دانلود مقاله فرمان اتومبيل را بيشتر بشناسيم

فرمت:word

متعلقات فرمان روي اوس يا اكسل جلو درسمت راست و يا چپ اتومبيل بسته مي شود و توسط چرخهاي جلوهدايت اتومبيل به دلخواه راننده صورت ميگيرد.

بدين معني كه حركت غربيالك توسط راننده و ميله اصلي فرمان به هزار خاري و ميله هاي رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتيجه حركت رفت وبرگشتي يا سمت چپ و راست غربيالك فرمان باعث گردش اتومبيل مي شود. انواع فرمان:ساختمان فرمان به انواع مختلف ساخته مي شود كه معروفترين آنها عبارتنداز

:۱- مارپيچ حلزوني ۲- چرخ حلزوني(تاج خروسي) ۳-ساچمه اي گردان ۴- شانه اي ۵- هيدروليكي ساختمان فرمان:

– ۱ غربيالك يا فلكه (رل) ۲- ميله اصلي كه انتهاي آن به صورت مارپيچ مي باشد ۳- جعبه فرمان ۴- لوله حفاظ ميله اصلي ۵- دو عدد بلبرينگ يا كاسه ساچمه ۶- دنده چرخ حلزوني يا دنده تاج خروسي كه با مارپيچ فرمان درگير است ۷- پيچ تنظيم خلاصي فرمان ۸- اهرم يا بازوي هزار خاري دنده حلزوني يا تاج خروسي ۹- دو عدد ميل فرمان كوتاه ۱۰- ميل فرمان بلند(رابط دو ميل فرمان كوتاه) ۱۱- دو عدد شغال دست ۱۲- دو عدد سگدست ۱۳-سيبكها ۱۴- ميل تعادل ۱۵- نمدي فرمانطرز كار فرمان :هنگاميكه راننده براي چرخاندن فرمان نيرو وارد ميكند اين نيرو توسط غربيالك جهت پيدا مي كندو توسط ميل فرمان اصلي وارد جعبه فرمان شده و توسط مارپيچ ميله به چرخ حلزوني يا تاج خروسي كه مانند كرانويل و پنيون عمل مي كند انتقال ميابد سپس از چرخ حلزوني به اهرم يا بازوي حلزوني و از آن به ميل فرمان كوتاه سمت چپ انتقال ميابد پس از آن از ميل فرمان كوتاه توسط سيبك به شغالدست منتقل مي شود و شغالدست نيز سگدست رذا كه چرخ روي آن سوار است ميچرخاندو باعث چرخ زدن اتومبيل ميشود.

از طرف ديگر نيرو از ميل فرمان كوتاه سمت چپ توسط ميل فرمان بلند به ميل فرمان كوتاه سمت راست منتقل ميشود بنابرين سمت چپ و راست هر دو با هم گردش مي كنند تا اتومبيل در پيچ ها بتواند به راحتي بچرخد .تنظيم بودن زواياي هندسي و فاصله چرخ هاي جلو در عمل فرمان تاثير فراوان دارد.

براي تسهيل در هنگام گردش اتومبيل ويا دورزدن يا پارك نمودن در جاهاي كم فاصله و همچنين براي جلوگيري از سر خوردن و انحراف اتومبيل به يك سمت تنظيم دستگاه فرمان به دفت و اهميت بيشتري احتياج دارد.زواياي هندسي

:۱- زاويه تواين يا سر جمعي چرخها ۲- زاويه تو اوت۳- زاويه كمبر۴- زاويه كسترزاويه تواين(TOE IN) :فاصله جلوي چرخهاي جلو نسبت به فاصله عقب چرخها مقداري كمتر است.چرخهاي اتومبيل در حال حركت بسمت بيرون تمايل پيدا ميكند و اين امر باعث لغزش چرخها به سمت راست و چپ ميگردد و چرخها را بايد با زاويه ساخت زيرا اين كار باعث ميگردد كه در حين حركت خودرو چرخها بصورت موازي قرار گيرند و تعادل برقرار گردد و از سنگيني حركت فرمان و انحراف خودرو جلوگيري شود.و زاويه تواين در ماشينهاي محور عقب كاربرد دارد.زاويه تواوت (TOE OUT) :اين زاويه به مقدار بسيار كهي در خودرو قرار دارد وتمايل چرخها به بيرون زاويه تواوت مي باشد و اين زاويه بمقدار كمي در خودرو لازم است زيرا در يسر پيچها چرخ داخلي دايره كوجكتري نسبت به چرخ بيروني دارد و چنانچه اين زاويه ضفر گردد احتمال اينكه چرخها در حركت به سمت داخل گشيده شوند هست .

دانلود مقاله انواع زمانبندي متغير سوپاپها

فرمتword

سازوكار تغيير زاويه بادامك

زمانبندي متغير سوپاپ از نوع تغيير زاويه بادامك ساده‌ترين، ارزانترين، و متداول‌ترين سازوكاري استكه درحال حاضر مورد استفاده قرار مي گيرد. اساسا اين سازوكار زمانبندي سوپاپها را با تغيير دادن زاويه زمانبندي ميل بادامك تغيير مي‌دهد. به عنوان مثال در سرعت زياد ميل بادامك تنفس به اندازه ۳۰ درجه چرخانده مي‌شود تا سوپاپ هوا زودتر بازشود. اين حركت با استفاده از عملگر هيدروليكي اعمال شده و مقدار جابجايي موردنياز توسط سيستم كنترل الكترونيك موتور مراقبت و تنظيم مي‌شود.

توجه داشته باشيد كه سازوكار تغيير زاويه بادامك نمي‌تواند زاويه بازبودن سوپاپ را تغيير دهد و فقط دير يا زود باز شدن سوپاپ تنفس را تغيير مي‌دهد. در نتيجه اگر سوپاپ هوا زود باز شود، زود هم بسته مي‌شود و اگر دير باز شود، ديرهم بسته مي‌شود. همچنين نمي‌تواند كورس بازشدن سوپاپ را نيز تغيير دهد. با اين وجود ساده‌ترين، و ارزانترين شكل سازوكار زمانبندي متغير سوپاپ محسوب مي‌شود. زيرا برخلاف ساير سازوكارها كه براي هر سيلندر يك عملگر مستقل نياز دارد، اين سازوكار براي هر ميل بادامك تنها به يك عملگر هيدروليكي نياز دارد.

تغيير پيوسته يا گسسته زاويه ميل‌بادامك

ساده‌ترين سازوكار تغيير زاويه بادامك فقط ۲ يا ۳ نقطه ثابت براي تغيير زاويه دارد، مثلا زاويه ۰ و ۳۰ درجه. سيستم بهتر سازوكار تغيير پيوسته زاويه بادامك مي‌باشد كه هر زاويه‌اي بين ۰ تا ۳۰ درجه را برحسب سرعت پوشش مي‌دهد. واضح استكه بدين ترتيب زمانبندي بهنيه براي هرسرعتي قابل تنظيم است، ضمن آنكه تغييرات نيز با پيوستگي صورت مي‌گيرد كه مزيت مهمي است. برخي طراحيها مانند سيستم:

BMW: VANOS (VAriable NOckenwellenspreizung, Variable Camshaft Lobe Separation)

برروي هر دو ميل بادامك تنفس و تخليه سازوكار تغيير پيوسته زاويه بادامك قرار دارد و موجب مي‌شود تا قيچي سوپاپ يا همپوشاني بيشتري بدست آمده و بازدهي بيشتري حاصل شود. به همين دليل است كه خودروي M3 3.2 از نمونه قبلي خود M3 3.0كه فقط روي ميل بادامك تنفس عملگر تغيير پيوسته زاويه بادامك دارد، بازدهي بيشتري داشته و قدرت ۱۰۰ اسب بخار در هر ليتر توليد مي‌كند.در سري E46اين سازوكار برروي ميل بادامك تنفس ۴۰ درجه و بروي ميل بادامك دود ۲۵ درجه تغيير زاويه ايجاد مي‌كند.

دانلود مقاله بويلر

فرمت:word

بويلر بخار را با فشارهاي متوسط و بالا براي توربين بخار در تمام حالات عملكرد آن توليد مي‎كند و بخار را با فشار بالا و متوسط سوپرهيت مي‎نمايد و براي سيستم بخار كمكي، بخاري با فشار متوسط تهيه مي‎كند و براي پيشگرم كردن دي اراتور و ايجاد فشار گاززدايي مناسب، بخار كم فشار را تهيه مي‎كند. هر و احد ‎ton/h87/147 بخار با فشار بالا و ‎ton/h38 بخار با فشار متوسط توليد مي‎كند و بخار ورودي به توربين مشخصات دمايي °C540=T براي بخار فشار بالا و ‎°C227 T = بخار با فشار متوسط را دارد و فشار آنها به ترتيب ‎bar 53/84 P = و ‎bar 6/6P= مي‎باشد كه اين مقدار براي عملكرد واحد بخار در حا لت نامي مي‎باشد مشخصات فني در نقشه در جاهاي مختلف نشان داده شده است.

تجهيزات ابزار دقيق براي بويلر و توربين

• ترانسديوسرهاي نصب شده روي بويلر و توربين: براي اندازه‎گيري درجه حرارت فشار سيال، دبي و سطح، اندازه‎گيري موقعيت و مكان ناظر وضعيت شعله كوره بويلر و تجزيه و تحليل تركيب شيميايي گازها و وسايل ابزار دقيق توربين بخار به كار برده مي‎شود.
• محركهاي كنترلي: عناصر تصحيح كننده‎اي چون دامپرها و الوها را براي كنترل حرارت در توربين و بويلر به حركت درمي‎آورند.

ترانسديوسرها و سيستم‎هاي حس‎كننده سيگنالهاي زير را به وجود مي‎آورند:

۱- سيگنالهايي كه اطلاعات را به مانيتورها در اتاق فرمان و جاهاي ديگر ارسال مي‎‌كند.

۲- سيگنال براي سيستم اتوماسيون و اينترلاك و حفاظت كه توسط ابزاري كه موقعيت محركها و سوييچگيرها را نشان مي‎دهد ايجاد مي‎شود.

۳- سيستم‎هاي اتوماتيك حلقه بسته

۴- كنترلهاي دستي واقع در اتاق فرمان مركزي و تابلوهاي محلي مانند باز و بسه شدن والوها.

دانلود مقاله حالت تعادل براي يك آلياژ

فرمت:WORD

مقدمه :

اساسي ترين كاربرد ترموديناميك در متالوژي فيزيكي پيش بيني حالت تعادل براي يك آلياژ است .

در بررسي هاي مربوط به دگرگوني هاي فازي ما هميشه با تغيير سيستم به سمت تعادل روبه رو هستيم. بنابراين ترموديناميك به صورت يك ابزار بسيار سودمند مي تواند عمل كند. بايد توجه داشت كه ترموديناميك به تنهايي نمي تواند سرعت رسيدن به حالت تعادل را تعيين كند .

۱-تعادل :

يك فاز به عنوان بخشي از يك سيستم تعريف مي شود كه داراي خصوصيات و تركيب شيميايي يكنواخت و همگني بوده و از نظر فيزيكي از ديگر بخشهاي سيستم جداشدني است . اجزاي تشكيل دهنده يك سيستم خاص عناصر مختلف يا تركيب هاي شيميايي است كه سيستم را بوجود مي آورد و تركيب شيميايي يك فاز يا يك سيستم را مي توان با مشخص كردن مقدار نسبي هر جزء تشكيل دهنده تعيين كرد .

به طور كلي دليل رخداد يك دگرگوني اين است كه حالت اوليه يك آلياژ نسبت به حالت نهايي ناپايدارتر است اما پايداري يك فاز چگونه تعيين مي شود ؟ اين پرسش به وسيله ترموديناميك پاسخ داده مي شود . براي دگرگوني هايي كه در دما و فشار ثابت رخ مي دهد پايداري نسبي يك سيستم از انرژي آزاد گيبس G آن سيستم مشخص مي شود .

انرژي آزاد گيبس يك سيستم به صورت زير تعريف مي شود :

( ۱-۱ ) G=H-TS

كه H آنتالپي T دماي مطلق و S آنتروپي سيستم است . آنتالپي ميزان گنجايش حرارتي سيستم مورد نظر است و به وسيله رابطه زير بيان مي شود.

( ۲-۱ ) H=E+PV

كه E انرژي دروني سيستم P فشار و V حجم سيستم است . انرژي دروني مجموع انرژي هاي پتانسيل و جنبشي اتم هاي درون يك سيستم است. در جامدات انرژي جنبشي تنها ناشي از حركت ارتعاشي اتم ها است در حالي كه در مايعات و گاز ها انرژي جنبشي افزون بر حركت ارتعاشي اتم ها انرژي انتقالي و انرژي دوراني اتم ها و مولكول ها و گاز ها انرژي جنبشي افزون بر حركت ارتعاشي اتم ها انرژي انتقالي و انرژي دوراني اتم ها و مولكول هاي داخل يك مايع يا گاز را نيز در برميگيرد . انرژي پتانسيل نيز بر اثر اندركنش ها يا پيوند بين اتم هاي درون يك سيستم به وجود مي آيد . هنگامي كه يك دگرگوني يا واكنش رخ مي دهد حرارت جذب شده يا حرارت آزاد شده به تغييرات در انرژي دروني سيستم ارتباط پيدا مي كند اما تغييرات حرارت تابعي از تغيير حجم سيستم نيز بوده و عبارت PV نمايانگر اين موضوع است بنابراين در فشار ثابت تغييرات H نشانگر حرارت جذب شده يا آزاد شده است.

دانلود پروژه استاتيك

فرمت:word

عنوان مقاله: پروژه استاتيك

استاتيك يا ايستايي‌ (به انگليسي: Statics) شاخه‌اي از مكانيك و علوم مهندسي است كه به بحث و مطالعه دربارهٔ يك سيستم يا سامانه فيزيكي در حال تعادل و ايستايي استاتيكي مي‌پردازد. تعادل وايستايي استاتيكي حالتي است كه در آن اجسام يا سازه هاي تحت تاثير نيروهاي خارجي- تغير مكان نسبي نداده و در حالت ايستايي و سكون باقي بمانند. در حالت تعادل ايستاكه در علوم مهندسي به “تعادل استاتيكي” موسوم است، سيستم مورد نظر يا در حال سكون است ياميتوان از نظر علمي (بخصوص با توجه به سكون نسبي نسبيت انيشتين) مركز ثقل (گرانيگاه) آنرادر يكي از دستگاههاي سكون نسبي كه با سرعت ثابت حركت مي‌كنندو لذا شتاب در آن صفر است،ساكن دانسته وتعريف نمود.

با استفاده از قانون دوم نيوتون به اين نتيجه مي‌رسيم كه در يك سيستم نيرويي(يك جسم يا مجموعه اي از اجزاي يك سازه كه مي تواند ساختماني يا مكانيكي وماشيني يا توربين هاي الكتريكال باشديعني مفهوم كلي وبار مهندسي واژه”سازه”يا structure )زماني مي توان آنرا در حال تعادل و ايستايي، دانست كه جمع جبري گشتاورها يا لنگرها(moment)وكليه نيرو هاي وارده بر مراكزثقل (گرانيگاه): جرم-سختي-اينرسي صفر شوند(اصل جمع يا اجماع نيروها در استاتيك مهندسي سازه).يا بر اساس مكانيك نيوتوني مي توان اي تعريف را نيز ارايه داد:

در ازاي هر نيرويي كه بر يك جزء يا مؤلفه از سيستم استاتيكي سازه وارد مي‌شود، نيرويي(عكس العمل يا “واكنش”) به همان اندازه ولي در جهت مخالف به آن جزء اعمال مي‌گردد. اين‌كه نيروي خالص وارد بر سيستم سازه برابر با صفر باشد، به عنوان شرط نخست” واين كه لنگريا گشتاور خالص وارد بر سامانه برابر با صفر باشد، شرط دوم تعادل به شمار مي روند.ايستايي‌شناسي از جمله مباحثي است كه در تجزيه و تحليل سازه‌ها، مثلاً در مهندسي سازه ، و نيز به هنگام مطالعات سيالات در حالت سكون مثل پايداري سدهاي تحت فشارهاي عظيم هيدرو استاتيكي(نيروها ولنگرهاي واده از حجم بالاي آب مخزن دريا چه پشت سد) كاربرد بسيار دارد. علوم مقاومت مصالح و مكانيك مواد وجامدات شاخه‌اي مرتبط با علم مكانيك مهندسي هستند كه دانشجويان رشته هاي مهندسي قبل از انتخاب ومطالعه آنها بايد استاتيك و ايستايي رابعنوان درس پيش فرض وپايه اي با موفقيت گذرانده باشند.استاتيك ومقاومت مصالح در رشته هاي مهندسي مكانيك و عمران وبرق وصنايع واحد هاي اصلي دروس ترمي محسوب ميشوند.بنا بر اين بطور خلاصه دانشجويان رشته هاي مهندسي برق-مكانيك-عمران وصنعت ومعدن قبل از ورود به ترمهاي دروس اختصاصي خود مكلف به گذرانيدن موفقيت آميزاين دروس مي باشند ابتدا :واحدهاي درسي استاتيك وايستايي و سپس مقاوت مصالح مواد ومصالح واجسام هستند.

دانلود مقاله تحليل استاتيكي يك مخزن ضربه گير

فرمت:WORD

بيان مسئله:

مسئله مورد برسي تحليل استاتيكي يك مخزن ضربه گير مي باشد . در اين خصوصا علاوه بر آن كه بايستي مخزن متحمل ضربات وارد شونده آب بر اثر بر گشت وايجاد ضربه قوچ شود بلكه بايستي خللي در روند كار پمپ هاي خط نيز ايجاد ننمايد همچنين بايستي متحمل تنشهاي ايجاد شده بدنه مخزن بدليل حالت استاتيكي مخزن با محتواي آب و هواي فشرده بگردد. حال از روش المان محدود كه يك روش كاملا شناخته شده براي آناليز تنش در سازه است مي بايست استفاده گردد كه اين امر مسئله اي است كه محقق قصد دارد به آن بپردازد .

فرضيات:

فرضيات تحقيق به علت ا ينكه در پي رد يا قبول فرضيات مي باشيم داراي پايگاه اثباتي مي باشد . با توجه به عنوان تحقيق فرضيات ذيل طرح و مورد برسي قرار مي گيرد

فرض اول : مخزن در حالت سكون و حاوي آب و هواي تحت فشار باشد .

فرض دوم : ما مي خواهيم در سه حالت مختلف ايستگاهي مخزن را مورد برسي قرار دهيم و تنشهاي وارده بر اثر نيروهاي داخلي مخزن در حالت استاتيكي آن را مورد برسي قرار دهيم ..

سه حالت فوق عبارتند از:

حالتي كه حداكثر هوا در داخل مخزن وجود داشته باشد. حالتي كه حداكثر آب در داخل مخزن باشد . و حالتي كه آب و هوا به يك نسبت مساوي در مخزن وجود داشته باشند . حال براي رسيدن به يك نتيجه كلي كه در بر گيرنده سه حالت فوق باشد ، بحراني ترين حالت را در نظر مي گيريم. چون در هر يك از سه حالت فشار دروني بين ۱۹ الي ۱۹٫۶ مي باشد ما با يك فشار دست بالا (( ۲۰ atm دروني محاسبات را انجام و نتايج را در اين حالت برسي مي كنيم كه مطمئنا سه حالت مطرح شده بحراني تر ازاين سه حالت نخواهد شد .

اهداف مطالعاتي :

اهداف اين تحقيق رسيدن به يك مدل كامل و سالم از مخزن تحت فشار و سپس با داشتن اطلاعاتي از جمله شرايط تكيه گاهي (شرايط مرزي ) مخزن همچنين مقدارو حالتهاي نيروهاي استاتيكي وارده به سازه ، قصد رسيدن به مقادير تنش در نقاط مختلف سازه را داريم در نهايت مي توان گفت كه هدف اين تحقيق كوشش براي استفاده از اجزاء محدود در آناليز تنش در اين سازه مي باشد.

دانلود مقاله تحليل فرآيندهاي قالبسازي

قالب فايل : word

عنوان مقاله: تحليل فرآيندهاي قالبسازي

قالبهاي پلاستيك

پلاستيك ها به دو گروه تقسيم مي شوند:

ترموپلاستيك

ترموست (باكاليت)

– قالبهاي ترموپلاستيك:

گروه ترموپلاستيك ها يا گرمانرما كه بر اثر ديدن حرارت خميده گشته وبا كم شدن ميزان گرما سختي خود را بدست مي آورند و تغييرات شيميايي در آنها صورت نمي گيردو بعد از تزريق، شكل محفظه قالب را به خود مي گيرد.

در قالب گيري تزريقي ماده ترموپلاست گرم محفظه قالب را پر مي كند در اين روش ماده ترموپلاست گرم و محفظه قالب سرد است كه پس از تزريق مواده به شكل و فرم قالب در مي آيد و سخت مي شود.

از ديدگاه ديگر مواد ترموپلاست به موادي گفته مي شود كه پس از يك يا چند بار مصرف در فرآيند توليد دوباره قابل استفاده مي باشد. اين مواد به شكل دانه يا پودر در ماشين تزريق ريخته مي شود.

ساختمان قالبهاي تزريقي:

قالب هاي پلاستيك ازنظر كلي به دونوع تقسيم مي شوند:

۱- قالبهاي باراهگاه سرد ۲- قالب هاي باراهگاه گرم

و نيز از نظر ساختماني بر دونوع مي باشند:

۱- قالب هاي دو صفحه اي ۲- قالبهاي سه صفحه اي كه تعداد صفحات قالب و خط جدايش آن ها بر اساس عواملي ماند تعداده حفره هاي قالب، شكل قطعه پلاستيكي،‌ نوع ماشين تزريق،‌نوع مواد مصرفي و سيستم خروجي هوا و … تعيين مي شوند اصولاً در هر قالب تزريقي دو بخش اصلي وجود دارد.

۱- بخش ثابت قالب (نيمه ثابت) كه در اين نيمه مواد گرم تزريقي پلاستيك تزريق مي شوند.

۲- بخش متحرك (نيمه محرك) كه رد قسمت متحرك ماشين تزريق بسته مي شوند و سيستم و مكانيزم بيرون اندازي قطعات اكثرادر آن قرار دارد.

… تعيين تعداد حفره ها و محفظه هاي قالب از نكات مهم طراحي قالب هاي تزريقي مي باشد و قالب هاي پلاستيك در اين زمينه بر ۲ نوع هستند:

۱- قالب هاي تك حفره اي

۲- قالب هاي چند حفره اي

– قالب هاي تك حفره اي:

در مواردي از قالب هاي تك حفره اي استفاده مي شوند كه مقدار توليد قطعه پلاستيكي محدود مي باشند. بنابراين طراحي و ساخت قالب هاي تك حفره اي از نظر زمان ساخت و مسائل اقتصادي – ارزان تر تمام خواهد شد.

قالبهاي چند حفره اي:

اگر تعداد فرآورده هاي توليدي زياد باشد، بالاخص در مواردي كه قطعه هم كوچك باشد از روش طراحي و ساخت قالب هاي چند حفره اي استفاده مي شود.



قالب هاي ترموست (باكاليت):

گروه ترموست يا باكاليت يا گرما سخت ها كه اين گروه بر اثر حرارت ديدن سخت مي شوند و باعث تغييرات شيميايي در اين مواد مي شوندكه برآنها ترموست يا باكاليت مي گويند.

در اين روش قالب در حالت سرد مي باشند و ممواد نيز سرد است و بعد از تغذيه، قالب را تحت حرارت قرار مي دهند و مواد شكل وفرم محفظه قالب را به خود مي گيرد و سخت مي شود.

مواد ترموست يا دورپلاست ها تحت تاثير فشار و حرارت c 170 توليد مي شوند. ابتدا نرم شده و به حالت پلاستيك درمي آيند ولي بعد از مدتي سخت مي شوند و خصوصيت اصلي اين مواد آن است كه پس از سخت شدن مجداً قابل نرم شدن و استفاده مجدد نيستند و در هيچ نوع ماده ضلالي قابل حل نمي باشند و پس از سخت شدن، تغييرات شيميايي فهمي درآنها روي مي دهد.

دانلود طرح توجيهي پرورش و بسته بندي قارچ

فرمت :pdf

تعداد صفحات:51

در اين مطلب طرح توجيهي پرورش و بسته بندي قارچ با ظرفيت پيشنهادي 2000 تن قارچ دكمه اي و 1000تن كمپوست آماده دانلود ميباشد.

برخي مطالب موجود در فايل طرح توجيهي پرورش و بسته بندي قارچ:

_مواد اوليه

_اشتغالزايي

_مساحت زمين مورد نياز

_سرمايه ثابت

_سرمايه متغيير

_موارد مصرف و كاربرد

_كشورهاي توليد كننده و مصرف كننده

_استانداردها

_تاسيسات و تجهيزات

_شرايط صادرات

_آشنايي با ماشين آلات و تاسيسات واحد توليدي

_بررسي هاي مالي و اقتصادي

دانلود طرح توجيهي احداث واحد بازيافت پارچه هاي ضايعاتي و پوشاك مستعمل

در اين مطلب طرح توجيهي احداث واحد بازيافت پارچه هاي ضايعاتي و پوشاك مستعمل با ظرفيت 4700 تن آماده دانلود مي باشد.

برخي مطالب موجود در فايل طرح توجيهي احداث واحد بازيافت پارچه هاي ضايعاتي و پوشاك مستعمل:

_مواد اوليه

_اشتغالزايي

_مساحت زمين مورد نياز

_سرمايه ثابت

_سرمايه متغيير

_موارد مصرف و كاربرد

_كشورهاي تولييد كننده و مصرف كننده

_تاسيسات و تجهيزات

_شرايط صادرات

_حمايت هاي اقتصادي و بازرگاني

دانلود گزارش كارآموزي در يك شركت نرم افزاري

فرمت:WORD

گزارش كارآموزي رشته كامپيوتر در يك شركت نرم افزاري

در اين گزارش كارآموزي خلاصه اي از عملكرد كارآموز و جمعا در ۳۵ صحفه فايل word

اماده شده است

كارآموز در يك شركت نرم افزاري كار با مجموعه نرم افزاري office

(فرانت پيج ,ورد,اكسل و …) و همچنين كار با ويندوز , پرينتر و بخشهاي مختلف ان را فرا ميگيرد