loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 151
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي رفتار ديناميكي پيل سوختي اكسيد جامد صفحه ايي به روش ميكرواسكيل

بررسي رفتار ديناميكي پيل سوختي اكسيد جامد صفحه ايي به روش ميكرواسكيل


دراين مقاله به بررسي رفتار ديناميكي پيل سوختي اكسيد جامدصفحهاي پرداخته شده است. شبيه سازي در شرايط نگهدارنده آندي و در دماي 1073 درجه سانتيگراد پيل انجام شده و رفتار ديناميكيپيل به تغييرات دما، جريان و جزء جرمي مواد شركت كننده پرداخته شده است. همانطور كه در ادام ...


4589
بازدید : 166
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

جابه جايي آزاد در محفظه حاوي محيط متخلخل و ديوار جامد با تغييرات دمايي سينوسي

جابه جايي آزاد در محفظه حاوي محيط متخلخل و ديوار جامد با تغييرات دمايي سينوسي


حل عددي انتقال حرارت جابجايي طبيعي در يك محفظه مربعي حاوي محيط متخلخل كه مرز سمت چپ آن توسط يك ديوار جامد محدود شده در اين مقاله مورد بررسي قرار گرفته است. مرز عمودي سمت راست محفظه به صورت يكنواخت خنك شده و مرزهاي افقي نيز آدياباتيك اند. توزيع دمايي سينوسي بر ديوارجامد اعمال مي ش ...


4565
بازدید : 134
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بازيابي انرژي گاز طبيعي مايع شده توسط يك سيكل تركيبي توربين گاز-پيل سوختي اكسيد جامد

بازيابي انرژي گاز طبيعي مايع شده توسط يك سيكل تركيبي توربين گاز-پيل سوختي اكسيد جامد


افزايش آگاهي از محدوديت منابع انرژي در دنيا باعث آن شده است كه بعضي از دولتها در سياست خود در مورد انرژي تجديد نظر نمايند و از هدر رفتن انرژي بطور جدي جلوگيري كنند. اين امر همچنين باعث شده كه جوامع علمي توجه خود را به وسايل تبديل انرژي معطوف نموده روشهاي تازهاي جهت ا ...


4564
بازدید : 145
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مدلسازي رفتار سايشي عايق كامپوزيت كربن-كربن بدنه موتور راكت سوخت جامد

مدلسازي رفتار سايشي عايق كامپوزيت كربن-كربن بدنه موتور راكت سوخت جامد

به منظور مطالعه فرسايش شيميايي عايق كربن- كربن نازل در موتور راكت‌هاي سوخت جامد در شرايط عملياتي، يك چارچوب عددي انتخاب و مورد بررسي قرار گرفته است. فرمول‌بندي بر حسب ديناميك سيال حرارتي در جريان‌هاي واكنشي چندجزئي، واكنش‌هاي غيرهمگن در سطح نازل، فناشوندگي عايق و خصوصيات مواد نازل انجام مي‌شود. براي جلوگيري از سوختن محفظه در اثر عبور گازهاي داغ و ممانعت از كاهش استحكام بدنه، بايد از عايق‌هاي حرارتي استفاده گردد. از آنجايي كه سايش تا حدودي منجر به تغيير هندسه و شرايط مرزي مي گردد و استحكام محفظه را كم مي كند. بنابراين عايق مناسب، در كارايي موتورهاي راكت پيشران جامد نقش بسزايي دارد. در اين مقاله به بررسي و محاسبه انتقال حرارت و سايش عايق مورد استفاده در سازه‌هاي هوافضا پرداخته شده است. بدين جهت معادلات حاكم، شرايط مرزي و نرخ پسروي سطح بررسي و از روش نيوتن رافسون براي حل معادلات استفاده شده است. ورودي برنامه شار حرارتي بوده و نرخ پسروي سطح با استفاده از اصول سنتيك شيميايي محاسبه شده و نتايج حل عددي بدست آمده با مراجع مقايسه شده است. نرخ فرسايش مطابق روند نشان داده شده توسط توزيع شار گرمايي است و در منطقه گلوگاه شديدتر مي‌شود.


2849

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 1053
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 1742
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 3423
  • بازدید ماه : 4262
  • بازدید سال : 11922
  • بازدید کلی : 1836270
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه