استفاده ازسوخت CNGبه عنوان سوخت جايگزين در سالهاي اخيرمورد توجه بسياري واقع شده است. فرآيند سوخت گيري CNGدر ايستگاههاي سوخت گيري سريع صورت ميپذيرد. در اين ايستگاهها،گاز با فشارهاي مختلف در 3 رديف مخزن كه به مخازن ذخيره آبشاري مشهور است، نگهداري ميشود. در اين تحق ...
در اين مقاله جهت پيشبيني عملكرد سيكل باز موتور اشتعال جرقهاي 1، مدلي صفر بعدي از يك موتور احتراق داخلي با مخلوط پيشآميخته 2 با استفاده از توابع تجربي، و با در نظر گرفتن فرآيندهاي موثر در عملكرد موتور از جمله نرخ سوزش، انتقال حرارت، گاز هاي باقيمانده، گازهاي بازگشتي از اگزوز 3 و تاثيرات دما بر خواص سيال عامل توسعه داده شده است. اين مدل با استفاده از برنامه- نويسي در نرمافزار متلب 4 اجرا شده و نتايج آن با نتايج تجربي مقايسه گشته است. نتايج برنامه مطابقت خوبي با نتايج تجربي داشته كه نشانگر صحت و دقت خوب برنامه مي باشد
پايان نامه كارشناسي ارشد و دكترا تحت عنوان مقايسه پيش بيني شرايط تغادل ترموديناميكي تشكيل هيدرات متان با معادلات حالت srk و cpa كه مقاله برگزيده در همايش بين المللي هيدرات هاي گازي مي باشد هم اكنون در اختيار شما دانشجوي عزيز قرار گرفته است. با خريد اين مقاله كه با قيمت ناچيزي در اختيار شما قرار گرفته به يكي از منابع علمي در زمينه هيدرات هاي گازي دسترسي پيدا مي كنيد.
مقاله اي كه در زير ارائه شده تحت عنوان مدلسازي ترموديناميكي پيش بيني رسوب آسفالتين در مخازن نفتي كه با استفاده از نرم اقزار متلب انجام گرفته به عنوان پايان نامه كارشناسي رشته مهندسي شيمي دانشگاه سمنان بالاترين نمره ممكن را كسب كرد و جزو پايان نامه هاي برتر شناخته شد كه در زير در اختيار شما عزيزان قرار مي دهيم.اين مقاله شامل بخش هاي زير است:
ساختار شيميايي آسفالتين و رسوب آسفالتين
تزريق گاز و رايطه آن با تشكيل رسوب آسفالتين
آشنايي با انواع مدل هاي ترموديناميكي پيش بيني رسوب آسفالتين
پيش گويي رفتار فازي آسفالتين با استفاده از معادله فلوري هاگينز
نتيجه گيري
اين مقاله به بررسي چرخه توربين گاز داراي باز گرمايش همراه با چرخه رانكين آلي از لحاظ قانون اول و دوم مي پردازد. در اين بررسي علاوه بر سيال ايزوپنتان كه در حالت پايه مورد بررسي قرار گرفته، سيال هاي R123، تولوئن و بخار آب (سيكل رانكين ساده) براي توليد توان مورد بررسي قرار گرفته است، نتايج نشان مي دهد از بين سيال هاي بررسي شده به ازاي تغيير نسبت فشار كمپرسور، فشار بازگرمايش و تغييرات دماي توربين هاي گازي سيال تولوئن بهترين عملكرد را از نظر قانون اول و دوم را در اين چرخه دارا مي باشد. سپس براي سيال عامل تولوئن براي آرايش هاي مختلف توربين گازي به ازاي تغييرات پارامترهاي مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. از ديدگاه انرژي نشان مي دهد چرخه تركيبي رانكين با توربين گاز داراي بازگرمايش بالاترين توليد توان و چرخه توربين گاز ساده پايين ترين توليد توان را دارد، همچنين بازده قانون دوم چرخه تركيبي رانكين با توربين گاز داراي بازگرمايش رانكين بيشترين و براي چرخه ساده توربين گاز كمترين است
در اين پژوهش كمپرسور سانتريفوژ سه مرحله اي همراه با خنك كن مياني شركت پتروشيمي فجر، مورد مطالعه و به كمك داده هاي تجربي كه لحظه به لحظه در اتاق كنترل مانيتور و ثبت ميگردد و همچنين معادلات ترموديناميكي حاكم و الگوريتم شبكه عصبي مدلسازي شد، بررسي اثر دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم بر راندمان آيزنتروپيك، به كمك معادلات ترموديناميكي حاكم صورت پذيرفت كه مشاهده شد راندمان آيزنتروپيك مرحله اول تراكم در طي اين بررسي بين 36/75-16/67 درصد بوده كه همواره با افزايش دماي هواي ورودي، راندمان آيزنتروپيك كاهش يافته است. راندمان آيزنتروپيك مرحله دوم تراكم در طي اين بررسي بين 49/79 -74 درصد بوده و مطابق انتظار، همواره با افزايش دماي هواي ورودي، راندمان آيزنتروپيك كاهش يافته است. راندمان آيزنتروپيك مرحله سوم تراكم در طي اين بررسي بين 64/74-15/64 درصد بوده است كه برخلاف مراحل اول و دوم تراكم، با افزايش دماي هواي ورودي به كمپرسور، راندمان آيزنتروپيك نيز افزايش يافته است.نسبت تراكم در مرحله اول و دوم با افزايش دماي هواي ورودي، كاهش و در مرحله سوم، افزايش يافته است. جهت افزايش راندمان آيزنتروپيك كمپرسور در فصل تابستان،استفاده از سيستم خنك كن تبخيري پيشنهاد گرديده كه به كمك اين روش ميتوان 4 درصد راندمان آيزنتروپيك كمپرسور را افزايش داد.
در اين پژوهش كمپرسور سانتريفوژ سه مرحله اي همراه با خنك كن مياني شركت پتروشيمي فجر، مورد مطالعه و به كمك داده هاي تجربي كه لحظه به لحظه در اتاق كنترل مانيتور و ثبت ميگردد و همچنين معادلات ترموديناميكي حاكم و الگوريتم شبكه عصبي(نرم افزار مطلب) مدلسازي شد، جهت بررسي اثر رطوبت نسبي هوا و دبي حجمي هوا، از الگوريتم شبكه عصبي با دقت 99 % استفاده شد كه ملاحظه گرديد رطوبت نسبي هوا اگرچه باعث آسيب به قطعات داخلي كمپرسور ميشود اما بر توان فشرده سازي كمپرسور تاثيري ندارد، افزايش دبي حجمي هوا همواره باعث افزايش توان فشرده سازي ميگردد. بررسي اثر دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم به كمك معادلات ترموديناميكي حاكم صورت پذيرفت كه مشاهده شد با افزايش دماي هواي ورودي به هر مرحله از تراكم ، توان فشرده سازي ويژه نيز بطور خطي افزايش مي يابد، توان فشرده سازي ويژه در فصل تابستان در مرحله اول تراكم حدود 10 درصد بيشتر از فصل زمستان و در مرحله دوم و سوم نيز به ترتيب حدود 07/6 و 39/4 درصد بيشتر از فصل زمستان است. جهت كاهش توان مصرفي كمپرسور در فصل تابستان،استفاده از سيستم خنك كن تبخيري پيشنهاد گرديده كه به كمك اين روش ميتوان 5 درصد توان مصرفي كمپرسور را كاهش داد.
تلاش هاي انجام شده در زمينه كاهش آلودگي هاي زيست محيطي ناشي از گازهاي گلخانه اي،موجب شده است كه سيكل هاي تركيبي توليد قدرت به عنوان يكي از بهترين انتخاب ها در زمينه نيروگاه هاي توليد برق مطرح شوند . علاوه بر آن نيروگاه هاي سيكل تركيبي با مصرف كردن حداقل سوخت توانايي پاسخگويي به رشد روز افزون نياز بشر به انرژي را دارا مي باشند . از اين رو ،همواره تلاش ها واقدامات بسيار گسترده اي در زمينه بهينه سازي اين سيستم ها به منظور دستيابي به حداكثر راندمان وقدرت توليدي توسط آنها صورت پذير فته است . هدف اصلي ازاين مقاله بررسي عوامل موثر بر افزايش و بهينه سازي پارامترهاي چرخه بخصوص مقادير راندمان مدل ترمو ديناميكي سيكل تركيبي تك فشار كه توسط نرم افزار قدرتمند برنامه نويسي متلب شبيه سازي شده ، مي باشد
تعداد صفحات : 95
فرمت : WORD
حجم فايل : 301.16 KB
اين نرم افزار يك نرم افزار تحليل ترموديناميكي است و با استفاده از آن مي توان شراط ترموديناميكي و امكان انجام يك آزمايش را پيش بيني كرد. اين نرم افزار يكي از چند نرم افزار انگشت شماري مي باشد كه يك مهندس مواد براي آنجام كارهاي تحقيقاتي حتما بايستي بياموزد.
اين مجموعه شامل يك فايل آموزشي با 362 صفحه مي باشد كه فوق العاده جامع و كامل است و به طور مفصل در مورد تمام جنبه هاي اين نرم افزار صحبت مي كند.
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان