دانلود رايگان

كاهش ارتعاشات موتور هاي احتراق داخلي به كمك پاندول هاي جاذب گريز از مركز

پاندول جاذب ارتعاشي گريز از مركز1(CPVA ) وسيله اي است كه براي يكنواخت كردن گشتاور خروجي موتور مورد استفاده قرار مي گيرد. گشتاور خروجي موتور به دلائل مختلف مانند اينرسي بخشهاي متحرك نظير پيستون و شاتون و همچنين گشتاور غير يكنواخت ناشي از فشار گاز بر پيستون غير يكنواخت مي شود. در اين مقاله ابتدا نحوه عملكرد پاندول جاذب ارتعاشي مورد بررسي قرار مي گيرد و سپس با استفاده از روش لاگرانژ معادلات ديفرانسيل حركت براي يك سيستم روتور به همراه پاندول جاذب ارتعاشي ساده با مسير دايروي استخراج مي شوند و در آخر پاسخهاي زماني در دو حالت سيستم بدون پاندول و همراه با پاندول مورد مقايسه قرار مي گيرند. در اين مقاله نشان داده مي شود كه سيستم مجهز به پاندول جاذب،سبب ايجاد شتاب تقريباً يكنواخت براي روتور مي شود. در حاليكه روتور در سيستم بدون پاندول علاوه بر تجربه شتاب زاويه اي بسيار بزرگتر، نوسانات بيشتري را نيز تجربه مي كند.

طراحي و محاسبه بهينه يك پرس هيدروليكي به ظرفيت يكصد تن

پرس ها از جمله ماشينهاي ابزار هستند, كه قطعه مورد نظر را بدون براده برداري بوجود مي آورند. زمان ساخت قطعه از اين طريق كاهش يافته و براي قطعات سري , اين روش بسيار مقرون بصرفه است. پرس هاي هيدروليكي نسبت به ساير پرس ها مزاياي ويژه اي دارند, چرا كه نيروي زياد را با قابليت كنترل بالا مي توانند وارد كتند.در اين مقاله بعضي از مزاياي اين پرس ها يادآوري شده و در مورد اجزاي مختلف آن بحث شده و سپس اصول طراحي بهينه اجزاي مكانيكي و مدار هيدروليكي آن ارائه شده است

جوشكاري سراميك آلومينا با فلزموليبدن به كمك روش جوشكاري نفوذي

جوشكاري نفوذي يكي از قديمي ترين و در عين حال يكي از پيشرفته ترين روشهاي جوشكاري است كه تغيير شكل در قطعات جوش شونده تنها در مقياس كوچگي رخ داده و فاكتور اصلي همان نفوذ است و از طريق نفوذ حجمي ، سطجي و يابين دانه اي انجام مي گيرد . نحوه جايگيري اتم در محل مناسب به كمك مكانيزم بين نشيني يا جاي خالي عملي مي شود . در اين تحقيق ابتدا تعاريف عمومي روش و سپس پارامترهاي كليدي و تاثير گذار آن ارائه شده است. بعدا روشهاي جوشكاري كه از پروسه نفوذ استفاده مي كنند بيان شده و سپس عناوين چند مواد مهم كه با اين روش قابل جوشكاري است آمده ، در نهايت در مورد روش و نحوه جوشكاري سراميك و نيوبيوم بحث شده است ودر پايان حوزه كاري اين روش و بعضي از مزايا و معايب آن ذكر شده است

تشخيص ترك در تير هاي هدفمند در راستاي طولي به كمك شبكه عصبي مصنوعي

با توجه به هزينه توليد و كاربردهاي حساس مواد هدفمند عيب يابي اين مواد از اهميت بالايي برخوردار است. در اين پژوهش به بررسي اثرات ترك بر فركانسهاي طبيعي تير هدفمند محوري و سپس شناسايي ترك در تير مورد بررسي به كمك شبكه عصبي مصنوعي پرداخته مي شود. آناليز مودال انجام شده بر روي يك تير يكسر گيردار هدفمند محوري در اين پژوهش به شيوه عددي صورت پذيرفت. نتايج بدست آمده از تحليل المان محدود با استفاده از نتايج مرجع ديگر صحه گذاري شد. تير هدفمند محوري يك سر گيردار تركدار مورد بررسي به روش المان محدود براي حالتهاي مختلف ترك مدل شد. تغييرات فركانسهاي طبيعي آن با تغيير پارامترهاي عمق و مكان ترك بررسي شد. در ادامه روندي براي شناسايي مكان و عمق ترك سازه مورد نظر بر مبناي شبكه عصبي مصنوعي ارائه شده است. نتايج بدست آمده دقت بالاي روش پيشنهادي را تاييد مي كند.

اثرات افزودن نانو ذرات به جريان درون نانو كانالها با استفاده از روش شبيه سازي ديناميك مولكولي

امروزه شبيه سازيهاي رايانهاي به عنوان ابزاري مفيد در جهت فهم ما از سيستمها در مقياس ميكرو و نانو و استخراج خواص در اين مقياس، كمك شاياني نمودهاند. روشهاي مختلفي در مقياس ميكرو نانو ارائه شده است كه از اين ميان، روش شبيه سازي ديناميك مولكولي، يكياز مهمترين روشهايي است كه در سال -هاي اخير مورد توجه بسياري از محققان قرار گرفته است. در اين مقاله، به شبيه سازي جريان پوازيه وخواص آن درون نانو كانال با استفاده از نانو ذرات مس و پلاتين در نانو كانالها، ميپردازيم. پروفيلهاي سرعت، دما و چگالي بررسي شده و بحث كلوخگي نانو ذرات در آن مورد بحث قرار ميگيرد و نشان ميدهيم كه هر چه تعداد ذرات بيشتر باشد زمان كمتري طول ميكشد تا ذرات به يكديگر بچسبند يا به اصطلاح كلوخه شوند. در نهايت نشان ميدهيم كه استفاده از نانو ذرات باعث افزايش دما در كانال ميشود

اثرات جريان بر ويژگي هاي فيزيكي محصولات مفتولي به وسيله روش روزن راني اصطكاك

هدف از اين بررسي و آزمون مطالعه پارامترهاي جريان بر مفتول هاي(سيم عادي) توليد شده با استفاده از يك روند جديد روزن راني تحريكي اصطكاك مي باشد. روزن راني تحريك برمبناي گرماي اصطكاك دروني و تغيير شكل پلاستيكي خارجي توليد شده به وسيله جريان براي تحريك، تحكيم و استخراج پودرها، تراشه ها و مستقيماً تبديل آنها به اشكال محصولي قابل استفاده در يك مرحله قرار گرفته است، در اين اثر تلاش در راستاي يافتن اثرات پارامترهاي جريان نظير ميزان سرعت مسير و سرعت چرخش قالب در ويژگي هاي ساختاري ذره اي و فيزيكي صورت گرفته است. مشاهده شده كه عيب و نقص هاي ترك سرد و ترك گرم در سيم هايي به وجود مي آيند كه با سرعت چرخشي قالب بسيار بالا يا بسيار پايين ساخته شده باشند. بعلاوه ابعاد و مقادير عيب و نقص ها نظير سوراخ ها در سيم ها به طور كلي با افزايش سرعت مسير قالب افزايش مي يابند

اثر لايه هاي كربن اپوكسي روي مقاومت لهيدگي اتصال مفصلي به روش هاي عددي و مقايسه با حل تجربي

در اين تحقيق، تأثير ابعاد شكل هندسي نمونه ساخته شده از لايه هاي مختلف كربن اپوكسي و تحت زواياي مختلف فقط جهت شكست نمونه و تسليم آن در حالت لهيدگي سطح داخلي حفره ايجاد شده، در اتصال مفصلي بررسي مي شود. در تجزيه و تحليل اين مسئله ابعاد نمونه، طبق استاندارد ASTM براي نرم افزار تعريف شده است[1]. در اين تحقيق تحليل عددي با استفاده از نرم افزار Ansys انجام شده است. نمونه هاي طراحي شده بصورت لايه هاي رشته اي تحت لايه هاي در نظر گرفته شده اند در اين نمونه ها، طبق استاندارد ASTM نسبت فاصله لبه نمونه تا مركز حفره ايجاد شده در مفصل با و نسبت عرض يا پهناي نمونه به قطر سوراخ يا حفره با نشان داده شده و نتايج براي اثر نسبت هاي مختلف اين دو پارامتر روي مقاومت تسليم نمونه طي نمودارهايي رسم شده است. ضمنا نشان داده شده است لايه هاي كربن اپوكسي تحت زاويه در مقايسه با جهت از لحاظ مقاومت لهيدگي مقاوم تر است و حدود 12 الي 20 درصد مقاومت لهيدگي بيشتري دارد. همچنين نشان داده شده است كه براي نسبت هاي و بزرگتر از 4 براي هر دو حالت فوق، مقاومت لهيدگي به حد ماكزيمم خود مي رسد. در پايان نتايج بدست آمده از نرم افزار با مقادير بدست آمده از روش آزمايشگاهي با هم مقايسه شده كه تطابق نسبتا خوبي را نشان مي دهد

استخراج چهره عدم وابسته به چرخش با شبكه هاي عصبي در نرم افزار matlab

چهره اولين و مهمترين عامل توجه در تعاملات انساني است و درحوزههاي مختلف و براي سالهاي متمادي مورد تجزيه و تحليل قرارگرفته است. چهره اطلاعات مهمي از شخص مانند سلامتي، وضعيت روحي و ... را در بردارد و هر فرد با توجه به اين اطلاعات با افراد ديگر تعامل ميكند. انسانها در تحليل و تفسير چهره مهارت و تخصص خاصي دارند به همين ترتيب تحليل چهره در ارتباط انسان و ماشين نقش مهمي دارد و در اين راستا حوزه هاي تحقيقاتي مختلفي گشوده شده است، از اين دست مي توان حوزههاي تاييد هويت، تشخيص جنسيت و بازشناسي چهره را نام برد. بديهي است كه اولين مرحله از پردازش چهره آشكارسازي مكان چهره در تصوير موجود است. با وجود اين، در بسياري از تحقيقات در زمينه بازشناسي چهره فرض شده است كه مكان و ابعاد چهره در تصوير معلوم است به همين دليل حوزه آشكارسازي چهره چندان عميق مورد توجه قرار نگرفته و پژوهشهاي انجام شده مربوط به چند ساله اخير است.

دانلود آموزش گام به گام ANSYS 14 + دانلود چند نمونه انجام شده با ANSYS

دانلود آموزش گام به گام نرم افزار ANSYS 14

+

دانلود 4 نمونه تحليل شده با ANSYS

اگر به فكر ياد گيري نرم افزار انسيس هستيد و يا به نمونه مثال هاي انجام شده با اين نرم افزار علاقه داريد

اين مجموعه را از دست ندهيد!

( براي ديدن تصاوير پروژه ها روي آنها كليك كنيد )

فايلها همه به زبان فارسي و در قالب فرمت هاي PDF , PPT , DOC هستند.

<< پس از ثبت ايميل و ادامه عمليات خريد لينك دانلود براي شما ارسال مي شود >>

ارائه روش جديد طراحي صفحات دو قطبي پيل سوختي هيدروژني بدون نياز به واشر سيليكوني

پيلسوختي 1 يك دستگاه مولد انرژي با چگالي توان بالا و ويژگيهاي مطلوب جهت كاربردهاي گوناگون ميباشد. از مسائل مهم در پيلسوختي مقاومت تماسي 2 بين صفحات دوقطبي 3 و مجموعه غشا-الكترود 4 و نشتي مابين آن ميباشد. پيلسوختي از اجزاي مختلفي تشكيل شده از جمله صفحات دوقطبي كه عموماً افت ولتاژ پيل و نشتي گازها در سطح تماس مجموعه غشا- الكترود با آن اتفاق ميافتد. در پيلسوختي درزگيري صفحات دوقطبي و مجموعه غشا- الكترود توسط واشرهاي سيليكوني انجام ميشود. تغيير گشتاور پيچهاي استك با توجه ضريب الاستيسيته واشرهاي سيليكوني نياز به محاسبات طولاني دارد كه باعث اتلاف زمان وهزينه زياد ميشود. در اين مقاله روش ساخت نويني ارائه شدهاست كه در آن نياز به استفاده از واشرهاي سيليكوني از بين رفته و مشكلات تهيه آن براساس ضخامت مجموعه غشا- الكترود و همچنين محاسبات گشتاور پيچهاي پيل با توجه به ضريب الاستيسيته واشرها برطرف گرديده است. در اين روش با توجه به اندازه ضخامت لايه نفوذ گازي،صفحه دوقطبي، توسط دستگاه فرز كفتراشي ميشود و كانالها در سطح كفتراشي شده ايجاد ميگردد. همچنين جهت گازبندي، در كنارهاي صفحه گرافيتي، شياري ايجاد و با چسب سيليكوني پر ميشود. در ادامه يك تك سل پيل سوختي به روش جديد ساخته شد و نمودار منحني مشخصه دو روش با يكديگر مقايسه و پس از تاييد بهبود كارآيي سيستم، صحت روش ارائه شده ،تاييد گرديد