوسيله روش الگوريتم ژنتيك انجام پذيرفته است. در نهايت نمودار بدست آمده (منحني پارتو) نمايشي از روند تغييرات هزينه بر اساس تغييرات راندمان(اگزرژي) را ارائه خواهد داد كه در تصميم سازي و انتخاب حالت مد نظر و مطلوب سرمايه گذاري موثر خواهد بود


3239
بازدید : 161
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بهينه سازي اندازه وشكل خرپاي دوبعدي به كمك الگوريتم جستجوي سيستم ذرات باردار

بهينه سازي اندازه وشكل خرپاي دوبعدي به كمك الگوريتم جستجوي سيستم ذرات باردار

در اين مقاله براي بهينه سازي اندازه و شكل سازه خرپا از الگوريتم جستجوي سيستم ذرات باردار استفاده شده است. تابع هدف در روش بهينه سازي ارائه شده در اين مقاله كمينه كردن وزن خرپا تحت قيودي از جمله ماكزيمم تنش و محدوده سطح مقطع و جابه جايي است. در اين الگوريتم هر كانديداي حل مانند ذره اي باردار فرض ميشود كه به منظور يافتن راه حل بهينه كلي يا نزديك به ان در فضاي جستجو حركت ميكند. مقايسه نتايج به دست امده توسط اين الگوريتم با تعدادي از كارها و مطالعات قبلي اثبات كننده كارايي اين الگوريتم است. نتايج حاصل از اين مقاله در مقايسه با روشهاي ديگر حاوي پاسخهايي دقيقتر است


3237
بازدید : 373
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

نگرشي اجمالي بر فرايند سوخت و احتراق كورهH251 پالايشگاه امام خميني (ره) شازند به منظور بهينه سازي عملكرد آن

نگرشي اجمالي بر فرايند سوخت و احتراق كورهH251 پالايشگاه امام خميني (ره) شازند به منظور بهينه سازي عملكرد آن

رسيدن به شرايط بهينه عملكرد كوره H251 واحد تبديل كاتاليستي(CCR) پالايشگاه نفت امام خميني شازند بعنوان راهكاري مفيد و موثر در جهت بهينه سازي و كاهش مصرف سوخت آن پالايشگاه مي باشد و تا به امروز راهكاري عملي در اين زمينه ارائه نشده است. با تعيين شرايط بهينه مصرف سوخت كوره مي توان به كاهش مصرف انرژي و افزايش راندمان عملكرد كوره H251 در واحد تبديل CCRكه از مهمترين واحدهاي پالايشگاهي با هدف توليد بنزين مي باشد.دست يافت. آناليز و بررسي متغيرهاي ترموديناميكي به منظور بهينه سازي كوره مي تواند الگويي مناسب براي ساير كوره ها در واحدهاي پالايشگاهي، پتروشيمي و نيز كليه نيروگاهها و صنايع شيميايي باشد. بدين منظور در مقاله حاضر فرايند احتراق كوره فوق مورد بررسي قرار گرفته است كه حاكي از عملكرد ضعيف اين كوره با هواي مازاد احتراق به اندازه 67 درصد مي باشد. با محاسبات انجام شده و تغيير در روند كاركرد كوره مذكور در صورت كاهش ميزان هواي مازاد در احتراق به 15درصد، دماي شعله آدياباتيك حدود 30 درصد افزايش مي يابد كه مصرف سوخت تا 70درصد كاهش يافته و حدود 300000 دلار بهره وري اقتصادي دارد.


3236
بازدید : 154
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تاثير رفتار رانندگي بر روي مصرف سوخت يك خودروي سواري

تاثير رفتار رانندگي بر روي مصرف سوخت يك خودروي سواري

اين مقاله تاثير سرعت ها و شتاب ها بر روي مصرف سوخت يك خودروي سواري را ارزيابي مي كند. ابتدا سيكل هايي با شتاب هاي ثابت در سه دامنه سرعت زير 32 كيلومتر بر ساعت (رانندگي محلي)، بين 32 و 72 كيلومتر بر ساعت (رانندگي شهري) و بالاي 72 كيلومتر بر ساعت (رانندگي بزرگراهي) تعريف مي شوند. سپس مصرف سوخت خودرو در هر يك از شتاب ها محاسبه مي شوند. از اين طريق مي توان تاثير شتاب هاي مختلف بر روي مصرف سوخت را در هر يك از سرعت ها ارزيابي نمود و همچنين با مقايسه مصرف سوخت سيكل هاي داراي شتاب يكسان در سرعت هاي مختلف، تاثير سرعت را براورد كرد. نتايج حاصله از تحليل داده ها در اين مقاله نشان مي دهد كه رانندگي با سرعت هاي پايين در طي رانندگي محلي (زير 32 كيلومتر بر ساعت)، بيش از رانندگي با شتاب هاي بالا در طول كل رانندگي باعث افزايش مصرف سوخت مي شوند. همچنين در رانندگي شهري، اين شتاب است كه عامل تعيين كننده مصرف سوخت است و سرعت تاثير چنداني ندارد. در نهايت در طي رانندگي بزرگراهي، علاوه بر شتاب بالا كه باعث افزايش مصرف سوخت مي شود رانندگي در سرعت هاي بالا نيز به افزايش مصرف سوخت مي انجامد.


3235
بازدید : 138
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

طراحي كنترل LQG/LTR/INA براي يك كشتي هوايي بدون سرنشين

طراحي كنترل LQG/LTR/INA براي يك كشتي هوايي بدون سرنشين

در سال هاي اخير، استفاده از كشتي هاي هوايي به يكي از مقاصد مشاهده محبوب، تبديل شده است. اين وسيله نوعي هواگرد سبك‌تر از هوا است كه معمولاً گازي سبك در محفظه بزرگي در اين نوع هواگرد قرار دارد كه باعث شناور شدن آن در هوا مي‌شود، همانطور كه كشتي در آب شناور مي‌شود. مي توان آنها را يك جايگزين مناسب در كاهش استفاده از هزينه موثر نسبت به هواپيما به شمار برد. در ارتفاعات پايين كشتي هوايي را مي تواند براي ديده باني و نظارت و اكتشاف به كار رود. از جمله كاربرد هاي اصلي ديگر اين وسيله پرنده را به تعمير و نگهداري برجهاي مخابراتي و نيز جايگزين مناسب در هنگام حوادث مختلف كه در اين برجها اتفاق مي افتد و سبب اختلال مي گردد نام برد.در اين مقاله طراحي كنترل كننده LQG/LTR در صفحه طولي با استفاده از نرم افزار متلب انجام شده و مقايسه اي با روش INA بر روي اين مدل ارائه گرديده است


3234
بازدید : 149
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

طراحي مجدد دريچه تنظيم كيفيت محصول جدا‌كننده مارپيچي در كارخانه ذغال‌شويي زرند

طراحي مجدد دريچه تنظيم كيفيت محصول جدا‌كننده مارپيچي در كارخانه ذغال‌شويي زرند

جدا كننده مارپيچي يكي از تجهيزات مورد استفاده در كارخانه‌هاي فراوري مواد معدني است. اين تجهيز معمولاً براي جدا‌سازي مواد معدني (ذغال‌سنگ، آهن، كروميت، طلا، زيركن و ...) مورد استفاده قرار مي‌گيرد. عملكرد جدا كننده مارپيچي (راندمان و خاكستر محصول) علاوه بر عواملي چون درصد جامد و دبي جريان خوراك ورودي به مارپيچ، تا حد زيادي نيز به نحوه خروج مواد از مارپيچ وابسته هستند. به عبارت ديگر، در انتهاي مارپيچ جريان‌هاي مواد با ارزش، بخش مياني و باطله بايد به شكل كاملي از يكديگر جدا گردند. طراحي نامناسب اين دريچه‌ها باعث اختلاط مواد با ارزش، با بخش مياني و باطله شده بود كه در نهايت باعث كاهش كيفيت محصول نهايي تا ميزان 40 تا 60 درصد (بسته به ميزان اختلاط دو جريان محصول و باطله) گرديد. با طراحي جديد اين دريچه‌ها و جلوگيري از اختلاط محصول فرآوري شده در جداكننده مارپيچي با بخش مياني و باطله، محصول با ارزش نهايي با كيفيتي در حدود 55 درصد بهتر نسبت به قبل بدست آمد


3233
بازدید : 359
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل ترموديناميكي چرخه تركيبي توربين گاز داراي بازگرمايش با چرخه رانكين آلي (ORC

تحليل ترموديناميكي چرخه تركيبي توربين گاز داراي بازگرمايش با چرخه رانكين آلي (ORC

اين مقاله به بررسي چرخه‌ توربين گاز داراي باز گرمايش همراه با چرخه رانكين آلي از لحاظ قانون اول و دوم مي پردازد. در اين بررسي علاوه بر سيال ايزوپنتان كه در حالت پايه مورد بررسي قرار گرفته، سيال هاي R123، تولوئن و بخار آب (سيكل رانكين ساده) براي توليد توان مورد بررسي قرار گرفته است، نتايج نشان مي دهد از بين سيال هاي بررسي شده به ازاي تغيير نسبت فشار كمپرسور، فشار بازگرمايش و تغييرات دماي توربين هاي گازي سيال تولوئن بهترين عملكرد را از نظر قانون اول و دوم را در اين چرخه دارا مي باشد. سپس براي سيال عامل تولوئن براي آرايش هاي مختلف توربين گازي به ازاي تغييرات پارامترهاي مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. از ديدگاه انرژي نشان مي دهد چرخه تركيبي رانكين با توربين گاز داراي بازگرمايش بالاترين توليد توان و چرخه توربين گاز ساده پايين ترين توليد توان را دارد، همچنين بازده قانون دوم چرخه تركيبي رانكين با توربين گاز داراي بازگرمايش رانكين بيشترين و براي چرخه ساده توربين گاز كمترين است


3232
بازدید : 155
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بهينه‌سازي و كاهش پليسه توليد شده در فرايند آهنگري داغ دنده متحرك 3 و 4 جعبه دنده خودرو پژو 405

بهينه‌سازي و كاهش پليسه توليد شده در فرايند آهنگري داغ دنده متحرك 3 و 4 جعبه دنده خودرو پژو 405

قطعات توليد شده به روش آهنگري به علت ايجاد دانه‌بندي ريز بدون حفره و خواص يكنواخت نسبت به قطعات توليدي شده با فرآيندهايي مانند ريخته‌گري و ماشينكاري از استحكام بالاتري برخوردار است. در آهنگري داغ، شكل، ضخامت و مقدار پليسه ايجاد شده، نقش بسزايي در نحوه جريان مواد و پر شدن كامل قالب داشته و پليسه نامطلوب باعث بالا رفتن نيروي آهنگري و ايجاد ضايعات بيش از حد مي‌گردد. از اين‌رو بهينه‌سازي شكل قالب پيش‌فرم و كاهش ميزان پليسه در سال‌هاي اخير بسيار مورد توجه قرار گرفته است. در تحقيق پيش‌رو، بهينه‌سازي شكل قالب پيش‌فرم در فرايند آهنگري داغ دو مرحله‌اي دنده متحرك 3و4 گيربكس پژو، مورد بررسي قرار مي‌گيرد. براي اين منظور از مرتبط كردن الگوريتم ژنتيك در نرم‌افزار Matlab و كد شبيه‌سازي به زبان پايتون در نرم‌افزار Abaqus استفاده مي‌گردد. چون خنك شدن ماده و پليسه در طي مراحل آهنگري مهم مي‌باشد، اثر انتقال حرارت در اين شبيه‌سازي در نظر گرفته شده و بصورت ديناميكي-گرمايي حل مي‌شود. در نتيجه اين بهينه‌سازي، تعداد مراحل آهنگري از سه مرحله به دو مرحله و ميزان پليسه ايجاد شده از 9/13 درصد به 25/2 درصد كاهش مي‌يابد. براي صحت اين تحقيق، قطعه با قالب بدست آمده از نتايج بهينه‌سازي، در شركت آهنگري خودرو بدون هيچ عيبي آهنگري شد


3231
بازدید : 177
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه آزمايشگاهي تأثير چرخش هوا بر ميزان توليد NOX در شعله پيش آميخته پروپان- هوا

مطالعه آزمايشگاهي تأثير چرخش هوا بر ميزان توليد NOX در شعله پيش آميخته پروپان- هوا

در اين مقاله، براي درك تاثير چرخش هوا بر روي تشكيل NOx، احتراق پيش آميخته پروپان – هوا، با مشعل چرخشي به وسيله آزمايشات انجام شده است. آزمايشات در محفظه احتراق استوانه اي طراحي شده، كه تقارن محوري دارد، در نسبت هاي هم ارزي و زواياي چرخش مختلف انجام گرفته است. نتايج نشان مي دهد كه چرخش باعث افزايش پايداري شعله شده و اختلاط سوخت و هوا را افزايش مي دهد و همچنين در مشعل چرخشي با افزايش عدد چرخش، شعله كوتاهتر و پهن تر شده و دما در خروج و در نتيجه NOx حرارتي شدت كاهش پيدا كرده است. NOx حرارتي به شدت از دما تاثير پذيرفته است. مقادير زياد و كم NOx به ترتيب در هسته مركزي گرم و نواحي دما پايين يافته مي شود. چرخش ايجاد يك نوع بازگشت گازهاي خروجي (FGR) داخلي در نزديكي شعله كرده است


3230

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
لینک دوستان
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین :
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز :
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز :
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز :
  • گوگل دیروز :
  • بازدید هفته :
  • بازدید ماه :
  • بازدید سال :
  • بازدید کلی :
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه