يكي از كاربردهاي اصلي آزمايش ميله فشاري هاپكينسون استخراج ضرايب مدلهاي ديناميكي مواد ميباشد. در اين مقاله با استفاده ازنتايج آزمايش هاپكينسون در نرخ كرنشهاي مختلف، ضرايب مدل جانسون-كوك براي مسC10200 كه همان مسخالص موجود در بازار ايران ا ...
در اين مقاله روابط جديدي براي ضرايب اينرسي و يادگيري الگوريتم بهينه سازي تجمعي ذرات 1 ارائه شده است. با توجه به چگونگي توزيع ذرات در فضاي جستجو و موقعيت هر ذره نسبت بهساير ذرات در هر تكرار براي هر ذره به طور جداگانه ضريب اينرسي تعريف مي شود. با تغيير ضرا ...
پايش وضعيت قطعات حساس و گردنده در بالگرد تحت عنوان سيستم نمايشگر سلامت و عمر يك مسئله بسيار ضروري محسوب ميشود. در اين مقاله بمنظور پايش وضعيت گيربكس واسطه يكبالگرد نيمه سنگين، سيگنالهاي ارتعاشي حاصل از گيربكس پس از پيشپردازش، در حوزه زمان-فركانس با استفاده از تبديل بسته موجك، پردازش ميگردد. ابتدا در مرحله پيشپردازش سيگنال، بااستفاده از تكنيك ميانگينگيري سنكرون همزمان تاثيرات نويزهاي متداخل تا حد مطلوبي كاهش مييابد. در تبديل بسته موجك، با تعيين پايهي موجك مناسب (از خانواده دابوچي) ، گشتاور آماري مرتبهي چهارم (كرتوسيس 2) ضرايب حاصل از زيرباندهاي مختلف فركانسي به عنوان ويژگيهاي شاخص استخراج مي شوند. مناسب- ترين پايههاي موجك مورد بررسي، بيشترين تغييرات كرتوسيس رادر زيرباندهاي فركانسي تجزيه شده، خواهند داشت.
در اين مطالعه اثرات اعمال دمش و مكش مجزا و همزمان جت سيال به لايه مرزي حول ايرفويل NACA 2415 در زوايه حمله °8 و عدد رينولدز 105×2 با استفاده از مدل نرم افزار فلوئنت مورد بررسي قرار گرفته است. يك شكاف در حالت مجزا و دو شكاف در حالت همزمان با عرض 5/2 درصد طول وتر ايرفويل در محل مختلف بر روي سطح بالايي ايرفويل ايجاد شده است. در هر موقعيت شكاف چهار نسبت سرعت ثابت و سه زاويه متفاوت براي اعمال جت كنترلي در نظر گرفته شده است. نتايج بدست آمده حاكي از آن است كه اعمال مكش و دمش مجزا و همزمان باعث به تعويق افتادن جدايش، افزايش ضريب ليفت و كاهش ضريب درگ مي شود. در اين بين مكش مجزا در نسبت سرعت و زاويه اعمال بالا بويژه در محل هاي نزديك به لبه حمله نتايج بهتري ارائه مي دهد. در مقابل دمش مجزا در نسبت سرعت و زاويه اعمال كوچكتر بخصوص در انتهاي ايرفويل تأثير بهتري دارد. در حالت همزمان نيز نتايج در شرايط مطلوب دمش و مكش مجزا و زماني كه ابتدا مكش و سپس دمش اعمال مي شد، بهبود بيشتري داشت تا مواردي كه حالت عكس آن در نظر گرفته مي شد
بال حاوي فن يك طرح منحصربهفرد است كه تفاوت عمدهي آن با بالهاي متداول، قرارگيري يك فن با جريان متعامد در لبه ي حمله و در امتداد دهانه بال است. مهمترين قابليت اين بال توانايي توليد نيروي برآي زياد در سرعتهاي پرواز كم و نيز توليد نيروي جلوبرنده به واسطهي چرخش فن است. در اين مقاله اثر تعداد پرهها و زاويه خارجي پرههاي فن بر ضرايب آيروديناميكي ايرفويل حاوي فن به صورت تجربي بررسي شده است. آزمايشها نشان ميدهد كه افزايش تعداد پرهها از 12 عدد به 24 عدد سبب افزايش ضريب برآ، كاهش ضريب پسا و افزايش مقدار ضريب گشتاور شده و به ازاي زاويه خارجي 30 درجه نسبت به دو زاويه 15 و 45 درجهي پرهها نيز بال داراي بيشترين ضريب برآ، كمترين ضريب پسا و بيشترين مقدار ضريب گشتاور است.
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان