loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 149
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تاثير پارامترهاي جوشكاري بر ميزان عمق نفوذ و نسبت عمق به عرض جوش در جوشكاري TIG آلياژ Ti-6Al-4V

تاثير پارامترهاي جوشكاري بر ميزان عمق نفوذ و نسبت عمق به عرض جوش در جوشكاري TIG آلياژ Ti-6Al-4V

آلياژهاي تيتانيوم به دليل دارا بدون استحكام بالا، دانسيته كم و مقاومت به خوردگي مناسب كاربردهاي متنوعي در صنايع هوايي، هوافضا و غيره دارند. پركاربردترين نوع آلياژهاي تيتانيوم آلياژ Ti-6Al-4V مي‌باشد. جوشكاري اين آلياژها يكي از فرآيندهاي مهم و حساس در صنايع هوايي مي‌باشد كه عمدتاً با روش TIG صورت مي‌گيرد. در اين تحقيق تاثير پارامترهاي جوشكاري شامل قطر الكترود، شدت جريان مورد استفاده، نوع گاز مصرفي بر ميزان عمق نفوذ و جوشكاري آلياژ Ti-6Al-4V مورد بررسي قرار گرفته است. بدين نسبت عمق به عرض جوش در فرآيند منظور الكترودهايي با قطرهاي mm 1 و mm 6/1 مورد استفاده قرار گرفتند و شدت جريان نيز از 100 تا 160 آمپر تغيير داده شد. گازهاي مورد استفاده نيز شامل آرگون و هليوم مي‌باشند. نتايج آزمايشهاي مختلف نشان داد كه با افزايش ميزان شدت جريان تا 120 آمپر و افزايش قطر الكترود ميزان نفوذ بيشتر شده، همچنين استفاده از گاز هليوم در مقايسه با گاز آرگون عمق نفوذ را افزايش داده است. حداكثر عمق نفوذ و نسبت عمق به عرض جوش به ترتيب mm7/2 و22/0 بوده كه با استفاده از الكترود قطر mm6/1 و زاويه سر 30 درجه، شدت جريان 120 آمپر بدست آمده است.


3124
بازدید : 140
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل ارتعاشات آزاد نانوصفحه پيزوالكتريك بر اساس تئوري غيرمحلي كاهيده

تحليل ارتعاشات آزاد نانوصفحه پيزوالكتريك بر اساس تئوري غيرمحلي كاهيده

موضوع مقاله حاضر، بررسي اثر مقياس كوچك بر رفتار ارتعاشات نانوصفحات پيزوالكتريك مي باشد. در مقاله حاضر معادلات حاكم بر نانوصفحات پيزوالكتريك بر اساس مدل تئوري الاستيسيته غيرمحلي كاهيده استخراج و در دامنه مورد نظر حل گرديد. افزون بر روش گلركين، كه به عنوان ابزار اصلي براي حل معادلات حاكم استفاده مي گردد، از روش حل ناوير نيز به منظور مقايسه و اعتبارسنجي نتايج در موارد خاص استفاده شده-است. در بخش تحليل عددي، اثر پارامتر غيرمحلي، شرايط تكيه گاهي و نسبت ابعادي مورد بررسي قرار خواهد گرفت


3123
بازدید : 143
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل ارتعاشات نانوصفحات پيزوالكتريك بر اساس تئوري گراديان كرنش

تحليل ارتعاشات نانوصفحات پيزوالكتريك بر اساس تئوري گراديان كرنش

موضوع مقاله حاضر، بررسي اثر مقياس كوچك بر ارتعاشات آزاد نانو صفحات پيزوالكتريك مي باشد. در مقاله حاضر معادلات حاكم بر نانوصفحات پيزوالكتريك بر اساس مدل تئوري گراديان كرنش استخراج و در دامنه مورد نظر حل گرديد. افزون بر روش گلركين، كه به عنوان ابزار اصلي براي حل معادلات حاكم استفاده مي گردد، از روش حل ناوير نيز به منظور مقايسه و اعتبارسنجي نتايج در موارد خاص استفاده شده است. در بخش تحليل عددي، اثر ضريب اندازه، شرايط تكيه گاهي و نسبت ابعادي بر ارتعاشات آزاد نانوصفحات مورد بررسي قرار خواهد گرفت


3122
بازدید : 128
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل مربعات ديفرانسيلي اثر شرايط مرزي بر كمانش قطاع ورقهاي حلقوي

تحليل مربعات ديفرانسيلي اثر شرايط مرزي بر كمانش قطاع ورقهاي حلقوي

در اين مقاله تاثير شرايط مرزي بر روي كمانش مكانيكي قطاع ورق حلقوي از جنس مواد مدرج تابعي بر اساس تئوري مرتبه اول تغيير شكل برشي صفحات و با استفاده از روش مربعات ديفرانسيل تعميم يافته مورد بررسي قرار گرفته است . بار فشاري وارده بر روي لبه هاي شعاعي و جانبي وارد مي شود و خصوصيات ماده بر اساس رابطه تواني در جهت ضخامت تغيير مي كند . ابتدا معادلات تعادل و سپس معادلات پايداري قطاع ورق حلقوي بدست آورده مي شوند و سپس بار بحراني كمانش براي ورق مذكور بر اساس تئوري مرتبه اول تغيير شكل برشي صفحات محاسبه شده است. براي اثبات صحت روش موجود ، روند همگرايي آن مورد بررسي قرار گرفته و براي نشان دادن دقت بالاي اين روش ، نتايج بدست آمده در برخي از حالتها با نتايج مراجع موجود مورد مقايسه قرار گرفته است كه در اين حالتها نتايج بدست آمده تطابق بسيار خوبي را با نتايج موجود نشان مي‌دهد . نتايج بدست آمده براي قطاع ورق حلقوي از جنس مواد مدرج تابعي در جداول موجود آورده شده است و در پايان تاثير شرايط مرزي بر روي بار بحراني كمانش مورد بررسي قرار گرفته است


3120
بازدید : 157
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بهينه سازي پارامتر هاي موثر بر FDM در استحكام كششي

بهينه سازي پارامتر هاي موثر بر FDM در استحكام كششي

تكنولوژي نمونه سازي سريع در بردارنده ي خانواده اي از تكنيك هاي مختلف است كه قادرند مدل طراحي شده را بدون نياز به ابزار و قالب، به صورت لايه به لايه در زمان بسيار كوتاه بسازند. در بين اين تكنيك ها، FDM فرآيندي است كه شبيه اكستروژن بوده و در آن لايه‌ها از مواد ترموپلاستيكي با دمايي زير نقطه ي ذوب از طريق يك نازل اكسترود مي‌شود. قطعه‌كار با اكستروژن متوالي لايه‌ها ايجاد شده و هر لايه در حين شكل‌گيري به لايه‌ي قبلي خود متصل مي شود و اين لايه ها ادامه پيدا مي كنند تا قطعه مورد نظر ساخته شود. مدل‌سازي فرآيند در اين تحقيق، با استفاده از روش شبكه‌هاي عصبي مصنوعي (پرسپترون چند لايه) و با تكيه بر يافته‌هاي محققان پيشين انجام شده است كه اين پارامتر ها به ترتيب بر اساس مدلسازي حاصل از شبكه ي عصبي مصنوعي شامل فاصله ي هوايي، زاويه ي نوار، جهت ساخت قطعه، ضخامت لايه و عرض نوار مي باشند. در اين مدل‌سازي از 5 پارامتر مذكور به عنوان ورودي و استحكام كششي مكانيكي به عنوان خروجي استفاده شد. در نهايت ساخت دو عدد قطعه طبق استانداردISO R527، به منظور تاييد نتايج حاصل از مدلسازي انجام پذيرفت كه نتايجشان مويد مدلسازي بود


3118
بازدید : 317
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

محاسبه و بررسي تاثير پيش بارگذاري (Preload) بر ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي

محاسبه و بررسي تاثير پيش بارگذاري (Preload) بر ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي

ياتاقانهاي ژورنال از مهمترين اجزاي تجهيزات دوار مي باشند كه نقش راهنما و تحمل كننده بارهاي مكانيكي را در اعضاء متحرك با حركت دوار يا خطي ايفاء مي كنند. فيلم روغن ايجاد شده در اين ياتاقانها، تماس فيزيكي بين شفت و ياتاقان را به تماس هيدروديناميكي تبديل مي نمايد. از لحاظ شكل هندسي، اين نوع ياتاقانها مي تواند به شكل ساده دونيمه اي ثابت تا شكل هاي پيچيده شامل پدهاي نوساني(Tilting pad)باشند. استفاده از ياتاقان هاي ژورنال كفشك لولايي بعنوان يكي از تكنولوژي هاي صنعتي جهت رفع مشكلات ناپايداري و رفع مشكلات ساخت ومونتاژ مانند ناهمراستايي شفت و ياتاقانها، خصوصاً درتوربوماشين ها كاربردهاي فراوان يافته است. ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي با يك مقدار بارگذاري اوليه(پيش بارگذاري Preload) طراحي مي شوند. پيش بار، عددي بدون بعد بوده كه نسبت قطر داخلي پد، قطر بيرينگ و قطر شفت را بيان مي كند. پيش بار، نه تنها يك پارامتر مهم در طراحي ياتاقانهاي ژورنال كفشك لولايي بوده، بلكه به عنوان ابزاري براي افزايش پايداري، كارايي ياتاقان مي باشد. در اين مقاله ابتدا به بررسي روشهاي محاسبه پيش بار و پارامترهاي موثر برآن پرداخته شده است. سپس تاثيرآن برسختي و ميرايي ياتاقانهاي ژورنال، بررسي خواهد شد. همچنين تغييرات پارامترهاي عدد سامرفيلد، لقي و يا تغييرات انحناي پد بر مقدار پيش بار مورد بحث قرار گرفته است


3115
بازدید : 150
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه تجربي بر انجماد سريع با استفاده از تكنيك جديد فراصوت

مطالعه تجربي بر انجماد سريع با استفاده از تكنيك جديد فراصوت

نرخ انجماد يكي از پارامتر هاي بسيار مهم موثر بر فرايند انجماد مي باشد.تكنيك هاي سريع جهت اندازه گيري جابجايي هاي صورت گرفته حين تغيير فاز در انجماد سريع انجام مي شود.اين روش از انعكاس هايي كه از جهت انجماد متصاعد مي شود، حاصل مي شود.بنابراين ممكن است تا اثر دما را بر سرعت انجماد فلز حذف كرد.آزمايشات تجربي براي انجماد سريع در تبديل مذاب نمونه آلومينيومي به آلياژ 158 جاري شده است.سيگنال هاي بازتاب شده به خوبي دريافته شدند و تجزيه و تحليل هاي متغير مكاني جهت انجماد با كيفيت خوبي انجام ميشود.مي توان در شرايط جاري و عادي به دقت 5و4 ميكروني در جهت انجماد دست يافت.آزمايشات جهت دست يابي به تاثير دماي اوليه فلز، ضخامت حوضچه مذاب و ارتفاع فشرده بر انجماد سريع انجام شده است.نتايج نشان مي دهد كه با افزايش ارتفاع فشرده مي توان نرخ انجماد را افزايش داد كه بدان معني است كه مقاومت گرمايي متقابل كاهش يافته است.بنابر روش جديدي مي توان به داده هاي تازه اي دست يافت كه مي تواند ارتباط مقاومت گرمايي با انجماد سريع را تعيين كند.


3114
بازدید : 116
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

شبيه سازي المان محدود فرآيند فورج چرخشي براي توليد چرخدنده ساده و بررسي آن جهت پيش بيني نيروهاي وارد بر قالب

شبيه سازي المان محدود فرآيند فورج چرخشي براي توليد چرخدنده ساده و بررسي آن جهت پيش بيني نيروهاي وارد بر قالب

امروزه تمامي صنايع يا به طور مستقيم از چرخدنده ها استفاده مي كنند و يا از دستگاه هايي بهره مي جويند كه در آنها از چرخدنده استفاده شده است. متاسفانه توليد چرخدنده ها با استفاده از فرآيند ماشينكاري با پرت زياد ماده اوليه همراه مي باشد به همين خاطر بسياري از سازندگان چرخدنده با استفاده از فرآيند فورجينگ و با شكل نزديك به شكل اصلي آن را توليد مي نمايند. در اين مقاله فرآيند فورجينگ چرخدنده ساده با استفاده از نرم افزار المان محدود ABAQUS/Explicit شبيه سازي شده است. نيروهاي لازم جهت توليد چرخدنده هاي ساده با شكل نزديك به شكل اصلي و همچنين تنش هاي ايجاد شده در قالب بررسي گرديده است. جهت اطمينان از نتايج شبيه سازي، نيروهاي به دست آمده از آن با نيروهاي حاصل از آزمايشهاي تجربي مقايسه شده اند. مقايسه نتايج، حاكي از تطابق خوب نتايج شبيه سازي و نتايج آزمايش-هاي تجربي مي باشد. بنابراين استفاده از شبيه سازي المان محدود براي پيش بيني و بررسي نيرو و تنش وارد بر قالب فورجينگ چرخدنده، ابزار مناسب و قابل اعتمادي مي باشد


3113
بازدید : 152
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

شبيه سازي خستگي بر روي انواع آپست لوله حفاري در حفاري جهتدار

شبيه سازي خستگي بر روي انواع آپست لوله حفاري در حفاري جهتدار

خرابي ها و شكست هاي ناشي از پديده خستگي، عمده ترين مشكل لوله هاي حفاري مي باشد. از آنجا كه بيشتر شكست هاي لوله حفاري در نزديكي ناحيه آپست لوله حفاري اتفاق مي افتد لذا آناليز درستي از اين ناحيه مي تواند هزينه هاي ناشي از خرابي لوله هاي حفاري را تا حد قابل توجه اي كاهش دهد. در اين مقاله كه بر مبناي اجزاي محدود و با استفاده از بسته نرم افزاري انسيس انجام گرفته است، اقدام به آناليز تمركز تنش و خستگي در ناحيه آپست لوله حفاري شده است. ابتدا با ايجاد مدل بدون عيب و مدل با عيوب مربوط به شرايط كاري از ناحيه آپست لوله حفاري، اقدام به يافتن نقطه بحراني و ماكزييم تنش موجود شده سپس شروع به تعيين تمركز تنش موجود در نقطه بحراني شده است. در مرحله بعد اقدام به شبيه سازي خستگي جهت تعيين درصد عمر خستگي تا شكست به ازاي زواياي انحراف مختلف در تكنولوژيي حفاري جهتدار شده است. آناليزهاي ذكر شده طبق استاندارد API بر روي هر سه نوع آپست لوله هاي حفاري انجام گرفته است. نتايج بدست آمده با نتايج آزمايشگاهي تست خستگي لوله هاي حفاري مقايسه شده كه سازگاري مناسبي داشته است.


3107
بازدید : 145
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه عددي تاثير نوع سوخت بر عملكرد و آلاينده هاي موتور ديزل در وضعيت پس فشار

مطالعه عددي تاثير نوع سوخت بر عملكرد و آلاينده هاي موتور ديزل در وضعيت پس فشار

در اين مطالعه عملكرد و توليد گاز هاي گلخانه اي از مدل يك موتور ديزل نمونه تحت شرايط پس فشار مورد تحليل قرار گرفته است. در اين بررسي استفاده از سوخت هاي ديزلي و تركيب هاي مختلف روغن متيل استر مورد توجه قرار گرفته است. بررسي نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه به دليل ارزش حرارتي پايين تر سوخت هاي بيوديزل نسبت به سوخت ديزل، توان بدست آمده موتور براي همه ي تركيبات متيل استر كمتر از ديزل خالص مي باشد و همچنين به علت دانسيته بالا تر و ارزش حرارتي پايين تر تركيب هاي متيل استر نسبت به سوخت ديزل، مصرف سوخت ويژه افزايش مي يابد. با افزايش پس فشار، توان موتور به علت افزايش كار پمپاژ به شدت افت پيدا مي كند و مصرف سوخت ويژه نيز براي غلبه بر كار اضافي پمپاژ، افزايش مي يابد. براي يك بار خروجي ثابت، دماي گاز خروجي با افزايش پس فشار، افزايش مي يابد، كه منجر به كاهش قابليت اطمينان موتور مي گردد. اين افزايش دما موجب افزايش مقدار اكسيد هاي نيتروژن توليدي مي گردد.در ميان سوخت هاي مورد بررسي متوجه شديم كه متيل استر 20% بهترين سوخت آزمايش مي باشد كه همان نتايج عملكرد ارائه شده با كاهش خوب در توليد گاز هاي گلخانه اي در مقايسه با عملكرد ديزل خالص در حالت بدون پس فشار و عملكرد بسيار نزديك به ديزل خالص در حالت پس فشار دارد.


3092

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 330
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 4566
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 68
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 2
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 4694
  • بازدید ماه : 12111
  • بازدید سال : 28541
  • بازدید کلی : 1852889
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه