سوالات پايان ترم درسي به نام فقر و نابرابري دوره كارشناسي علوم اجتماعي كه منبع آن با درس توسعه اجتماعي اقتصادي ارشد جامعه شناسي يكي است
در اين مقاله يك موتور هيدروليكي عمل كننده با شير سرو با استفاده از معادلات حاكم، مدل سازي گرديده است. در اين مدل سازي عواملي از قبيل تراكم پذيري سيال، نشتي موتور هيدروليكي و اصطكاك مدنظر قرار گرفته است. براي مشخص كردن پارامترهاي موجود در مدل سازي، از نتايج تجربي استفاده گرديده است. با در نظر گرفتن مقادير پارامترهايي كه در آزمايشات مشخص بود و مقايسه نتايج حاصل از مدل ارائه شده و نتايج تجربي، ديگر پارامترهاي سيستم بدست آمده است. براي كنترل سرعت موتور از كنترل كننده PID استفاده شده كه براي طراحي آن از بلوك PID Control در سيمولينك استفاده گرديده است. در اين بلوك بر اساس پاسخ سيستم خطي به پله واحد، كنترل كننده PID طراحي مي-گردد. بنابراين مدل خطي سيستم را بدست آورده و سپس براي آن كنترل كننده PID طراحي گرديده است. كنترل كننده طراحي شده در مدل غيرخطي كمي باعث ايجاد فراجهش مي گردد كه با تنظيم ضرايب كنترل كننده اين مشكل برطرف گرديده است
در اين مقاله به بررسي نرخ خوردگي قطعه اي از جنس الياژ تيتانيومTi6Al4V در محلول اسيد شويي اسيد نيتريك – فلوريدريك پرداخته شده است. بدين منظور وزن نمومه ها قبل و بعد از فرايند اسيدشويي اندازه گيري شده است. در اين تحقيق ابتدا پارامترهاي مهم ماشينكاري و سطوح آنها تعيين شده و سپس با استفاده از روش تاگوچي آرايه متعامد مناسب طراحي شده پس از انجام آزمايشات و اندازه گيري خروجي هاي مورد نظر ، با استفاده از روش تحليل آماري ANOVA) ( تاثيرات متغييرهاي ورودي بر خروجي مشخص شده و سطوح بهينه آن ها بدست آمده است
انتقال حرارت تابشي به عنوان شيوه اساسي تبادل گرما در ادوات و تجهيزات با دماي كار بالا مطرح است از جمله مهمترين اين تجهيزات مي توان كوره ها ، مبدل هاي حرارتي دماي بالا بويلر ها را نام برد. علاوه بر وابستگي خواص ناحيه مشاركتي به دما و فشار و همچنين وابستگي شديد اين خواص به طول موج ، در حل اينگونه مسائل به شيوه اي براي حل معادلات حاكم نياز است كه بتواند با مرزهاي شكسته و منحني شكل سازگار بوده و همچنين شرايط مرزي مختلف حاكم بر مساله را اعمال كند. در اين مقاله معادله انتقال حرارت تابشي درون محفظه هاي دوبعدي پيچيده با استفاده از روش جهات گسسته و شبكه كارتزين و با اعمال ترفندهاي نواحي خاموش و مرز جاسازي شده براي محيط مشاركتي جاذب و ناشر حل شده است
اين مقاله به بررسي چرخه توربين گاز داراي باز گرمايش همراه با چرخه رانكين آلي از لحاظ قانون اول و دوم مي پردازد. در اين بررسي علاوه بر سيال ايزوپنتان كه در حالت پايه مورد بررسي قرار گرفته، سيال هاي R123، تولوئن و بخار آب (سيكل رانكين ساده) براي توليد توان مورد بررسي قرار گرفته است، نتايج نشان مي دهد از بين سيال هاي بررسي شده به ازاي تغيير نسبت فشار كمپرسور، فشار بازگرمايش و تغييرات دماي توربين هاي گازي سيال تولوئن بهترين عملكرد را از نظر قانون اول و دوم را در اين چرخه دارا مي باشد. سپس براي سيال عامل تولوئن براي آرايش هاي مختلف توربين گازي به ازاي تغييرات پارامترهاي مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. از ديدگاه انرژي نشان مي دهد چرخه تركيبي رانكين با توربين گاز داراي بازگرمايش بالاترين توليد توان و چرخه توربين گاز ساده پايين ترين توليد توان را دارد، همچنين بازده قانون دوم چرخه تركيبي رانكين با توربين گاز داراي بازگرمايش رانكين بيشترين و براي چرخه ساده توربين گاز كمترين است
در مقاله ي حاضر با استفاده از مدل پتانسيل بين ذره اي در روش شبكه ي بولترمن، به بررسي ديناميك قطره تحت ميدان الكتريكي پرداخته شده است. براي اعتبار سنجي حل دو فازي مسئله تغيير شكل آزاد يك قطره ي مربعي به دايره و قانون لاپلاس آزمايش شده است. نتايج تغيير شكل استاتيكي قطره در اثر نيروهاي الكتريكي نيز با معادله ي دو بعدي تيلور مقايسه شده كه بيانگر اعمال صحيح معادلات ميدان الكتريكي در برنامه مي باشد. در بخش نتايج مقاله، تغيير شكل و فروپاشي قطره ي در حال سقوط (تحت نيروي وزن) در يك كانال عمودي مورد بررسي قرار گرفته است كه تحت يك ميدان الكتريكي در راستاي افقي قرار دارد. نتايج نشان مي دهد كه با افزايش عدد كپيلاري الكتريكي اثرات نيروهاي الكتريكي نيز افزايش يافته و در نتيجه تغيير سطح مشترك قطره دچار تغيير شكل بيش تري مي گردد. با افزايش عدد اتوس نيز اثر گذاري ميدان الكتريكي بر تغيير شكل قطره كاهش مي يابد.
در اين مقاله به بررسي عددي جريان و انتقال حرارت جابجايي آزاد نانوسيال توام با هدايت ديواره در يك محفظه دوبعدي پرشده از نانوسيال با چشمه حرارتي شار ثابت مستطيلي پرداخته شده است. اثر پارامترهاي مهمازجمله كسرحجمي نانوسيال، عدد رايلي و نسبت ضريب هدايت بر جريان و انتقال حرارت جابجايي آزاد در داخل محفظه بررسي شده است. نتايج حاصل نشان داد كه با افزايش عدد رايلي و نسبت ضريب هدايت، عدد ناسلت در امتداد ديواره ها ي سرد و گرم افزايش مي يابد. به علاوهبررسيها براي اثرات فيزيكيكسرحجمي نانوسيال، بر جريان و انتقال حرات نشان داد كه افزايش كسر حجمي تغييري در انتقال حرارت خالص از ديوارهاي محفظه ايجاد نمي كند. در كسر حجمي 5 درصد نانوذرات مقادير انتقال حرارت كلي از هريك از سطوح ديواره هاي محفظه،تقريبا % 14درصد نسبت به زماني كه سيال به كار گرفته شده آب خالص باشد، كاهش مي يابند ولي حرارت خالص از ديوارهاي محفظه بدون تغيير مي ماند. همچنين در كسر حجمي 5 درصد، تقريبا۱۰ درصد بيشينه دماي سطح چشمه حرارتيكاهش مي يابد. در نتيجه براي هدف خنك كاري چشمه حرارتي و كاهش دماي سطح آن استفاده از نانوسيال سودمند مي باشد
امروزه استفاده از روشهاي سنتي ساخت مدل‌هاي فلزي براي آزمايشات تونل‌باد بسيار گران قيمت و زمانبر مي‌باشد. يكي از بهترين روشهاي مفيد جهت ساخت مدل‌هاي تونل‌باد، استفاده از روشهاي نمونه‌سازي سريع است. از پركاربرد‌ترين روشهاي نمونه‌سازي سريع روشهاي FDM و SLS مي باشد كه در اين مقاله مورد بررسي قرار گرفته شده است. معايب و مزاياي اين فرايندها همچنين طراحي، ساخت و تست استحكام نمونه‌هاي استاندارد اين فرايندها مورد ارزيابي قرار گرفته شده است. نتايج تست با داده‌هاي ارسالي از شركت‌هاي سازنده مواد مصرفي در فرايندهاي FDM و SLS مقايسه شده و پارامترهايي چون دقت ابعادي و صافي سطح بر مبناي نمونه هاي ساخته شده با روش هاي FDM و SLS بيان شده‌است. شرايط طراحي يك بال فوق بحراني بر اساس پارامترهاي نمونه‌سازي سريع بيان شده است. در راستاي بررسي استحكام، مدل المان محدود بال تهيه شده و در نرم افزار آباكوس با توجه به شرايط مرزي تونل‌باد و همچنين مقادير بيشينه فشار اعمال شده به مدل مورد تحليل قرار گرفته شده است. در نتايج اين تحليل بيشترين مقادير تنش و جاجايي مدل بررسي شده و نمودارهاي جابجايي در محدوده لبه حمله و لبه فرار مدل بال در راستاي طولي در هر دو روش نمونه سازي سريع مورد مقايسه و ارزيابي قرار گرفته شده است
يوغ فرمان يكي از قطعات اصلي و حساس در جعبه فرمان خودرو مي باشد و اتصالاتي كه در آن ايجاد مي شود جهت حفظ ايمني سرنشين بايستي از استحكام كافي برخوردار باشد. يكي از روشهاي توليد اين قطعه فرايند جوشكاري اصطكاكي است. در اين مقاله سرعت دوراني و فشار اصطكاكي به عنوان پارامترهاي ورودي و استحكام كششي به عنوان پارامتر خروجي انتخاب شده است. پس از انجام مراحل جوشكاري، تست كشش بر روي كليه قطعات انجام شده و سپس با ايجاد يك مجموعه فازي در نرم افزار متلب مدل مربوط به فرايند با استفاده از منطق فازي استخراج مي شود. در پايان مشاهده مي شود كه همخواني قابل قبولي بين مقادير تجربي و مقادير پيش بيني شده وجود دارد.
در اين مقاله قانون هدايت دو نقطه اي براي برخورد با اهداف مانوردار با استفاده از كنترل فازي تناسبي- انتگرالي طراحي شده است. اين سيستم هدايت از ايده ي مورد استفاده در قانون هدايت تناسبي استفاده كرده و نرخ چرخش خط ديد بين رهگير و هدف را صفر مي كند. براي اين منظور دستور شتاب مناسب با استفاده از يك سيستم كنترل فازي توليد مي شود. سيستم فازي مورد استفاده از نرخ چرخش خط ديد به صورت تناسبي انتگرالي به عنوان ورودي استفاده كرده و قواعد فازي آن با توجه به عملكرد ناوبري تناسبي تعيين شده است. سيستم هدايت فازي طراحي شده براي رهگيري اهداف مانوردار نيازي به اندازه گيري و يا تخمين مانورهاي هدف نداشته و در مقابل اهداف مانوردار مقاوم عمل مي-كند. شبيه سازي كامپيوتري براي مقايسه عملكرد سيستم هدايت فازي طراحي شده و خانواده ناوبري تناسبي صورت پذيرفته و برتري سيستم هدايت پيشنهادي را نسبت به خانواده ناوبري تناسبي براي برخورد با اهداف مانوردار نشان مي دهند
تعداد صفحات : 354
تميز كردن نماي ساختمان