پاور پوينت آموزشي بيمه حمل و نقل بين الملل
هشت صفحه پاورپوينت در حوزه بيمه حمل و نقل بين الملل ( جهت ارائه در كنفرانس هاي دانشگاهي و مراكز آموزشي )
1841
1841
1841
1272
1271
برنامه‌ريزي حمل و نقل شهري
تعداد صفحات : 103
فرمت : WORD
حجم فايل :686.65 KB
برنامه‌ريزي حمل و نقل شهري
مقدمه
برنامه‌ريزي فعاليتي است كه توسط انسانها و براي آنها انجام مي‌شود. برنامه‌ريزي آينده‌گرا بوده و خوش‌بينانه است. برنامه‌ريزي شهري و منطقه‌اي شامل تنظيم الگوهاي قضايي در راستاي زمان است. آرايش فضاها برنامه‌ريزي نيست: بلكه هدف فرآيند ديگري است كه فرايند برنامه‌ريزي نام دارد. برنامه‌ريزي حمل و نقل قسمتي از اين فرايند است.
طي 30 سال اخير حجم وسيعي از اطلاعات جمع‌آوري شده و كتابها و مقاله‌هاي زيادي درباره فرايند برنامه‌ريزي حمل و نقل نوشته شده است. چند نمونه از اين كتابها جزو مراجع آورده شده و به خوانندگان علاقه‌مند توصيه مي‌شود به آنها رجوع كنند. يكي از اين مراجع مقدمه‌اي بر پيش‌بيني تقاضاي حمل و نقل شهري (متن خودآموز) است كه بخشي از مطالب اين فصل با تغييرات از آن گرفته شده است (1977، FHWA).
برنامه‌ريزي حمل و نقل شهري فرايندي است كه به تصميم‌گيري درباره سياستها و برنامه‌هاي حمل و نقل منجر مي‌شود. هدف از فرآيند برنامه‌ريزي حمل و نقل، تهيه اطلاعات موردنياز براي تصميم‌گيري درباره زمان و مكان اصلاحاتي است كه بايد در سيستم حمل و نقل ايجاد شود تا سفر و الگوهاي توسعه زميني، هماهنگ با اهداف و مقاصد جامد ترفيع و بهبود يابند.
برنامة كاري هماهنگ دو نقش دارد. كليه اقدامات برنامه‌ريزي حمل و نقل شهري و وابسته به حمل و نقل را كه براي سال بعد يا دو سال بعد پيش‌بيني مي‌شود، مشخص مي‌كند و كارهايي را كه با ياري دولت مركزي بايد انجام شود تعيين مي‌كند.
1227
اهميت وجايگاه صنعت حمل ونقل عمران
- تعداد صفحات : 38
- فرمت WORD
- حجم فايل :223.87 KB
- اهميت و جايگاه صنعت حمل و نقل در ارتقا وشكوفايي اقتصاد كشور
- چكيده
- امروزه حمل و نقل يكي از اجزاء مهم اقتصاد ملي محسوب مي‌گردد و بدليل داشتن نقش زير بنايي تأثير فراواني بر فرآيند رشد اقتصادي كشور دارد. اين بخش در برگيرنده فعاليتهايي است كه به شكلي گسترده در تمامي زمينه هاي توليد ، توزيع و مصرف كالا و خدمات جريان داشته و در مجموعه فعاليتهاي اقتصادي نقش غير قابل انگاري بر عهده دارد. درحال حاضر هزينه حمل و نقل در قسمت تمام شده كالا دركشورهاي توسعه يافته ،در حال توسعه و كل جهان به ترتيب 3/4،25/8،4/5 درصد مي‌باشد . اين ارقام با توجه هب ارزش تجارت جهاني موجب گشته تا زير بخش خدمات تبديل به يك صنعت و بازار مناسب گردد بطوري كه در سال 2001 حجم بازار حمل و نثل آسيا بيش از 130 ميليارد دلار بوده است . لذا كاهش هزينه جمل و نقل و بالتبع كاهش هزينه عرضه كالاي توليدي به بازارهاي مصرف نقش زيادي در توان رقابت و گسترش ساير بخشهاي اقتصاد از جمله صنعت و نهايتاً اقتصاد ملي دارد . لذا براي برنامه ريزيهاي آينده ،بررسي جايگاه كنوني و پتانسيل حمل و نقل در اقتصاد كشور ، چشم انداز آتي جهان آن و شناخت كمبودها و مشكلات مربوطه از گامهاي ضروري اوليه مي‌باشد. در اين مقاله با بررسي جايگاه حمل و نقل در اقتصاد كشور و ارزش افزوده ،وضعيت موجود و آينده حمل و نقل ايرن در جهان و تحولات اقتصادي بخش حمل و نقل به تفصيل مورد بررسي قرار خواهد گرفت. در انتها نيز بر لزوم سرمايه گذاري براي توسعه و نگهداري زير بناها،ناوگان و تجهيزات موجود از طريق ارتقاي كيفيت فني و دانش مديريت سيستمهاي حمل و نقل ، تأكيد مي‌گردد.
- 1ـ مقدمه
- امروزه حمل و نقل يكي از اجزاء مهم اقتصاد ملي محسوب مي‌گردد و بدليل داشتن نقش زير بنايي تأثير فراواني بر فرآيند رشد اقتصادي كشور دارد . اين بخش در برگيرنده فعاليتهايي است كه به شكلي گسترده در تمامي زمينه هاي توليد ،توزيع و مصرف كالا و خدمات جريان داشته و در مجموعه فعاليتهاي اقتصادي نقش غير قابل انكاري بر عهده دارد بدون وجود شبكه حمل و نقل ، تاسيسات و تجهيزات جانبي و ناوگان مطلوب تصور شد و توسعه عمومي‌كشور غير ممكن بنظر مي‌رسد. اساساص در رشد و توسعه اقتصادي و تجارت جهاني در مقطع طماني فعلي و روندگسترش آن نمي‌توان نقش سيستمهاي حمل و نقل در بهينه‌سازي هزينه ها ،زمان سفر ،سرعت جايجايي ، ايمني و سطح خدمات ارائه شده را انكار نمود.
1153
تعداد صفحات : 354
درباره ما
موضوعات
تميز كردن نماي ساختمانلینک دوستان
آمار سایت
پیوندهای روزانه
آرشیو
اطلاعات کاربری
خبر نامه
لینک های ویژه