loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 137
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تاثير تغييرات ارتفاع ساختمان بر عايق كاري ديوار شمالي

تاثير تغييرات ارتفاع ساختمان بر عايق كاري ديوار شمالي

از عوامل ضروري در طراحي ساختمان، شبيه سازي مصرف انرژي ساختمان قبل از ساخت ساختمان در نرم‌افزارهاي شبيه سازي مصرف انرژي مي باشد. نرم‌افزارهاي مورد اشاره عموماً براي تعيين مصرف انرژي حرارتي و برودتي داخل ساختمان، محاسبات را به‌صورت ساعتي در طول تمام سال انجام مي‌دهند. هيچكدام از نرم‌افزارهاي شبيه‌سازي امكان نمايش شرايط بهينه بطور خودكار را ندارند و كاربر بايد چندين حالت را مدل‌سازي كرده و سپس حالت بهينه را با ارزيابي نتايج بدست آورد. در اين تحقيق، به كمك نرم افزار بهينه ساز مصرف انرژي در ساختمان، بر روي ديوار خارجي سمت شمال سه ساختمان نمونه با حالات مختلف عايق كاري در 3 شهر ايران(اردبيل، تهران، شيراز) شبيه سازي و بهينه سازي صورت گرفته است. نتايج بدست آمده درصد بهبود مصرف انرژي حالات مختلف در مقايسه با حالت اوليه؛ محل، نوع و ضخامت بهينه عايق ها را در جدارهاي خارجي با تغيير تعداد طبقات ساختمان مورد بررسي قرار ميگيرد. در ديوارهاي خارجي رو به شمال با عايق پلي رول 75 ميلي متر در ساختمان 12 طبقه كمترين مصرف انرژي حاصل مي گردد و با افزايش ارتفاع ساختمان درصد بهبود نيز افزايش مي يابد


3137
بازدید : 143
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تأثير شير ضد سرج و مكانيزم كنترل كنارگذر دبي بر عملكرد موتور اشتعال جرقه-اي پرخوراني شده در ارتفاع

بررسي تأثير شير ضد سرج و مكانيزم كنترل كنارگذر دبي بر عملكرد موتور اشتعال جرقه-اي پرخوراني شده در ارتفاع

امروزه شبيه سازي كامپيوتري به عنوان ابزاري توانمند جهت تخمين عملكرد سيستم هاي گوناگون و كاهش هزينه هاي پرسنلي، سرمايه اي و زمان تست هاي آزمايشگاهي به نحو چشمگيري مورد توجه قرار گرفته است. در اين تحقيق به منظور مدل سازي عملكرد موتورهاي احتراق داخلي اشتعال جرقه اي از نرم افزار GT-Power استفاده شده است. نتايج شبيه سازي عملكرد موتور در ارتفاع بيانگر افت توان موتور مي باشد. براي رفع اين نقيصه تجهيز موتور به پرخوران مورد توجه قرار گرفته است و براساس معيار سرج و چوك در كمپرسور پرخوران مناسب انتخاب شده است. در فرآيند پرخوراني به منظور پرهيز از وقوع سرج در كمپرسور مكانيزم شير ضد سرج تعريف شده است. از نتايج اين تحقيق مشخص مي شود كه اين مكانيزم از وقوع سرج جلوگيري كرده است. در مرحله آخر به منظور كنترل ميزان سوخت ورودي به موتور مكانيزم كنترلي ديگري روي شير ضد سرج قرار گرفت تا دبي مازاد كمپرسور را كنار گذر نمايد. نتايج نشان مي دهد كه اين مكانيزم كنترلي توسط كنار گذر كردن سهمي از دبي عبوري از كمپرسور توانست توان را در دورهاي بالا تا 40 درصد نسبت به حالت عدم وجود اين مكانيزم كاهش دهد و مزيت بهبود مصرف مخصوص سوخت نسبت به كاركرد در سطح دريا را ايجاد نمايد.


2937

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 984
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 1742
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 3354
  • بازدید ماه : 4193
  • بازدید سال : 11853
  • بازدید کلی : 1836201
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه