دانلود رايگان

اصول تكنولوژي و طراحي پرابهاي Phased array EMATs در تست التراسونيك براساس امواج گردابي جهت تخمين عمر در سازه هاي هوايي فرسوده

عليرغم كاربردهاي فراواني پراب هاي پيزوالكتريك در تست التراسونيك اين پراب ها داراي محدوديت هايي از قبيل : استفاده از ماده واسط كوپلانت مي باشد كه در مكانهاي مختلف به خاطر قرار اين مايع از بين قطعه و پراب تست دچار اشكال مي گردد بخصوص سازه هاي هوايي كه اغلب دسترسي به آنها سخت م يباشد عامل محدود كننده ديگر دما است كه اين پراب ها در دماهاي بالا كارايي ندارند از اين رو وجود پراب هاي باقابليت استفاده در دماهاي بالا و بدون استفاده از كوپلانت ضروري به نظر مي رسد كه پراب هاي EMATs (Electromagnetic Acoustical Transducers) اين نياز را براورده نموده است اساس توليد امواج صوتي توسط اين پراب ها بر پايه دو مكانيسم فيزيكي زير ميب اشد: اثر نيروهاي لورنتس (The lorents forces و اثر Magnetostrictive در موادمغناطيسي . دراين روش با قرار دادن سيم پيچ درمجاورت قطعه هادي موج الكترومغناطيس با توجه به عمق پوسته كه به پارامترهايي از قبيل فركانس ضريب هدايت الكتريكي و ضريب گذردهي مغناطيسي بستگي دارد وارد قطعه مي شود.

انجام آزمون جريان گردابي برروي پرچهاي هواپيما و بررسي احتمال آشكارسازي عيوب در سازه هاي هواپيماهاي فرسوده

همانطور كه واضح است پرچ ها RIVET نقش مهمي در تشكيل شاكله ي اصلي هواپيما دارند زيرا بوسيله پرچهاست كه فريمهاي مختلف هواپيما بهم متصل شده و شكل مي گيرند از طرفي اكثر پرچ ها بدليل تماس بسيار زياد با جو در معرض بوجود آمدن بيشترين عيوب قرار دارند از اين رو تست پرچ ها بايد بسيار دقيق و منظم انجام گيرد تا از ايجاد صدمه شديد به هواپيما جلوگيري شود از آنجايي كه تستهاي غيرمخرب نظير تست مايعات نافذ به دليل داشتن پوشش رنگ يا راديوگرافي به دليل سطحي بودن تركها و آلتراسونيك بدليل مواضعي كه جاي قرار گرفتن پروب مناسب وجود ندارد براي تست پرچ ها محدوديت دارند از تست جريان گردابي (Eddy Current استفاده مي شود البته تست جريان گردابي برروي پرچ ها نياز به تست بلوكهايي دارد كه به كمك آنها بتوان دستگاه موجود را براي ديدن عيوب مختلف كاليبره كرد.

كنترل كيفيت و تاييد تستهاي NDT و بررسي اثرات آن روي پروسه تمديد عمر هواپيماهاي فرسوده

تستهاي NDT يكي از تستهاي رايج برروي قطعات مخصوصا با حساسيت بالا مي باشد كه بصورت غير مخرب بوده و در مراحل مختلف ساخت برروي قطعات انجام مي گيرد كنترل كيفيت اين تستها از نظر اطمينان از نتايج ح اصله تاثير زيادي برروي پروسه توليد و محصول نهايي خواهد داشت درزمينه تمديد عمر هواپيماهاي فرسوده دقت و صحت نتايج تاثير اساسي و عمده برروي نتايج و داده هاي ارائه شده براي تعيين عوامل تاثير گذار برفرسوده شدن سازه و نتيجه گيري ميزان تمديد عمر سازه هاي هوايي فرسوده دارد دو روش عمده مورد استفاده در تستهاي NDT روش تست مايعات نافذ (FPT,PT و تست ذرات مغناطيسي MPT,PT است كه دراين مقاله روشهاي كنترل كيفيت اين دو روش بمنظور حصول نتايج مورد تاييد بر روي قطعات بررسي و ارائه مي شود.

بررسي تجربي و تفسير عيوب سازه هاي تركيبي با جوش نقطه اي در فرايند تطويل عمر سازه فرسوده توسط فلوروسكوپي اشعه ايكس

در اغلب سازه هاي هوايي و در اكثر ساختار فلزي پرنده ها نقش جوش نقطه اي انكار ناپذير است بنابراين بررسي عمر باقيمانده قطعات و مجموعه هاي يكپارچه و گسسته كه در ساخت آنها از اين نوع جوش استفاده شده است واجب است كه عيوب احتمالي جوش نقطه اي را تعيين و تفسير نماييم يكي از پارامترهاي مهم در تعيين ضريب اطمينان و تخمين عمر كلي پرنده وابسته به تفسير دقيق و بررسي موقعيت عيوب مي باشد راديوگرافي يكي از روشهاي متعدد آزمونهاي غيرمخرب مي باشد آشنايي اصولي با فرايندهاي جوشكاري و عيوب حاصله از آنها براي تمام بازرسان جوش مفسران فيلم و تمام دست اندركاران امور فلورسكوپي ضروري و مفيد مي باشد در اين مقاله سعي شده به تفصيل به موارد ذيل پرداخته شود اصول عملكرد جوش نقطه اي و آزمونهاي كيفي آن ، خواسته هاي نيازهاي اساسي و اصلي در مورد فيلمهاي ديجيتال در جوش نقطه اي ، عواملي كه در كيفيت تصوير فيلمهاي ديجيتال موثر است ، عيوب اصلي در اتصالات جوش نقطه اي در فلوروسكوپي مانند CRACKS LACK OF FUSIONوCAVITYو EXTERNAL & INTERNAL SPLASHوGAS HOLE، بررسي تصوير فيلم ديجيتال نقطه جوش در آلياژ هاي مختلف و در شرايط متفاوت زماني سرعت تخريب مانند ALUMINUM,STEEL,TITANIUMو نكات كاربردي مفيد و موثر در آزمونهاي فلوروسكوپي نقطه جوش براي بازرسان جوش و مفسران فيلم، تشريح جدول عيوب جوش نقطه اي و حدود عيوب LIMIT) در استانداردهاي روسي

بررسي اصول و كاربردهاي گرمانگاري (Lock-in Thermography) Lock-in جهت بازرسي غيرمخرب سازه هاي هوايي

بازسي هاي غيرمخرب بطور اساسي نقش ويژه اي در تعمير و نگهداري و تمديد عمر سازه هاي هوايي ايفا مي كنند يكي از بازرسي هاي غيرمخرب كه كاربردهاي زيادي در صنايع هوايي جهت تست انواع مواد مركب Composite) وساختار لانه زنبوري Honeycomb) دارد بازرسي گرمانگاري مادون قرمز مي باشد از جمله مزاياي بازرسي گرمانگاري مادون قرمز اين است كهبراي شكلهاي پيچيده و يا مجموعه هايي از مواد شبيه بهم و يا غيرمتشابه و همچنين شرايطي كه تنها يك طرف قطعه مورد بررسي در دسترس است امكان پذير مي باشد در ضمن اين روش بازرسي بسيار سريع بوده و بدون نياز به تماس با قطعه ودربرگيرنده مناطق وسيعي از سطح صاف و يا قطعات داراي انحنا مي باشد از اين روش بازسي مي توان جهت تعيين عيوب مختلف ي از جمله جدايش Delamination)، آسيب ضربه اي رطوبت حبس شده در سلولهاي لانه زنبوري ناخالصي ها، اختلافات دانسيته، تعيين چسبندگي اتصالات و همچنين آناليز تنش ساختار تحت بار ديناميكي بهره برد.

استفاده از نانوذره منيزيوم به منظور فعال¬سازي پركلرات آمونيوم

تخمين تجربي ضريب شدت تنش سيكلي آستانه (KthΔ) با استفاده از روش K-Decrease Continues در نمونه هاي فولادي

با رسم نمودار نرخ رشد ترك خستگي (da/dN) بر حسب ضريب شدت تنش سيكلي (ΔK) در مقياس لگاريتمي، سه ناحيه از مرحله شروع رشد ترك تا مرحله شكست نهائي تعريف مي شود. ناحيه اول مربوط به رشد ترك اوليه (Initiation Crack) مي باشد كه پارامتر موثر در اين ناحيه مقدار سرحدي (آستانه) ضريب شدت تنش سيكلي است. بدين معني كه تا قبل از رسيدن ΔK به ΔKthترك رشد نخواهد كرد.
تخمين ΔKth در آزمايشگاه مطابق استاندارد ASTME647 صورت مي گيرد. انجام اين آزمايش از يك سوي نيازمند تجهيزات بسيار پيشرفته و از سوي ديگر مستلزم استفاده از تكنيك هاي بسيار دقيق بوده كه باعث شده اين آزمايش به عنوان يكي از دشوارترين آزمايش هاي تخصصي مكانيك شكست شناخته شود.
در اين مقاله با تست روي نمونه كششي C(T) از جنس فولاد Gost08ch22N6T و همچنين فولاد AISI4340 كه در صنايع هوافضا كاربرد فراواني دارند، به كمك دستگاه تست پيشرفته موجود در آزمايشگاه پژوهشي مكانيك شكست دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي به تخمين تجربي ΔKth پرداخته شده است. در اين آزمايش، در مرحله ايجاد پيش ترك خستگي از سه تكنيك Constant Load; Constant Kmax; Block Load Shedding استفاده شده و معايب و مزاياي هر يك از روش هاي مذكور نيز مورد بررسي قرار گرفته است. به منظور دستيابي به اطلاعات مربوط به مرحله شروع رشد ترك (da/dN<10-8 m/cycle) نيز، تست اصلي به كمك تكنيك K Decrease Continues انجام شده است.

بررسي رفتار مكانيكي ورق هاي كامپوزيتي موج دار بصورت تحليلي و عددي

بررسي برهمكنش نسبت بيشبار و نسبت تكرار در بارگذاري بيش بار متناوب روي عمر خستگي

يكي از راههاي افزايش عمر خستگي اعمال بيش بار بصورت متناوب مي باشد در بارگذاري بصورت بيش بار متناوب مهمترين عوامل كنترل كننده رشدترك عبارتند از نسبت بيش بار و نسبت تكرار . نسبت بيش بار بيان كننده نسبت تنش بيش بار به تنش ماكزيمم در بارگذاري با دامنه ثابت و نسبت تكرار بيان كننده فرانس اعمال بيش بار است دراين پژوهش تاثير اين دو عامل و همچنين برهم كنش آنها در نرخ رشد ترك و عمر خستگي بررسي شده است در تحليل عددي از معادله Forman/Mettu به همراه مدل تعميم يافته Willenborg استفاده شده است تحليل ها روي يك نمونه M(T استاندارد از جنس Al-7075 انجام شده است نتايج تحليل ها نشان ميدهد كه در بارگذاري بصورت بيش بار متناوب با افزايش نسبت بيش بار تا يك مقدار بهينه عمر نمونه ها افزايش يافته و پس از آن با افزايش بيشتر نسبت بيش بار عم رنمونه كاهش مي يابد. اين مطلب به ازاي تمام مقادير ممكن براي نسبت تكرار صادق است اما مقدار نسبت بيش بار بهينه با تغيير نسبت تكرار تغيير مي كند

تحليل ديناميكي و كنترل مقاوم غيرخطي عملگرهاي پيچشي نانوالكتروستاتيك با كنترلر مبتني بر مدل ديناميكي

يكي از ادوات سيستمهاي نانو الكترو مكانيكي ، سنسورها و عملگرهاي پيچشي نانوالكتروستاتيك مي باشند، كه با توجه به تحقيقات انجام شده داراي كاربرد فراواني در صنعت از جمله، كاربرد در ميكروسكوپ نيروي اتمي ، وسائل ارتباطات نوري، اسكنهاي ليزري، مدولاتورهاي سبك، عملگرها و حسگرهاي مورد استفاده در صنعت هوا فضا، مي باشند.
طي اين پژوهش به منظور جلوگيري از پديده پولين كه يكي از پارامترهاي مهم در طراحي عملگرهاي پيچشي نانوالكتروستاتيك مي باشد از كنترلر مبتني بر مدل ديناميكي استفاده شده و با كنترل گشتاور الكتروستاتيك، زاويه انحراف عملگر در موقعيت مطلوب تنظيم شده است. بدين منظور ابتدا براي بدست آوردن ولتاژ و زاويه انحراف پولين در شرايط مختلف، با استفاده از قانون اويلر معادلات حركت بدون بعد شده ديناميكي عملگر تحت اثر نيروهاي واندروالس و دمپينگ استخراج و با استفاده از آناليز كيفي نقاط تعادل و پايداري بررسي شده است. سپس با استفاده از كنترلر مبتني بر مدل ديناميكي، عملگر را بر روي مسيري كه طراحي شده كنترل كرده و همچنين براي بررسي توانايي سيستم كنترلي MBA به سيستم اغتشاش اعمال كرده و رفتار سيستم بررسي مي شود.