در اين تحقيق به بهينه‌سازي متغيرهاي ماشينكاري فولاد CK45 آنيل شده با معيار ضريب انقباض براده با استفاده از روش طراحي آزمايش تاگوچي با تحليل ANOVA خواهيم پرداخت دادو تصاوير ريز ساختاري نمونه‌ي مورد آزمايش را براي روشن شدن علت تأثير پارامترها بر روي متغيرهاي ماشينكاري، مورد تحليل قرار مي‌دهيم.
در اين مقاله ديدگاه جديدي براي بررسي حركت فضاپيما معرفي مي شود. با توجه به كاربرد روزافزون ماهواره هاي متفاوت، و برنامه هاي ساخت آنها در داخل كشور، لزوم تحليل نيروهاي وارد بر ماهواره ها توسط برنامه اي با قابليت اطمينان بالا ضروري است. براي اين منظور پس از شناسايي نيروهاي مهم و شاخص وارد بر جسم فضاپيما، به مدلسازي و حل اين نيروها پرداخته شد. نيروهايي كه در محيط فضا به ماهواره وارد مي شود داراي منشا جاذبه اي و يا غيرجاذبه اي هستند. از جمله نيروهاي جاذبه اي اثر ضرايب ژئوپتانسيلي زمين، اثر جاذبه ساير سياره ها و نسبيت عام را مي توان نام برد. در مورد نيروهاي غير جاذبه اي نيز مي توان به اصطكاك هوا و اثر تابش خورشيد اشاره كرد. به دليل اينكه ميزان اثرات غيرجاذبه-اي كاملا وابسته به خصوصيات فيزيكي ماهواره بوده و مدل سازي آنها در هر ماهواره متفاوت است مي توان اثرات ناشي از نيروها را جزو پيچيده-ترين نيروها تلقي كرد. نيروهايي كه در اين مقاله مورد بررسي قرار گرفته اند شامل نيروي جاذبه زمين، نيروي آيروديناميكي و نيروي تابشي خورشيد مي باشد. كه مهمترين و موثرترين نيروهاي وارد بر جسم فضا پيما مي باشند
در اين تحقيق به بررسي كنترل جريان حول يك سيلندر با مقطع مربعي شكل، با اعمال ميدان الكتريكي توليد شده به كمك سه الكترود ساده قرار داده شده بر روي سطح و اطراف سيلندر پرداخته شده است. معادلات جريان و الكتريسيته در شرايط دو بعدي براي اعداد رينولدز كوچكتر از مقدار بحراني با كمك از روش حجم كنترل محدود، گسسته و حل شده اند. جريان ثانويه القاء شده به كمك الكترودهاي موجود باعث قوي ترشدن جريان اوليه مي شود كه نتيجه آن افزايش شار مومنتوم در نزديكي هاي لايه برشي مي باشد. بيشترين تأثير در ناحيه جلوي سيلندر به ويژه در اطراف نقطه سكون و در اطراف الكترود ها مشاهده مي شود. وجود ميدان الكتريكي با ولتاژ بالا تا حدي بر گردابه هاي پشت استوانه نيز اثر مي گذارد به طوري كه با افزايش ميدان الكتريكي، شار مومنتوم در نواحي بالا و پايين گردابه ها افزايش يافته و باعث افزايش سرعت در ناحيه گردابه مي شود. توزيع سرعت و ضريب فشار و طول ناحيه بازگردابي براي اعداد رينولدز گوناگون بررسي شده است
جوشكاري زيرپودري به دليل ويژگيهاي خاص در ميان انواع روشهاي جوشكاري كاربرد فراواني در صنعت دارد. از مهمترين مزاياي اين روش دارا بودن نفوذ و نرخ رسوب بالا همچنين ساختن آلياژ حين جوشكاري مي باشدكه موجب بهبود خواص مكانيكي، خوردگي، سايشي و غيره مي‌شود . يكي از راه هاي آلياژسازي ايجاد پوششي از تركيبات عناصر مورد نظر روي سطح قطعه كار ميباشد. از مهمترين ويژگيهاي اتصال، درجه سختي آن است. در اين مقاله تاثير اضافه كردن پوششي از نانوذرات بوهميت جذب سطحي شده با بوريك اسيد در چهار سطح و يك نمونه عاري از اين مواد- با ثابت نگه داشتن ساير پارامتر هاي جوشكاري- بر سختي منطقه ي مذاب پرداخته شده است ؛و مشاهده گرديد كه اين ماده سختي رادر منطقه مذاب افزايش مي دهد.
فرايند قالبگيري تزريق به دليل وجود پديده هايي مانند انقباض، توليد قطعه با ابعاد دقيق و مورد نظر كار مشكلي است. پديده انقباض در فرايندهاي قالبگيري تزريقي اجتناب ناپذير بوده و عامل ايجاد عيوبي مانند اعوجاج نيز ميباشد. به همين دليل فرايند تزريق اگرچه ظاهرأ فرايند ساده اي به نظر ميرسد، اما در عمل داراي پيچيدگيهاي خاصي ميباشد. با اعنايت به اين امر بررسي دقيق اعوجاج ماده تزريقي و پيش بيني ان در مرحله طراحي بسيار هائز اهميت ميباشد به همين منظور در ادامه مقدار اعوجاج براي دو ماده پلي‌اتيلن و پلي‌پروپيلن بر حسب نسبت تركيب، زمان سرد شدن، فشار نگهداري، فشار تزريق مختلف به دست امد. ازمايشات بصورت تجربي و از روش تاگوچي براي تعداد نمونه استفاده نموده. مقايسه نتايج بدست امده از تحليل نشان ميدهد كه فشار نگهداري بيشترين تاثير را بر روي اعوجاج دارد
بررسي امكان كاربرد سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت ABC در صنعت تراكتور سازي
چكيده
با توجه به پيشرفت سريع فن آوري ها و افزايش روزافزون رقابت در صحنه جهاني, شركتها براي دستيابي به بازار پايدار, مكرر درصدد افزايش بهره وري خود جهت تقويت توان رقابتي مي باشند. لذا از تكنولوژي روز, در جهت دستيابي به اهداف مورد نظر استفاده مي نمايند.
سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت ABC (Activity Based غير مجاز مي باشدting) در واقع يكي از ابزارهاي قدرتمند و مفيد جهت دستيابي به اهداف شركتها در حفظ توان رقابتي مي باشد. اين سيستم با شناسايي و اندازه گيري ارزش منابعي كه در راستاي اجراي فعاليتهاي شركت به مصرف مي رسد, شناسايي و حذف فعاليتهاي فاقد ارزش افزوده كمك شاياني در صرفه جويي هزينه ها نموده و باعث افزايش كارآئي عمليات و در نهايت افزايش سودآوري شركت مي گردد.
هدف اصلي تحقيق حاضر بررسي عوامل موثر بر امكان به كارگيري سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت(ABC) در صنعت تراكتورسازي ايران مي باشدكه فرضيه اصلي دراين تحقيق " اجراي سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت در صنعت تراكتور سازي امكان پذير است ." مي باشد كه علاوه بر آن اين پژوهش شامل 8 فرضيه فرعي بشرح زير مي باشد :
1- در صنعت تراكتورسازي ايران سهم سربار توليد بالاست.
2- در صنعت تراكتورسازي ايران پيچيدگي توليد محصولات وجود دارد.
3- در صنعت تراكتورسازي ايران تنوع توليد محصولات وجود دارد.
4- در صنعت تراكتورسازي ايران تنوع حجم توليد محصولات وجود دارد.
5- در صنعت تراكتورسازي ايران تنوع اندازه فيزيكي توليد محصولات وجود دارد.
6- در صنعت تراكتورسازي ايران پيچيدگي مواد اوليه مصرفي وجود دارد.
7- در صنعت تراكتورسازي ايران سهم موجودي كالاي ساخته شده و نيم ساخته در پايان دوره قابل توجه است.
8- در صنعت تراكتورسازي ايران امكان شناسايي انباره هاي هزينه و عوامل موجد هزينه وجود دارد.
در اين پژوهش جامعه ي آماري شامل شركتهاي زير مجموعه صنعت تراكتور سازي ايران ( شركت مادر ) مي باشد كه عبارتند از:
شركت موتور سازان، شركت ريخته گران، شركت آهنگري، شركت ماشين آلات صنعتي، شركت تراكتور سازي اروميه و سنندج .
براي جمع آوري بخشي از اطلاعات مورد نياز جهت تأييد يا رد فرضيه هاي تحقيق از پرسشنامه ي پژوهشگر ساخته استفاده شده است كه شامل دو بخش (سئوالات عمومي و تخصصي) است كه سئوالات تخصصي آن از 24 سئوال تشكيل شده است و تعداد كل پرسشنامه هاي توزيعي70 مورد بوده كه15 مورد به علت عدم همكاري مسئولين وصول نگرديد و5 مورد به علت ناقص بودن اطلاعات كنار گذاشته شده و اطلاعات 50 مورد از پرسشنامه ها براي تجزيه و تحليل وارد نرم افزار SPSS گرديده كه براي تأييد يا رد فرضيه ي اصلي و فرضيات فرعي از آزمون كاي دو استفاده شده است و نتيجه ي اين پژوهش اينكه فرضيه ي اصلي با سطح اطمينان99/0 مورد تأييد قرار گرفته است.تائيد فرضيه بدين معني است كه امكان به كارگيري سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت در صنعت تراكتور سازي وجود دارد.
تعداد صفحات 135 word
فهرست مطالب
تشكر و قدرداني
چكيده
پيشگفتار
فصل اول : كليات تحقيق
1ـ1ـ مقدمه 1
2ـ1ـ موضوع تحقيق 2
3ـ1ـ تشريح و بيان موضوع 3
4ـ1ـ اهميت موضوع تحقيق 4
5ـ1ـ هدف و علت انتخاب موضوع 5
6ـ1ـ فرضيه هاي تحقيق 6
7ـ1ـ قلمرو تحقيق 7
8ـ1ـ جامعه ي آماري 7
9ـ1ـ خلاصه ي فصل 8
10ـ1ـ تعاريف واژه ها و اصطلاحات 8
فصل دوم: ادبيات و مباني نظري تحقيق
1ـ2ـ گفتار اول: مفاهيم حسابداري و حسابداري سنتي
1ـ1ـ2ـ مقدمه 10
2ـ1ـ2ـ تاريخچه ي حسابداري 11
3ـ1ـ2ـ حسابداري از ديدگاه هاي گوناگون 12
4ـ1ـ2ـ حسابداري به عنوان يك سيستم اطلاعاتي 13
5ـ1ـ2ـ تعريف حسابداري بهاي تمام شده 15
6ـ1ـ2ـ عوامل موثر بر سيستم حسابداري بهاي تمام شده 21
7ـ1ـ2ـ دلايل استفاده از سربار جذب شده به جاي سربار واقعي 23
8ـ1ـ2ـ تخصيص هزينه هاي دواير خدمات پشتيباني 27
2ـ2ـ گفتار دوم : سيستمهاي هزينه يابي نوين ( ابزارهاي نوين در مديريت هزينه )
1ـ2ـ2ـ مقدمه 35
2ـ2ـ2ـ حسابداري مديريت 35
3ـ2ـ2ـ هزينه يابي بر مبناي فعاليت (ABC) 39
2ـ3ـ2ـ2ـ تاريخچه ي هزينه يابي بر مبناي فعاليت 40
1ـ2ـ3ـ2ـ2ـ نخستين نسل سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت 41
2ـ2ـ3ـ2ـ2ـ دومين نسل سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت 45
3ـ2ـ3ـ2ـ2ـ سومين نسل سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت 46
4ـ2ـ3ـ2ـ2ـ چهارمين نسل سيستم هزينه يابي بر مبناي فعاليت 49
3ـ3ـ2ـ2ـ هزينه يابي بر مبناي فعاليت براي كمك به تصميمات مديريت 50
4ـ3ـ2ـ2ـ تمركز براي فعاليت 51
5ـ3ـ2ـ2ـ بازتاب صحت در استعمال منابع 51
6ـ3ـ2ـ2ـ گرايش هزينه تحت روش (ABC) 52
7ـ3ـ2ـ2ـ سطوح فعاليت در سيستم (ABC) 52
8ـ3ـ2ـ2ـ رديابي هزينه در سيستم (ABC) 56
9ـ3ـ2ـ2ـ طراحي سيستم هزينه يابي بر مباي فعاليت 58
10ـ3ـ2ـ2ـ مزايا و محدوديتهاي هزينه يابي بر مبناي فعاليت 64
11ـ3ـ2ـ2ـ مقايسه ي سيستم سنتي با سيستم (ABC) 65
3ـ2ـ گفتار سوم: ويژگيهاي صنعت تراكتور سازي ايران
1ـ3ـ2ـ تاريخچه مختصر شركت تراكتور سازي ايران 67
2ـ3ـ2ـ هزينه يابي بر مبناي فعاليت در صنعت تراكتور سازي ايران 68
3ـ3ـ2ـ كاربرد هزينه يابي بر مبناي فعاليت 69
4ـ2ـ گفتار چهارم: تحقيقات انجام شده در زمينه سيستم حسابداري هزينه يابي برمبناي فعاليت
1ـ4ـ2ـ پيشينه تحقيق 73
5ـ2ـ تعاريف واژه ها و اصطلاحات 75
فصل سوم: متدولوژي تحقيق
1ـ3ـ روش تحقيق 76
2ـ3ـ اهداف تحقيق 76
3ـ3ـ فرضيات تحقيق 77
4ـ3ـ جامعه ي آماري 78
5ـ3ـ ابزار اندازه گيري و روشهاي جمع آوري اطلاعات 79
6ـ3ـ اعتبار و روائي ابزار اندازه گيري 80
7ـ3ـ روش آماري 81
فصل چهارم: آزمون فرضيات و تجزيه و تحليل داده ها
1ـ4ـ مقدمه: 83
2ـ4ـ ارائه جدول و تلخيص اطلاعات 84
3ـ4ـ تجزيه و تحليل فرضيات و سئوالات پرسشنامه 86
فصل پنجم: نتيجه گيري و پيشنهادهاي تحقيق
1ـ5ـ نتيجه گيري 128
2ـ 5ـ پيشنهادات پژوهش 129
3ـ 5ـ پيشنهاد براي تحقيقات آتي 130
4ـ5ـ محدوديتهاي تحقيق 130
فصل ششم: جداول و پيوستها
1ـ6ـ اطلاعات پرسشنامه
2ـ6ـ جداول و نمودار مقايسه اي شركتهاي تراكتور سازي
3ـ6ـ جدول آزمون آلفاي كرونباخ
منابع و مآخذ
با توجه به گسترش خودروهاي شاسي بلند و اهميت خودروهاي نطامي در اين پژوهش آيروديناميك خودرو شاسي بلند از خانواده هامر به صورت عددي و سه بعدي بررسي شده است كه مي توان گامي براي ساخت خودروهاي نطامي برداشته شود.در اين پژوهش اثر هندسه خودرو و متعلقات را بر روي نيرو هاي وارد بر خودرو مورد بررسي قرار گرفته است. با افزايش زاويه كاپوت( زاويه بين كاپوت و شيشه) نيروهاي وارد بر خودرو(ضريب پسا) كاهش مي يابد، همچنين اثر اضافه كردن لاستيك به عقب خودرو و افزايش انحناي سقف با جلو و عقب خودرو در افزايش نيروي وارد بر خودرو مورد بررسي قرار خواهد گرفته است، همچنين گردابه هاي سه بعدي اطراف خودرو در تمام حالات به صورت سه بعدي نشان داده شده است. در اين پژوهش از روش حجم محدود براي شبكه هاي بي سازمان و يك الگوريتم فشار مبنا براي حل معادلات ناوير استوكس استفاده شده است و اثر مدل هاي مختلف توربولانس به منظور شبيه سازي آشفتگي نيز بررسي گرديده است
در اين نوشتار قصد داريم كنترل كننده اي غيرخطي را به منظور كنترل موقعيت سرجرثقيل و كاهش نوسانات بار پيشنهاد دهيم كه برمبناي استفاده از رويكرد مدل سازي تاكاگي- سوگنو ، جبران ساز موازي توزيع يافته (Parallel Distributed Compensation) و تركيب اين دو با پيش جبران ساز استاتيكي طراحي مي شود. زير سيستم هاي اين روش بر اين اساس استوار است كه مدل رياضي سيستم غيرخطي با استفاده از قواعد فازي به مجموعه اي از سيستم هاي خطي تقريب زده مي شود و با استفاده از روش جبران ساز موازي توزيع يافته سيستم غيرخطي جرثقيل با كابل كششي پايدارسازي مي شود، سپس با بكارگيري پيش جبران ساز استاتيكي رديابي موقعيت سرجرثقيل انجام مي شود. در نهايت به منظور ارزيابي عملكرد كنترل كننده پيشنهادي، مقايسه اي بين اين كنترل كننده با سه كنترل كننده ديگر نشان داده مي شود
موضوع مقاله حاضر، بررسي اثر مقياس كوچك بر ارتعاشات آزاد نانو صفحات ارتوتروپيك مي باشد. در مقاله حاضر معادلات حاكم بر نانوصفحات بر اساس مدل تئوري گراديان كرنش استخراج و در دامنه مورد نظر حل گرديد. افزون بر روش گلركين، كه به عنوان ابزار اصلي براي حل معادلات حاكم استفاده مي گردد، از روش حل ناوير نيز به منظور مقايسه و اعتبارسنجي نتايج در موارد خاص استفاده شده است. در بخش تحليل عددي، اثر ضريب اندازه، شرايط تكيه گاهي و نسبت ابعادي بر ارتعاشات آزاد نانوصفحات مورد بررسي قرار خواهد گرفت.
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان