دانلود رايگان

ارزيابي و شبيه سازي ترموديناميكي سيكل تركيبي تك فشار

تلاش هاي انجام شده در زمينه كاهش آلودگي هاي زيست محيطي ناشي از گازهاي گلخانه اي،موجب شده است كه سيكل هاي تركيبي توليد قدرت به عنوان يكي از بهترين انتخاب ها در زمينه نيروگاه هاي توليد برق مطرح شوند . علاوه بر آن نيروگاه هاي سيكل تركيبي با مصرف كردن حداقل سوخت توانايي پاسخگويي به رشد روز افزون نياز بشر به انرژي را دارا مي باشند . از اين رو ،همواره تلاش ها واقدامات بسيار گسترده اي در زمينه بهينه سازي اين سيستم ها به منظور دستيابي به حداكثر راندمان وقدرت توليدي توسط آنها صورت پذير فته است . هدف اصلي ازاين مقاله بررسي عوامل موثر بر افزايش و بهينه سازي پارامترهاي چرخه بخصوص مقادير راندمان مدل ترمو ديناميكي سيكل تركيبي تك فشار كه توسط نرم افزار قدرتمند برنامه نويسي متلب شبيه سازي شده ، مي باشد

ارزيابي عوامل موثر در آلودگي زيست محيطي ناشي از توليد آسفالت

آسفالت مخلوطي از شن، ماسه، فيلر و قير مي باشد كه هريك روند توليدي خاص خود را جهت توليد آسفالت دارند. فرآيندهاي اين روند شامل تهيه شن و ماسه، مراحل توليد در سنگ شكن و مراحل توليد در كارخانه آسفالت مي باشد كه هريك به نوبه خود توانايي ايجاد آلودگي زيست محيطي را دارند كه بخش اعظم آن را آلودگي هوا تشكيل مي دهد. در اين مقاله هر يك از اين مراحل و تاثير هر يك در توليد آلودگي هوا مورد بررسي قرار مي گيرد

ارزيابي سطح توانمندي تكنولوژيك صنعت خدمات پس از فروش خودرو (تحقيق موردي: خدمات پس از فروش گروه صنعتي ايران خودرو)

تكنولوژي از ديرباز به عنوان يكي از عناصرتوليد و توسعه مطرح بوده و همواره با آن رشد دانش بشر در حال تغيير بوده است. پيشرفت تكنولوژي ميزان كارآيي ساير عناصر درگير فرايند توليد و توسعه را بالا برده و نقش خود را نيز در اين فرايند پر رنگتر نموده است. تا انجا كه امروزه تكنولوژي به عنوان عامل استراتژيك براي توسعه اقتصادي كشورها مطرح است. با پيشرفت تكنولوژي ضرورت استفاده از تكنولوژي هاي مدرن نياز به ارزيابي تكنولوژي بيش از پيش احساس مي شود. لذا در كليه برنامه هاي تهيه شده ارزيابي توانمندي تكنولوژيك يكي از مهم ترين مراحل مي باشد چرا كه براي تعيين اهداف مي بايستي وضعيت موجود و شكاف بين سطح توانمندي موجود و مورد نياز تعيين گردد. شركت ايساكو نيز به عنوان بزرگترين شركت خدمات پس از فروش خودرو كشور نيازمند ارزيابي سطح توانمندي تكنولوژيك خود مي باشد. در اين مقاله سعي داريم با استفاده از مدل ارزيابي پاندا و راماناسن ، سطح توانمندي هاي تكنولوژيك و شكاف موجود در هر سطح را در شركت تخصصي خدمات پس از فروش گروه صنعتي ايران خودرو ايساكو مورد بررسي و تحليل قراردهيم. اين مدل از 3 بعد اصلي و 9 بعد فرعي سطح توانمندي بنگاه را مورد ارزيابي قرار داده و در هر يك وضعيت بنگاه را مشخص مي نمايد.

ارزيابي سطح توانمندي تكنولوژيك صنعت برق (تحقيق موردي: شركت توزيع نيروي برق)

امروزه در صنايع كشور به ويژه در صنعت استراتژيك برق با پيشرفت تكنولوژي درسطوح مختلف و همچنين ضرورت استفاده از تكنولوژي‌هاي مدرن نياز به ارزيابي تكنولوژي بيش از پيش احساس مي‌شود. ارزيابي تكنولوژي يك ابزار يا چهارچوب فكري است، كه به درك بهتر نسبت به تكنولوژي و تصميم‌گيري درمورد آن كمك مي‌كند. لذا درجهت توسعه و بكارگيري تكنولوژي جديد بايستي ابتدا وضعيت تكنولوژي موجود را ارزيابي كرد.

در اين مقاله سعي داريم با استفاده از مدل ارزيابي پاندا و راماناسن ، سطح توانمندي هاي تكنولوژيك و شكاف موجود در هر سطح را در شركت توزيع نيروي برق مورد بررسي و تحليل قراردهيم. اين مدل از 3 بعد اصلي و 9 بعد فرعي سطح توانمندي بنگاه را مورد ارزيابي قرار داده و در هر يك وضعيت بنگاه را مشخص مي نمايد.

اثر انعطاف پذيري اعضاء بر حركت مكانيزم هاي صفحه اي

مكانيزم هاي صفحه اي از پر كاربردترين انواع مكانيزم ها و نيز از پر تعدادترين ساخته هاي دست بشر هستند. هنگامي كه اين مكانيزم ها در سرعت هاي بالا، از اهرم هاي با ضريب الاستيسيته پايين يا زماني كه در مجاورت دماي بالا در حال كار باشند، فرض صلب ماندن اهرم ها نتايج دقيق و قابل قبولي را از تحليل سينماتيكي و ديناميكي مكانيزم پيش رو قرار نمي دهد. و بدين ترتيب ناچاريم جهت دستيابي به نتايج دقيق تر انعطاف پذيري اعضاء مربوطه را در نظر بگيريم. انعطاف پذيري اهرم ها باعث مي گردد كه ترم هاي شتابي اضافي كه با توان دو فركانس ارتعاشات متناسب است، وارد معادلات حركت شده و بدين ترتيب نيروهاي ديناميكي جديدي ناشي از رفتار نوساني حاصل از انعطاف پذيري اجزاء در مجموعه ايجاد مي شود. اين نيروهاي شامل نيروي لرزه اي و لنگر لرزه اي ناميزاني هستند كه به تكيه گاه و پايه ماشين منتقل شده و باعث ايجاد صدا، ارتعاش و خستگي مي شوند. در اين كار اثر انعطاف پذيري بر حركت مكانيزم لنگ و لغزنده صفحه اي بررسي شد. و روابط سينماتيكي مكانيزم هاي صلب و انعطاف پذير بطور كامل مورد بررسي قرار گرفتند. سپس با هم مقايسه شدند

بهينه سازي شكل بالواره در نزديكي سطح با استفاده از الگوريتم كوچ پرندگان

در اين تحقيق، بهينه سازي بالواره نزديك سطح براساس الگوريتمPSOمورد بررسي قرار گرفته است. در ابتدا جريان حول بالواره هايي با ضخامت و انحنايي مختلف به ازاي زواياي حمله وفواصل متفاوت از سطح زمين حل شده است كه از يك روش عدديبر اساس الگوريتم فشار مبنا و تكنيكSIMPLE براي حل معادلات ناويراستوكس بهره گرفته شده و از مدل توربولانسيSA و اسكيمNVD براي طرح هاي تفاضلي استفاده شده است. براي نشان دادن صحت روند حل عددي، قسمتي از نتايج عددي حاضر با نتايج تجربي منتشر شده مقايسه گرديده، كه تطابق خوبي را نشان داده و روند شبيه سازي را تاييد مي نمايد. سپس براساس الگوريتمPSOبهينه سازي انجام گرفته و مقطع بهينه براي بالواره ها ارائه شده است. اين مقطع به گونه اي است كه در تمام شرايط محيطي داراي ماكزيمم بازده است.

ارائه روش جديد طراحي صفحات دو قطبي پيل سوختي هيدروژني بدون نياز به واشر سيليكوني

پيلسوختي 1 يك دستگاه مولد انرژي با چگالي توان بالا و ويژگيهاي مطلوب جهت كاربردهاي گوناگون ميباشد. از مسائل مهم در پيلسوختي مقاومت تماسي 2 بين صفحات دوقطبي 3 و مجموعه غشا-الكترود 4 و نشتي مابين آن ميباشد. پيلسوختي از اجزاي مختلفي تشكيل شده از جمله صفحات دوقطبي كه عموماً افت ولتاژ پيل و نشتي گازها در سطح تماس مجموعه غشا- الكترود با آن اتفاق ميافتد. در پيلسوختي درزگيري صفحات دوقطبي و مجموعه غشا- الكترود توسط واشرهاي سيليكوني انجام ميشود. تغيير گشتاور پيچهاي استك با توجه ضريب الاستيسيته واشرهاي سيليكوني نياز به محاسبات طولاني دارد كه باعث اتلاف زمان وهزينه زياد ميشود. در اين مقاله روش ساخت نويني ارائه شدهاست كه در آن نياز به استفاده از واشرهاي سيليكوني از بين رفته و مشكلات تهيه آن براساس ضخامت مجموعه غشا- الكترود و همچنين محاسبات گشتاور پيچهاي پيل با توجه به ضريب الاستيسيته واشرها برطرف گرديده است. در اين روش با توجه به اندازه ضخامت لايه نفوذ گازي،صفحه دوقطبي، توسط دستگاه فرز كفتراشي ميشود و كانالها در سطح كفتراشي شده ايجاد ميگردد. همچنين جهت گازبندي، در كنارهاي صفحه گرافيتي، شياري ايجاد و با چسب سيليكوني پر ميشود. در ادامه يك تك سل پيل سوختي به روش جديد ساخته شد و نمودار منحني مشخصه دو روش با يكديگر مقايسه و پس از تاييد بهبود كارآيي سيستم، صحت روش ارائه شده ،تاييد گرديد

تحليل فني و اقتصادي نصب سيستم فاگ در نيروگاه سيكل تركيبي شهيد رجايي و ارائه نتايج تست عملكرد

در روزهاي گرم تابستان بازده توربين هاي گازي به دليل گرم بودن هواي ورودي كمپرسور به شدت كاهش مييابد. براي رفع اين مشكل ميتوان با هزينه كردن در جهت كاهش دماي هواي ورودي بهكمپرسور توربين گازي، بازده نيروگاه را در اين فصول افزايش داد. در اين مقاله انواع روش هاي سرمايش هواي ورودي به توربين گازي براي شرايط آب و هوايي نيروگاه شهيد رجايي معرفي شده و در نهايت از بين طرح هاي مختلف ارائه شده ، سيستم خنك كاري فاگ با توجه به ارزيابي فني و اقصادي انتخاب گرديده است. همچنين نتايج تستهاي فاگ و ارزيابي فني و اقتصادي سيستم مذكور بااستفاده از نتايج بدست آمده از نيروگاه گازي شهيد رجايي استخراج شده است.

بررسي جريان دو بعدي حفره با درب متحرك بر روي ذوزنقه ي قائم الزاويه

يكي از مسايل سنتي معادله ي دو بعدي ناوير استوكس، مسئله جريان سيال داخل حفره با درب متحرك 1 است كه از ديرباز مورد توجه محققين مكانيك سيالات مي باشد. در اين مقاله اين مسئله روي ذوزنقه ي قائم الزاويه بررسي مي شود، همچنين اثر تغييرات زاويه حاده و عدد رينولدز در روي گردابه هاي آن مورد مطالعه قرارمي گيرد. نتايج بدست آمده حاكي از اين واقعيت است كه افزايشزاويه ي حاده ، سبب كاهش تعداد گردابه ها مي شود. از سوي ديگر هرچه اندازه زاويه ي حاده به زاويه ي قائمه نزديكتر مي گردد از بزرگي ورتيستي بيشينه و كمينه كاسته مي شود. در اثر افزايش عدد رينولدز نيز پيچيدگي جريان سيال افزوده شده و بر تعداد گردابه ها افزوده مي شود. همچنين نقش عدد رينولدز بر روي جريان در زواياي حاده كوچك به مراتب پر رنگ تر از زواياي حاده بزرگ مي باشد

مقايسه روش هاي رديابي مشخصه اي به منظور تعيين نواحي گردابه اي

يكي از راههاي افزايش دقت در روش هاي عددي ارائه شده براي جريان هاي گردابه اي، استفاده از روش پالايش شبكه 1 مي باشد. عدم تشخيص درست مناطق گردابه اي منجر به پالايش نادرست و در نتيجه صرف زمان زياد حل عددي مي گردد. در نتيجه تشخيص دقيق مناطق گردابه اي از اهميت خاصي برخوردار است. براي اين منظور از روش هاي رديابي مشخصه اي 2 كه بر مبناي تعريف دقيق ناحيه گردابه اي است، استفاده مي شود. در اين مقاله هدف، مقايسه و بررسي كارآيي روش هاي رديابي مشخصهاي مختلف در تعيين نواحي گردابه اي است. چهار روش مختلف رديابي مشخصه اي معيارQروشDمعيارl2روشS - W كه در سال هاياخير معرفي شده، مورد بررسي قرار گرفته است