loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 144
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل اقتصادي خنككاري هواي ورودي كمپرسور يكنيروگاه گازي در جنوب ايران با استفاده از بازياب حرارتي و سيستم تبريد جذبي

تحليل اقتصادي خنككاري هواي ورودي كمپرسور يكنيروگاه گازي در جنوب ايران با استفاده از بازياب حرارتي و سيستم تبريد جذبي

در اين مقاله تاثير خنك كاري هواي ورودي كمپرسور روي راندمان كلي در يك نيروگاه گازي با 6 رديف توربين هر يك به ظرفيت 11 مگاوات با استفاده از سيستم تبريد جذبي بررسي گرديدهاست. بخار مورد نياز آن از حرارت اتلافي گازهاي اگزوز تامين مي گردد. گازهاي داغ خروجي از اگزوز در يك بازياب حرارتي توليد .[ كننده بخار 1 براي توليد بخار آب مورد استفاده قرار گرفته است[ 1 بخار توليدي به چيلر جذبي فرستاده شده تا آب چيلد توليد شود. يك مبدل حرارتي نيز در ورودي كمپرسور تعبيه گرديده تا توسط آب چيلد به دست آمده در مرحله قبل، هواي ورودي كمپرسور را خنك كند[ 2]. اين فرآيند باعث بهبود راندمان توربين گازي شده و به دنبال آن به ازاي توليد مقدار مشخصي برق، سوخت كمتري مورد استفاده قرار مي گيرد. كليه طراحي ها براي دو سناريوي مختلف صورت گرفته و در پايان نيز ميزان كاهش مصرف سوخت و نرخ بازگشت سرمايه در هر يك از سناريوها محاسبه گرديده است.


4245
بازدید : 153
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي آزمايشگاهي و عددي اثر زاويه چرخش هواي ورودي بر تشكيل آلاينده هاي NOx ،CO و دوده

بررسي آزمايشگاهي و عددي اثر زاويه چرخش هواي ورودي بر تشكيل آلاينده هاي NOx ،CO و دوده

در مقاله حاضر مطالعه عددي و آزمايشگاهي يك كوره سوخت مايع جهت بررسي اثر زاويه چرخش هواي ورودي بر دما و تشكيل آلايندههايNO ،CO و دوده انجام شده است. اندازهگيري غلظت آلايندههايNO و CO در راستاي محور مركزي كوره توسط دستگاهگازآناليزر Testo350XL انجام گرديده است. مقايسه مدلسازي عددي مساله با نتايج آزمايشگاهي توافق قابل قبولي را نشان ميدهد.نتايج به دست آمده نشان ميدهند كه تاثير زاويه چرخش هواي ورودي بر دما و غلظت آلايندهها بسيار قابل توجه بوده و به عنوان عاملي تاثيرگذارتر و موثرتر از زاويه پاشش سوخت توسط نازل ميباشد. تغيير زاويه چرخشاز صفر تا 60 درجه باعث افزايش دماي شعله و سپس كاهش آن شده در حالي كه غلظتCO و دوده در خروجي افزايش يافته وNO افزايش و كاهش مييابد. از طرفي در زواياي كوچك، كه زمان ماند مخلوط قابل احتراق در كوره كمتر است، دماي خروجي از كوره افزايش و باعث اتلافات بيشتر ميگردد. با توجه به اين نتايج ميتوان پرههاي هواي ورودي در مشعل را به نحوي انتخاب نمود كه فرآيند احتراق داراي راندمان بالا و از طرفي آلايندههاي كمي باشد.


3911
بازدید : 126
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه تجربي سيستم يخ‌زدايي به روش الكتروگرمايشي در مدخل ورودي محفظه مكنده هواي توربين هاي گازي

مطالعه تجربي سيستم يخ‌زدايي به روش الكتروگرمايشي در مدخل ورودي محفظه مكنده هواي توربين هاي گازي

در مطالعه حاضر، روشي جديد جهت يخ زدايي هواي ورودي به محفظه مكنده هواي توربين هاي گازي ارائه گرديده و اين روش توسط مطالعه آزمايشگاهي و عددي مورد بررسي قرار گرفته است. در مطالعه تجربي، دستگاهي با الگوبرداري از سيستم الكتروگرمايشي در مقياس آزمايشگاهي طراحي و ساخته شد و مورد آزمايش قرار گرفت. در انتها با استفاده از نرم افزار فلوئنت بر روي رفتار جريان مطالعه عددي انجام شده است. طبق نتايج به دست آمده، سيستم يخ زدايي ارائه شده به روش الكتروگرمايشي مي‌تواند داراي كارآيي مناسب جهت يخ زدايي در مدخل ورودي هواي توربين هاي گازي مورد كاربرد در ايستگاه‌هاي تقويت فشار گاز باشد


3099

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 324
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 3482
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 68
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 2
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 3610
  • بازدید ماه : 11027
  • بازدید سال : 27457
  • بازدید کلی : 1851805
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه