دانلود رايگان

فرمت :word «آناليز عملكرد حداقل احتمال بلوكه شدن مكالمه براي تخصيص كانال ديناميك (پويا) در شبكه هاي سلولي موبايل » چكيده : در اين مقاله ،مسئله اختصاص كانال پويا (DCA) در شبكه سلولي مورد بحث و بررسي قرار مي گيرد. ما نتايجي را درباره آن ترسيم مي كنيم كه بهبود عملكرد سيستم بوسيله DCA اينست كه DCA ، كاركرد و كارآمدي خط اصلي را افزايش مي دهد، اما روش ساده و مفيد را براي محاسبه حد پايين احتمال بلوكه شدن مكالمه DCA توسعه مي دهد، با استفاده از اين روش ،مي توانيم عملكرد اختصاص كانال ثابت (FCA) را با هر نوع طرحهاي DCA به سادگي و بهتر ، مورد مقايسه قرار دهيم. ما همچنين عملكرد DCA را در موارد مختلف مورد بحث و بررسي قرار خواهيم داد. كلمات كليدي: اختصاص كانال ثابت ،اختصاص كانال پويا، نظريه خط اصلي ، ارتباط سلولي موبايل. مقدمه با پيشرفت فناوري ارتباطي ،ارتباط پرسنل بسرعت رشد مي كند و شبكه هاي ارتباط جهاني نيز تحت تحقيقات فعالي قرار مي گيرند. در آينده ، سيستم هاي ارتباط جهاني ،ثابت متحرك مي تواند با همديگر در هر زماني و جايي و در هر شرايطي ارتباط برقرار نمايد،آنها مي توانند اطلاعات را بوسيله اين نسل از سيستم هاي جديد ارتباط

فرمت :word

«آناليز عملكرد حداقل احتمال بلوكه شدن مكالمه براي تخصيص كانال ديناميك (پويا) در شبكه هاي سلولي موبايل » چكيده : در اين مقاله ،مسئله اختصاص كانال پويا (DCA) در شبكه سلولي مورد بحث و بررسي قرار مي گيرد. ما نتايجي را درباره آن ترسيم مي كنيم كه بهبود عملكرد سيستم بوسيله DCA اينست كه DCA ، كاركرد و كارآمدي خط اصلي را افزايش مي دهد، اما روش ساده و مفيد را براي محاسبه حد پايين احتمال بلوكه شدن مكالمه DCA توسعه مي دهد، با استفاده از اين روش ،مي توانيم عملكرد اختصاص كانال ثابت (FCA) را با هر نوع طرحهاي DCA به سادگي و بهتر ، مورد مقايسه قرار دهيم. ما همچنين عملكرد DCA را در موارد مختلف مورد بحث و بررسي قرار خواهيم داد. كلمات كليدي: اختصاص كانال ثابت ،اختصاص كانال پويا، نظريه خط اصلي ، ارتباط سلولي موبايل. مقدمه با پيشرفت فناوري ارتباطي ،ارتباط پرسنل بسرعت رشد مي كند و شبكه هاي ارتباط جهاني نيز تحت تحقيقات فعالي قرار مي گيرند. در آينده ، سيستم هاي ارتباط جهاني ،ثابت متحرك مي تواند با همديگر در هر زماني و جايي و در هر شرايطي ارتباط برقرار نمايد،آنها مي توانند اطلاعات را بوسيله اين نسل از سيستم هاي جديد ارتباط پرسنل، مبادله نمايند. سيستم هاي متحرك ترن MTS ،اغلب براي پوشش حوزه پرتردد مثل شهرهاي بزرگ به كار مي روند ، جائيكه ساختارهاي سلولي كوچك و بزرگ نيز اغلب به كار گرفته مي شوند. خصوصاً در ساختماني بزرگ ، ساختار ميكروسلولي سه بعدي اغلب به كار خواهند رفت كارايي استفاده از منابع فركانس (كانال در پوشش معيني، با نسبت استفاده مجدد از كانال د رسلولهاي معين، مشخص مي شود. اين مقاله به بررسي طرح اختصاص منابع كانال راديويي در شبكه هاي سلول متحرك (موبايل ) زميني ، مي پردازد. در اينجا،بطور كلي به منابع كانال راديويي براي CDMA,TDMA,FDMA بدون ملاحظه خواص هر يك از كانال هاي فيزيكي خواهيم پرداخت. طرحهاي اختصاص كانال ،نقش مهمي را در سيستم هاي ارتباطي موبايل براي ايجاد ثابت و پايداري وكارآمدي شبكه ايفا مي كنند. هدف روش اختصاص كانال پويا DCA ارائه و ايجاد امكان استفاده از شبكه هاي موبايل در شرايط منابع محدود كانال و بار تردد خاص شبكه مي باشد. با استفاده از DCA ، كارايي كانال و كيفيت خدمات مي تواند بهبود يابد. DCA نيز مي تواند توانايي سازگاري براي تغييرات ناگهاني بار تردد را ارائه دهد. در سيستم موبايل سلولي منابع كانال محدود باند محدود راديويي است كه به سيستم موبايل اختصاص دارد. در شبكه هاي مورد بحث در تحقيقات باند راديويي به چند كانال تقسيم مي شود. اين كانالها به تصديق كنندگان آن برطبق تقاضاي مكالمه شان اختصاص مي يابد . قطعاً ،تقاضاي مكالمه كه بوسيله تاييد كننده خاص انجام مي شود كنار گذاشته مي شود،اگر كانالهاي سالم در طرح منابع كانال موجود نباشد . يك راهبرد DCA كه داراي عملكرد مطلوبي است مي تواند ،احتمال اين كنار گذاشتن را براي كاهش احتمال بلوكه شدن كاهش دهد.

بررسي تاثير خواص مكانيكي و هندسي بر توزيع تنش در اتصال چسبي تك‏لبه‏ تحت اثر گشتاور خمشي

در متن حاضر، ابتدا روابط نيروها و تنش‏هاي موجود در ناحيه‏ي اتصال چسب به روش تئوري ورق مرتبه اول استخراج مي‏گردد. سپس، مقادير تنش برشي و تنش ناشي از تورق بدست آمده از روش تحليلي با مقادير بدست آمده از روش اجزاء محدود، مقايسه مي‏گردد. با تغيير در مدول الاستيسيته، ضخامت و طول لايه‏ي چسب، تاثير اين پارامترها بر توزيع تنش برشي و تنش تورق در لايه‏ي چسب بررسي مي‏گردد. رفتار چسب و لايه‏ها در محدوده الاستيك خطي مي‏باشد. نتايج بدست آمده به روش تحليلي با نتايج بدست آمده از روش اجزاء محدود، تطابق مناسبي با يكديگر دارند. با تغيير در خصوصيات فيزيكي و هندسي لايه‏ي چسب نتايج نشان مي‏دهد كه، با افزايش ضخامت و كاهش مدول الاستيسيته لايه‏ي چسب، تنش برشي و تنش تورق بيشينه كاهش مي‏يابد. تغييرات اندازه‏ي طول لايه‏ي چسب، در بيشينه تنش برشي و تنش تورق تاثير بسيار اندكي دارد ولي شيب رسيدن به بيشينه تنش برشي و تنش تورق، افزايش مي‏يابد

تعمير و تقويت صفحه كامپوزيتي داراي گشودگي تحت بار ديناميكي با وصله پيزو الكتريك

بررسي اتصال تك پله اي چسبي ماده مركب گرافيت-اپوكسي به فلز تحت كشش

اين مقاله به بررسي تنش برشي در لايه چسبي يك اتصال تك پله كه يك ماده مركب تك لايه ارتوتروپيك را در كنار يك فلز ايزوترپيك قرار مي-دهد مي پردازد. تحليل با كمك روابط الاستيسيته و در بعد طول اتصال انجام مي گيرد. با كمك تعادل، معادله ديفرانسيل حاكم بر كشش چسب شونده ها بدست مي آيد و شرايط مرزي مناسب پاسخ معادله ديفرانسيل كشش و متعاقب آن تابع تنش برشي در چسب را تعيين مي كند. با كمك روش اجزاء محدود مدل سه بعدي اتصال ايجاد و تنش برشي در چسب بدست مي آيد كه تطابق مناسبي با حل تحليلي نشان مي دهد. تنش برشي ايجاد شده در چسب با حركت به سمت لبه هاي اتصال افزايش مي يابد و در انتهاي چسب شونده مركب به بيشينه مقدار خود مي رسد. همچنين برخي از متغيرهاي اتصال از جمله، جنس فلز، ضخامت چسب شونده ها و ضخامت چسب مورد بررسي قرار مي گيرند و اثرات آنها در ميدان تنش و بيشينه آن بررسي مي شود

بررسي پارامترهاي موثر بر بريزينگ القايي فولاد ضد زنگ 321 AISI به آلياژTi-6Al-4V در مخازن تحت فشار

در فرآيند ساخت مخازن تحت فشار، يكي از روش هاي اتصال اجزاء مخزن، استفاده از عمليات بريزينگ القايي مي باشد. هدف از انجام اين تحقيق بررسي بريزينگ القايي لوله اي از جنس فولاد ضد زنگ 321 به مخزني از جنس آلياژ تيتانيوم (Ti-6Al-4V) با فشار كاري 350 بار مي باشد. بدين منظور از دو نوع فيلر پايه تيتانيوم (B-Ti4) و پايه نقره (B-Ag8) براي انجام بريزينگ استفاده شد. همچنين اثر پوشش دهي الكترولس نيكل بر روي لوله فولادي بر كيفيت اتصال مورد بررسي قرار گرفت. نتايج بررسي هاي ريزساختاري بوسيله ميكروسكوپ الكتروني (SEM) نشان داد كه فيلرB-Ti4 به دليل تشكيل فاز ترد با سختي بالا (650 ويكرز) و ترك هاي ريز پس از ذوب و انجماد فيلر، اتصال مناسبي را بوجود نياورد. در مورد فيلر B-Ag8 پس از ذوب و انجماد فيلر، دو فاز با آناليز و سختي متفاوت در ناحيه اتصال تشكيل شد. استفاده از پوشش نيكل به دليل جايگزين شدن يك لايه نيكل به جاي اكسيد كروم (Cr2O3) روي سطح لوله فولادي ضد زنگ باعث بهبود چسبندگي فيلر B-Ag8 به لوله گرديد

بررسي تجربي خواص فيزيكي، مكانيكي و انفجاري بتن هاي سنگين و معمولي تحت انفجار فضا - باز و سطحي

با پيشرفت تكنولوژي هاي ساخت حفاظ بالستيكي، تهيه مصالحي كه قابليت مقاومت در برابر بارگذاري هاي ديناميكي را داشته باشد مورد توجه بسياري از محققين قرار گرفته است. بتن به عنوان يك ماده مؤثر مورد استفاده وسيعي مي باشد. افزايش چگالي تآثير بسزايي بر مقاومت در برابر امواج انفجاري دارد و در اين راستا جهت اثبات اين فرضيه دو نمونه بتن معمولي و چگالي بالا(سنگين) مورد بررسي قرار گرفته است. اين تحقيق پروسه اي آزمايشگاهي از بررسي مقاومت انفجاري بتن هاي سنگين و بهبود رفتار آن در برابر انفجار در مقايسه با بتن هاي معمولي را ارائه مي دهد. ابتدا طرح هاي اختلاط نهايي ارائه شده و پس از آزمايش هاي خواص فيزيكي و مكانيكي بر روي نمونه هاي مكعبي 15cm×15cm و استوانه اي 15cm×30cm نتايج ارائه گرديد. در گام بعدي جهت بررسي مقاومت انفجاري قطعاتي به ابعاد 50cm×50cm×10cm تهيه و پس از فراهم نمودن شرايط تست صحرايي، با قرارگيري ماده منفجره(TNT) در فواصل 0، 10 و cm20، تست انفجار بر روي قطعات انجام گرفت. و در مرحله آخر از طريق مشاهدات تصويري نتايج با يكديگر مقايسه و ارائه گرديد و مشخص گرديد بتن سنگين خاص اين تحقيق نسبت به بتن معمولي داراي عملكرد مناسبتري مي باشد.

بررسي اثر مقياس بندي مقاومت انفجاري بر دال هاي بتن مسلح، تحت بارگذاري ناشي از انفجار فضا باز

در شرايط حقيقي انجام آزمايشات مقياس بندي بر روي مقاومت انفجاري دال بتن مسلح ، داراي هزينه هاي زيادي در مراحل آماده سازي شرايط و انجام آزمايشات مي باشد. بنابراين نتايج آزمايشات صورت گرفته در اين تحقيق مي تواند بسيار مطلوب و به شرايط واقعي نزديك باشد. اين تحقيق آزمايشگاهي نشان دهنده تأثير مشخصه مقياس بندي بر پاسخ ديناميكي دال هاي يك طرفه بتن مسلح مي باشد كه در معرض بارگذاري ناشي از انفجار قرار دارند . براي دست‌يابي به اين هدف 6 دال بتن مسلح، شامل دو سري(از نظر فاصله ماده منفجره) كه در معرض بارگذاري ناشي از انفجار بودند مورد آزمايش قرار گرفتند. تست انفجار بر روي اين دال ها كه داراي مقياس بندي هاي متفاوتي بودند در دو مسافت مقياس بندي شده انجام شد. گسيختگي دال ها در دو حد ناچيز و معمول گرديد. نتايج حاصل از اين آزمايشات، نشان مي دهد كه ساختار گسيختگي در هر دو دال بتن مسلح اعم از كوچك و بزرگ ايجاد مشابه هم مي باشد. مقايسه دال هاي بتني نشان مي دهد در مقياس بزرگ‌تر گسيختگي كاهش مي يابد. دو معادله ارائه شده در اين خصوص نيز از اصلاح نتايج پس از تبديل مدل تشابهي به نمونه حقيقي بدست آمد.

ارزيابي احتمال وقوع ترك خستگي و شكست در لوله ي حفاري تحت تاثير سيال حفاري

با افزايش عمق چاه هاي نفت و گاز ميزان خرابي لوله هاي حفاري تاثير زيادي در افزايش هزينه هاي عمليات حفاري دارد.لذا خستگي به عنوان يكي از مهمترين عوامل خرابي و سوراخ شدگي لوله هاي حفاري همواره نقش به سزايي را در افزايش اين هزينه ها داشته است.در وقوع پديده خستگي در لوله هاي حفاري عوامل مختلفي دخيل هستند كه سيال مورد استفاده در عمليات حفاري نيز يكي از آنها است.بار محوري فشاري، پيچشي، تنش محوري، تنش هاي مماسي ناشي از اختلاف فشار داخل و خارج لوله، تنش برشي ناشي از گشتاور لوله از نيروهاي وارد بر لوله مي باشند. در اين پژوهش با استفاده از گزارش هاي روزانه ي اداره كل حفاري شركت ملي مناطق نفتخيز جنوب كه در آن خصوصيات سيال حفاري براي يكي از چاه هاي ميدان نفتي منطقه گچساران ثبت شده است و ارائه داده هاي واقعي به نرم افزار به نتايجي قابل اعتماد و گويا در رابطه نقش سيال حفاري در خستگي و شكست لوله هاي حفاري دست يافته مي شود.

اثر زاويه ترك اوليه بر پارامترهاي شكست در رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي

اين تحقيق به بررسي رشد ترك خستگي تحت مود تركيبي I-III تحت بارگذاري ساده كششي- فشاري با نسبت بارگذاري (R=0.01) پرداخته شده است. نمونه آزمايش يك ورق سورخ دار با ترك لبه اي از جنس آلياژ آلومينيوم 7017 مي باشد. پارامتر متغير، زاويه اوليه ترك مي باشد. تاثير تغيير اين پارامترها بر ضريب تمركز تنش و انتگرال J براي هر دو مود شكست در مراحل مختلف رشد ترك خستگي به مورد بررسي قرار گرفته است. همچنين نمودارهاي نرخ رشد ترك خستگي بر حسب ضريب تمركز تنش و انتگرال J بيان شده و مقايسه اي با نتايج آزمايشگاهي انجام شده است. نتايج بدست آمده نشان مي دهد با افزايش زاويه ترك اثر مود III افزايش و اثر مود I كاهش مي يابد و عمر رشد ترك خستگي افزايش مي يابد.

بررسي و مدلسازي رفتار نفوذپذيري الياف تحت فشار

در طي فرآيندهاي توليد كامپوزيت، ازجمله عواملي كه بر روي زمان پرشدن قالب تاثير گذار است، رفتار مربوط به نفوذپذيري الياف مورد استفاده در فرآيند ميباشد. فشار اعمالي يكي از عواملي است كه بر مقدار نفوذپذيري اثرگذار است و در فرآيند هايي، كه عامل محرك رزين، فشار خلا ميباشد، اين پديده نقش مهمي ايفا ميكند. دراين پژوهش تغييرات نفوذپذيري براي چهار نوع الياف مختلف كه تحتفشار قرار گرفتهاند، اندازه گيري شده است و سپس براساس دادههاي تجربي مربوط به تغييرات نفوذپذيري، براي هر نوع الياف، منحنيهاي مربوطه با استفاده از درونيابي رسم شده و براي هر نمونه مدلي مربوط به رفتار آن بدست آمده است. در انتها خروجيهاي مدل براي چند نمونه مورد بررسي قرار گرفته تا دقت آن مورد ارزيابي قرار گيرد، نتايج نشان داد كه اين مدل با خطاي كمي ميتواند تغييرات نفوذپذيري را پيشبيني كند.