اهميت تحليل حركت سيال در مجاورت سازه و نيروهاي وارد بر سازه بسيار زياد است. امروزه بسياري از اين بررسي توسط روشهاي عددي انجام ميشود و از نتايج آن در طراحي سازهها استفادهميشود. در اين مطالعه ابتدا جريان سيال حول يك سيلندر با مقطع دايروي، به روش عددي ...
در اين تحقيق به بررسي كنترل جريان حول يك سيلندر با مقطع مربعي شكل، با اعمال ميدان الكتريكي توليد شده به كمك سه الكترود ساده قرار داده شده بر روي سطح و اطراف سيلندر پرداخته شده است. معادلات جريان و الكتريسيته در شرايط دو بعدي براي اعداد رينولدز كوچكتر از مقدار بحراني با كمك از روش حجم كنترل محدود، گسسته و حل شده اند. جريان ثانويه القاء شده به كمك الكترودهاي موجود باعث قوي ترشدن جريان اوليه مي شود كه نتيجه آن افزايش شار مومنتوم در نزديكي هاي لايه برشي مي باشد. بيشترين تأثير در ناحيه جلوي سيلندر به ويژه در اطراف نقطه سكون و در اطراف الكترود ها مشاهده مي شود. وجود ميدان الكتريكي با ولتاژ بالا تا حدي بر گردابه هاي پشت استوانه نيز اثر مي گذارد به طوري كه با افزايش ميدان الكتريكي، شار مومنتوم در نواحي بالا و پايين گردابه ها افزايش يافته و باعث افزايش سرعت در ناحيه گردابه مي شود. توزيع سرعت و ضريب فشار و طول ناحيه بازگردابي براي اعداد رينولدز گوناگون بررسي شده است
در اين مقاله با توجه به كاربردهاي صنعتي و گسترده سيستم‌هاي آشوبي، معرفي ديناميك و كنترل يك سيستم آشوبي نمونه بررسي مي شود. ارائه ديناميك يك سيستم آشوبي، تحليل رفتار آن، پيش‌بيني وضعيت سيستم در شرايط مختلف و همچنين ارائه راهكاري براي كنترل وضعيت سيستم حول يك نقطه تعادل دلخواه در دورنماي اين تحقيق مي‌باشد
در سالهاي اخير تحليل جريان حول دو استوانهي مدور با آرايش پشت سرهم ١ توسعهي زيادي يافته است. در كار حاضر عدد رينولدز 100 بر اساس قطر استوانه براي تحليل جريان آرام و همچنين عددرينولدز 1/66× 5 10 نيز بر اساس قطر استوانه براي تحليل جريان درهم حول دو استوانهي مدور با آرايش پشت سرهم و فواصل متفاوت در نظر گرفتهشده است. فاصلهي استوانهها 2 و 4 برابر قطر استوانه ها براي حالت جريان آرام و 1/435 و 3/7 برابر قطر استوانهها براي حالت جريان درهم در نظر گرفتهشده است. مقادير متوسط ضريب فشار سطحي، ضرايب درگ و ليفت محاسبه گرديد و اعتبار نتايج حل عددي با نتايج حل عددي ساير محققين و نيز با نتايج كار آزمايشگاهي مقايسه شدهاست. نتايج نشان ميدهد كه در جريان آرام، فشار در عقب استوانهي اول براي S=2 بيشتر از حالت S=4 است و اين امر كاهش نيروي درگ روي استوانهي اول را براي S=2نشان ميدهد. در هر دو حالت جريان آرام و درهم، ضريب درگ روي استوانهي دوم كمتر از ضريب درگ روي استوانهي اول است و اين به دليل جريانهاي گردابهاي رسيده از استوانهي اول به استوانهي دوم است
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان