كتاب آموزشي اصول و روش هاي هم محوري تاليف مهندس مهدي نصرازاداني در 85 صفحه گردآوري شده كه فايل pdf آن در زير ارائه شده است. اين كتاب شامل سرفصل هاي زير است:
تعريف هم محوري
خسارت هاي ناشي از ناهم محوري
اصول نصب دستگاهها
گروت گريزي و انواع آن
سيستم هاي لوله كشي
انواع تجهيزات هم محوري
ساختمان و اصول كار ساعت هاي اندازه گير
معايب ساعت هاي اندازه گير
مراحل عملي هم محور سازي
تعيين موقعيت يك خط در فضا
حل مسائل الاين به روش ترسيمي و عناوين بسيار ديگر
در اين مقاله جريان دوفازي، غير هم دما و غير هم فشار در لايه نفوذي گاز كاتد پيل سوختي پليمري مدلسازي شده است. علاوه بر مدلسازي جريان دوفازي در كاتد جهت استفاده از شرايط مرزي صحيح تر، ديگر اجزاء پيل سوختي نيز مدلسازي شده اند. معادلات حاكم شامل معادلات بقاي جرم، بقاي مومنتم و بقاي انرژي در اجزاي مختلف پيل سوختي است كه توسط روش تفاضل محدود حل شده اند. جهت بررسي صحت مدلسازي، منحني عملكرد پيل سوختي با نتايج تجربي و منحني توزيع دما با نتايج موجود در مقالات مقايسه شده است. نتايج مدلسازي نشان مي دهد كه افزايش فشار در سمت كاتد باعث افزايش محتواي آب غشاء و كاهش افت اهمي مي شود. همچنين به واسطه بهبود واكنش احياي اكسيژن كه در اثر افزايش فشار جزئي اكسيژن اتفاق مي افتد، عملكرد پيل سوختي بهبود مي يابد. منحني توزيع دما در عرض پيل سوختي، نشان مي دهد كه دما در كاتاليست كاتد كه محل وقوع واكنش هاي الكتروشيميايي است از همه بيشتر است و با افزايش فشار در كانال كاتد، اختلاف دماي كانال با دماي بيشينه، كمتر مي شود. تاثير تغيير فشار جريان در كانال آند با تاثير آن بر كانال كاتد متفاوت است به طوري كه با افزايش فشار در كانال آند، دما در عرض پيل سوختي افزايش مي يابد
ايجاد سوراخ مربعي در صنعت، بسيار پركاربرد و در عين حال همراه با مشكلاتي از قبيل هزينه زياد توليد و پيچيدگي در روش توليد است. استفاده از دريل با كوپلينگ غير هم محور، علاوه بر ساده تر كردن روش توليد، باعث كاهش هزينه ي توليد نيز خواهد شد. در بخش اول اين مقاله، يك مدل رياضي براي مكانيزم مته مطرح شده است. با استفاده از مدل رياضي، مكانيزم مته و بادامك طراحي مي شود. محدوديت اصلي در مكانيزم ايجاد سوراخ مربعي توسط دريل اين است كه مركز دوران بادامك، ثابت نيست و در يك مسير غير دايره اي حركت مي كند. لذا براي انتقال حركت دوراني از دريل به بادامك و مته، نياز به يك كوپلينگ غير هم محور است. از كوپلينگ هاي غير هم محور مي توان به كوپلينگ هاي ريچارد اشميت، الدهام و يونيورسال اشاره كرد كه در اين مقاله، كوپلينگ يونيورسال مورد بررسي قرار گرفته است
در مطالعه حاضر توليد نيروي پيشرانش در تركيب پشت سر هم ايرفويلهاي ثابت و نوساني، بوسيله نرم افزار فلوئنت مورد بررسي قرار گرفته است. در اين حالت ايرفويل جلوئي تحت حركت نوساني است، در حالي كه ايرفويل عقب ثابت مي باشد. ايرفويل جلوئي به عنوان توليد كننده گردابه، ايرفويل عقب را در معرض گردابه هاي نوساني قرار مي دهد. نتايج نشان مي دهد كه هر دو ايرفويل جلو و عقب نيروي پيشرانش توليد مي كنند كه تمايل به رسيدن به يك حالت پريوديك دارند. نيروي پيشرانش توليدي بوسيله ايرفويل عقب، از مومنتوم اضافي موجود در جدايش جريان ايرفويل جلو ناشي ميشود. دامنه نوسانات ضريب پيشرانش ايرفويل نوساني (ايرفويل جلويي) از ايرفويل ثابت بيشتر است.
در سالهاي اخير تحليل جريان حول دو استوانهي مدور با آرايش پشت سرهم ١ توسعهي زيادي يافته است. در كار حاضر عدد رينولدز 100 بر اساس قطر استوانه براي تحليل جريان آرام و همچنين عددرينولدز 1/66× 5 10 نيز بر اساس قطر استوانه براي تحليل جريان درهم حول دو استوانهي مدور با آرايش پشت سرهم و فواصل متفاوت در نظر گرفتهشده است. فاصلهي استوانهها 2 و 4 برابر قطر استوانه ها براي حالت جريان آرام و 1/435 و 3/7 برابر قطر استوانهها براي حالت جريان درهم در نظر گرفتهشده است. مقادير متوسط ضريب فشار سطحي، ضرايب درگ و ليفت محاسبه گرديد و اعتبار نتايج حل عددي با نتايج حل عددي ساير محققين و نيز با نتايج كار آزمايشگاهي مقايسه شدهاست. نتايج نشان ميدهد كه در جريان آرام، فشار در عقب استوانهي اول براي S=2 بيشتر از حالت S=4 است و اين امر كاهش نيروي درگ روي استوانهي اول را براي S=2نشان ميدهد. در هر دو حالت جريان آرام و درهم، ضريب درگ روي استوانهي دوم كمتر از ضريب درگ روي استوانهي اول است و اين به دليل جريانهاي گردابهاي رسيده از استوانهي اول به استوانهي دوم است
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان