دانلود رايگان

بررسي تحليلي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي

با توجه به شرايط متغير فرود هواپيما (سرعت، زاويه ي فرود، شرايط باند فرودگاه) معمولا بارهاي ضربه اي وارده به محور چرخ ها به حدي است كه نه تنها ارابه ي فرود بلكه تمام بدنه ي سازه هواپيما را نيز تحت تاثير قرار مي دهد كه با توجه به اهميت ايمني پرواز، مي تواند آثار مخرب و غير قابل پيش بيني در پي داشته باشد؛ از آنجا كه عمليات فرود و پرواز مجدد طي دوره عمر هواپيما مرتب تكرار مي شود، مي توان ادعا كرد: - اجزاي هواپيما در معرض بارهاي ضربه اي سيكلي impact-fatigue با دامنه متغير قرار دارند؛ - اثر بارهاي ضربه اي ناشي از فرود هواپيما به آن دسته از اجزاي هواپيما كه در معرض بار سيكلي قرار دارند و خستگي عامل اصلي از كار افتادگي آنها محسوب مي شود، مي تواند موجب بروز خطاي جدي در پيش بيني عمر اجزا گردد؛ در اين مقاله به منظور بررسي اثر اعمال بارهاي ضربه اي بر عمر خستگي مواد، بارگذاري ضربه اي و تاثير آن بر شرايط بارگذاري و رفتار خستگي مواد با استفاده از مدل المان محدود تحليل شده است.

منبع تغذيه تك فاز براي تعادل بارهاي سه فاز از طريق جبران گرهاي svar

منبع تغذيه تك فاز براي تعادل بارهاي سه فاز از طريق جبران گرهاي svar

شامل 13 صفحه

چكيده :

جبران گرهاي VAr استاتيك (SVC)مي توانند بارهاي فاز به فاز را به بارهاي سه فاز تبديل كنند .اين مقاله نشان مي دهد كه اين عملكرد SVC برگشت ژذير است ،‌يعني مي توان SVC را براي تايين توان از خط به تك فاز به بارهاي 3 فاز متعادل استفاده كرد. سپس اين بارهاي 3 فاز خودشان را به خط تك فاز به عنوان بارهاي تك فاز با ضريب توان مطلوب حتي ضريب توان واحد نشان مي دهند.