loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

menfis
بازدید : 157
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

تاثير باز بودن پنجره هاي خودرو بر نيروي درگ

باز كردن پنجرهها باعث تغيير الگوي خطوط جريان هوا و افزايش مقدار نيروي درگ وارد بر خودرو ميشود. در تحقيق حاضر، ميزان افزايش درگ در حالتهاي مختلف باز بودن پنجرههاي خودرو مورد مطالعه قرار گرفته است. براي اين كار مدل هندسي خودرو در نرم افزار ساليدورك 1 ايجاد شده و سپس به كمك نرم افزار كاسموس فلوورك 2 تحليل بر روي آن صورت گرفته است. نتايج حاصل از تحقيق نشان ميدهد كه با باز شدن يك پنجره، هوا از قسمت انتها و پائين پنجره وارد اتاق شده و از قسمت ابتدا و بالاي پنجره خارج ميشود. همچنين باز شدن پنجرههاي جلو تاثير بيشتري در افزايش ضريب درگ نسبت به پنجرههاي عقب خودرو دارد. در واقع هر چه ميزان جريان هواي ورودي به اتاق خودرو و آشفتگي اين جريان افزايش يابد، نيروي درگ افزايشبيشتري خواهد داشت.


2497
برچسب ها تاثير , باز , بودن , پنجره , هاي , خودرو , بر , نيروي , درگ , خودرو، پنجره، اختلاف فشار، خطوط جريان، نيرويدرگ , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

menfis
بازدید : 149
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

تحليل عددي فرآيند گذر از احتراق به انفجار از ديدگاه توليد آنتروپي

كار حاضر بررسي فرآيند گذر از احتراق به انفجار 1 در مخلوط هيدروژن- هوا از ديدگاه توليد آنتروپي براي نسبت هاي هم ارزي مختلف ميباشد. مدل انتخابي براي شبيه سازي يك لوله ساده باتقارن محوري در نظر گرفته شده است. معادلات براي مخلوط چند گونهاي نوشته شده و براي شبيه سازي آشفتگي از مدل k - e استفاده شده است. حل معادلات به صورت چند مرحله اي انجام گرفته و براي جمله هاي جابجايي از روش تعميم يافته نيمه كردن اختلاف شاره ها [ 1] و براي جمله هاي محلي از روش حل ضمني و براي جملات نفوذ از روش صريح استفاده شده است. براي مدل كردنمخلوط واكنشي مورد نظر از مدل چند مرحله آرنيوس استفاده شده و مكانيزم مورد استفاده، شامل 7 واكنش و 7 گونه شيميايي ميباشد 2]. مدلسازي اشتعال براي شروع فرآيند احتراق به كمك اعمال ]انرژي به ناحيهاي كروي شكل در ابتدا لوله در زماني معين انجام شده است. محاسبه توليد آنتروپي با در نظر گرفتن پارامتر هاي آشفتگي و واكنشي بودن جريان، مورد بررسي قرار گرفته است كهشامل آنتروپي توليدي ناشي از اتلاف لزج، واكنشهاي شيميايي، هدايت حرارتي، انتقال جرم به خاطر تغييرات در كسر جرمي و انتقال جرم به خاطر تغييرات در تعداد مول گونه هاي شيميايي ميباشد3]. شبيه سازي جريان واكنشي در مخلوط هيدروژن- هوا نشان مي- ] دهد كه فرآيند گذر از احتراق به انفجار تحت تأثير زمان به حداكثر رسيدن توليد آنتروپي در كل حوزه محاسباتي ميباشد. همچنينميزان توليد آنتروپي نيز همانند فشار و سرعت چاپمن- جوگت به مقدار حدي معيني ميل خواهد كرد


2496
برچسب ها تحليل , عددي , فرآيند , گذر , از , احتراق , به , انفجار , از , ديدگاه , توليد , آنتروپي , احتراق , انفجار , آشفتگي , توليد آنتروپي , گذر از احتراق به انفجار , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

menfis
بازدید : 143
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

در اين مقاله مطالعه تجربي جريان در يك مدل ساختمان انجام شده است. تاثير ايجاد برامدگي هاي پنجره گونه در روي مدل با حالت بدون برآمدگي براي دو زاويه قرارگيري 90 و 45 درجه در مقابلجريان آزاد هوا و به صورت مقايسه اي مورد تحليل و بررسي قرار گرفته است. به منظور شبيه سازي جريان سيال از تونل بادي مدارباز و دمشي استفاده شده است كه داراي حداكثر شدت اغتشاشاتاسمي 0.1 درصد مي باشد. سرعت سنج استفاده شده در اين تحقيق از نوع سيم داغ بوده و توانايي اندازه گيري سرعت لحظه اي جريان را دارد . .مدل چوبي استفاده شده در اين آزمايش داراي سطح مقطع cm2 9 و طول 400mm مي باشد. داده برداريها در 5 مقطع طولي در پشت مدل انجام شده و پروفيل سرعت متوسط براي سرعت جريان آزاد هواي v=15m/s بدست آمده است. ضريب مقياس مدل 1/300 و ضريب انسداد 0.075 مي باشد نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه ايجاد برامدگي تغييرات مهمي در پروفيل هاي سرعت متوسط و شدت اغتشاشات مي نمايد كه براي حالت هاي 90 و 45 درجه در ايستگاه هاي مختلف متفاوت است. تقارن در نمودارهاي پروفيل سرعت متوسط و شدت اغتشاشات به علت فركانس بالاي داده برداري مشهود مي باشد.


2495
برچسب ها بررسي , تجربي , اثرات , برامدگي , هاي , پنجره , گونه , روي , مشخصه , هاي , دنباله , مدل , ساختمان , بوسيله , جريان , سنج , سيم , داغ , جريان سنج سيم داغ، مدل ساختمان،پروفيل سرعت متوسط ،شدت اغتشاشات، تونل باد. , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

menfis
بازدید : 148
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

بررسي تجربي اثرات برامدگي هاي پنجره گونه روي مشخصه هاي دنباله مدل ساختمان بوسيله جريان سنج سيم داغ

در اين مقاله مطالعه تجربي جريان در يك مدل ساختمان انجام شده است. تاثير ايجاد برامدگي هاي پنجره گونه در روي مدل با حالت بدون برآمدگي براي دو زاويه قرارگيري 90 و 45 درجه در مقابلجريان آزاد هوا و به صورت مقايسه اي مورد تحليل و بررسي قرار گرفته است. به منظور شبيه سازي جريان سيال از تونل بادي مدارباز و دمشي استفاده شده است كه داراي حداكثر شدت اغتشاشاتاسمي 0.1 درصد مي باشد. سرعت سنج استفاده شده در اين تحقيق از نوع سيم داغ بوده و توانايي اندازه گيري سرعت لحظه اي جريان را دارد . .مدل چوبي استفاده شده در اين آزمايش داراي سطح مقطع cm2 9 و طول 400mm مي باشد. داده برداريها در 5 مقطع طولي در پشت مدل انجام شده و پروفيل سرعت متوسط براي سرعت جريان آزاد هواي v=15m/s بدست آمده است. ضريب مقياس مدل 1/300 و ضريب انسداد 0.075 مي باشد نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه ايجاد برامدگي تغييرات مهمي در پروفيل هاي سرعت متوسط و شدت اغتشاشات مي نمايد كه براي حالت هاي 90 و 45 درجه در ايستگاه هاي مختلف متفاوت است. تقارن در نمودارهاي پروفيل سرعت متوسط و شدت اغتشاشات به علت فركانس بالاي داده برداري مشهود مي باشد.


2493
برچسب ها بررسي , تجربي , اثرات , برامدگي , هاي , پنجره , گونه , روي , مشخصه , هاي , دنباله , مدل , ساختمان , بوسيله , جريان , سنج , سيم , داغ , جريان سنج سيم داغ، مدل ساختمان،پروفيل سرعت متوسط ،شدت اغتشاشات، تونل باد. , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

بررسي عددي تاثير مكان الكترودها بر اثرات ميدان الكتريكي بر نيروهاي وارد بر استوانه در جريان هوا

menfis
بازدید : 155
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي عددي تاثير مكان الكترودها بر اثرات ميدان الكتريكي بر نيروهاي وارد بر استوانه در جريان هوا

بررسي عددي تاثير مكان الكترودها بر اثرات ميدان الكتريكي بر نيروهاي وارد بر استوانه در جريان هوا

اعمال ميدان الكتريكي با ولتاژ بالا بين چند الكترود بر روي جسم يا در اطراف جسم باعث ايجاد نوعي جريان الكتروني يا يوني (باتوجه به خواص سيال) مي گردد، كه آنرا اصطلاحا باد كرونا مي نامند. اين جريان الكتريكي درون سيال، باعث ايجاد جريانهاي ثانويه و اعمال ممنتم بر جريان اصلي سيال مي گردد. اين امر در جريان خارجي مي تواند باعث تغيير در وضعيت لايه هاي مرزي جريان سيال و نيروهاي وارد شده از طرف سيال به جسم شود. با استفاده از اين امر مي توان نيروهاي وارد بر جسم را كم، زياد و يا كنترل كرد. در مقاله حاضر تاثير نحوه جايگذاري الكترودها روي سطح استوانه، بر اين نيروها در جريان هواي مغشوش، بصورت دوبعدي و با حل عددي بررسي شده است. براي اين هدف پس از مدل كردن هندسه مورد نظر، معادلات پتانسيل و جريان الكتريكي حل مي شوند و سپس نتايج محاسبات بصورت نيروهاي حجمي خارجي در معادلات ممنتم (ناوير استوكس) وارد مي شوند. براي حل معادلات سيال از نرم افزار فلوئنت Fluent) استفاده شده است اما، اين نرم افزار قابليت حل معادلات مربوط به ميدان الكتريكي را ندارد. براي حل اين معادلات زيربرنامه هاي سازگار با فلوئنتUDF) ساخته و با اين برنامه لينك شده است.


2492
برچسب ها بررسي , عددي , تاثير , مكان , الكترودها , بر , اثرات , ميدان , الكتريكي , بر , نيروهاي , وارد , بر , استوانه , در , جريان , هوا , الكتروهيدروديناميك، حل عددي، نيروي پسا، فلوئنت , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

بررسي عددي تاثير مكان الكترودها بر اثرات ميدان الكتريكي بر نيروهاي وارد بر استوانه در جريان هوا

menfis
بازدید : 164
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي عددي تاثير مكان الكترودها بر اثرات ميدان الكتريكي بر نيروهاي وارد بر استوانه در جريان هوا

بررسي عددي تاثير مكان الكترودها بر اثرات ميدان الكتريكي بر نيروهاي وارد بر استوانه در جريان هوا

اعمال ميدان الكتريكي با ولتاژ بالا بين چند الكترود بر روي جسم يا در اطراف جسم باعث ايجاد نوعي جريان الكتروني يا يوني (باتوجه به خواص سيال) مي گردد، كه آنرا اصطلاحا باد كرونا مي نامند. اين جريان الكتريكي درون سيال، باعث ايجاد جريانهاي ثانويه و اعمال ممنتم بر جريان اصلي سيال مي گردد. اين امر در جريان خارجي مي تواند باعث تغيير در وضعيت لايه هاي مرزي جريان سيال و نيروهاي وارد شده از طرف سيال به جسم شود. با استفاده از اين امر مي توان نيروهاي وارد بر جسم را كم، زياد و يا كنترل كرد. در مقاله حاضر تاثير نحوه جايگذاري الكترودها روي سطح استوانه، بر اين نيروها در جريان هواي مغشوش، بصورت دوبعدي و با حل عددي بررسي شده است. براي اين هدف پس از مدل كردن هندسه مورد نظر، معادلات پتانسيل و جريان الكتريكي حل مي شوند و سپس نتايج محاسبات بصورت نيروهاي حجمي خارجي در معادلات ممنتم (ناوير استوكس) وارد مي شوند. براي حل معادلات سيال از نرم افزار فلوئنت Fluent) استفاده شده است اما، اين نرم افزار قابليت حل معادلات مربوط به ميدان الكتريكي را ندارد. براي حل اين معادلات زيربرنامه هاي سازگار با فلوئنتUDF) ساخته و با اين برنامه لينك شده است.


2491
برچسب ها بررسي , عددي , تاثير , مكان , الكترودها , بر , اثرات , ميدان , الكتريكي , بر , نيروهاي , وارد , بر , استوانه , در , جريان , هوا , الكتروهيدروديناميك، حل عددي، نيروي پسا، فلوئنت , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

مطالعه تجربي جريان آشفته دو سيلندر مربعي پهلو به پهلو و بررسي تاثير عدد رينولدز بر شدت اغتشاشي و پروفيل سرعت متوسط

menfis
بازدید : 163
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه تجربي جريان آشفته دو سيلندر مربعي پهلو به پهلو و بررسي تاثير عدد رينولدز بر شدت اغتشاشي و پروفيل سرعت متوسط

مطالعه تجربي جريان آشفته دو سيلندر مربعي پهلو به پهلو و بررسي تاثير عدد رينولدز بر شدت اغتشاشي و پروفيل سرعت متوسط

در اين تحقيق به بررسي تجربي جريان آشفته دو سيلندر مربعي پهلو به پهلو با اعدد رينولدزهاي18800 و Re=9400 پرداخته شده است. به منظور ايجاد جريان سيال در اين آزمايشات از تونل باد وبراي اندازه گيري مشخصه هاي جريان از دستگاه جريان سنج سيم داغ استفاده شده است. دو مدل سيلندر مربعي با گوشه هاي پخ زده بكار رفته از جنس پلكسي گلاس با قطرهاي هم اندازه به قطر 15 ميلي متر است. نتايج نشان مي دهد كه در ايستگاههاي اول ماكزيمم شدت اغتشاشات ناشي از هر دنباله در محدوده گراديان سرعت متوسط وجود دارد و با افزايش T/d اختلاف ماكزيمم و مينيم در هر دنباله كاهش مي يابد تا اينكه در هر دنباله دو قله ماكزيمم شدت اغتشاشي به يك قله كاهش مي يابد.و نمودارهاي اغتشاشات و دنباله نسبت به رينولدزهاي مختلف حساسيت كمتري دارند و مي توان از اين تغييرات صرفنظر نمود و نيز با كاهش T/d از 5 به 3 ضريب پسا كامل جفت سيلندر افزايش مي يابد و ضريب پسا تركيبي سيلندرها با آرايش پهلو به پهلو كمتر از مجموع سيلندرهاي تنها مي باشد و همچنين در اين فاصله ها گردابه ي anti-phase حاكم و غالب است.


2490
برچسب ها مطالعه , تجربي , جريان , آشفته , دو , سيلندر , مربعي , پهلو , به , پهلو , و , بررسي , تاثير , عدد , رينولدز , بر , شدت , اغتشاشي , و , پروفيل , سرعت , متوسط , دو سيلندر پهلو به پهلو –سيلندر مربعي , اغتشاشات , دنباله , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

اندازه گيري آزمايشگاهي شدت اغتشاشات حاصل از ناهمواري مصنوعي در لايه ي مرزي صفحه ي تخت در دو بعد

menfis
بازدید : 150
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

اندازه گيري آزمايشگاهي شدت اغتشاشات حاصل از ناهمواري مصنوعي در لايه ي مرزي صفحه ي تخت در دو بعد

اندازه گيري آزمايشگاهي شدت اغتشاشات حاصل از ناهمواري مصنوعي در لايه ي مرزي صفحه ي تخت در دو بعد

در اين تحقيق به اندازهگيري شدت اغتشاشات در سطح صاف درتونل باد پرداخته شده است كه اين اغتشاشات، حاصل از ايجاد ناهمواري مصنوعي با استفاده از تك موانع بر روي صفحهي تخت ميباشد. براي اينكار رفتارجريان آشفته روي صفحه تخت، كه لايه مرزي آن با قرار دادن موانع با سطح مقطع دايره، نيم دايره، مربع و مثلث تحريك شده، مورد مطالعه قرار مي گيرد. براي بررسي اثر تحريك لايه مرزي، اندازهگيري از پشت موانع و نقطه ي شروع آشفته شدن جريان صورت گرفته است و در شانزده ايستگاه، پشت موانع با فواصل يكسان، اين اندازهگيري ادامه يافته است. از آنجا كه شكل و ارتفاع مانع در جهت عرض صفحه تغيير نميكند، داده برداري در تونل باد در دو بعد صورت گرفته است. همچنين نتايج داده برداري براي چهار نوع متفاوت سطح مقطع مانع، براي تمام ايستگاه ها بصورت بي بعد رسم شده و اثر تغيير نوع موانع با يكديگر مقايسه شدهاند. با مقايسهي نتايج مشاهده مي شود كه هر چه مانع موجود در لايه ي مرزي مورد آزمايش داراي لبه هاي تيزتر و ناهموارتري باشد، اثر بيشتري بر روي جريان گذاشته و ميزان اغتشاشات درون لايه مرزي بيشتر خواهد بود. همچنين هرچه از مانع در در جهت طولي سطح صاف دور ميشويم اثر گذاري موانع بر روي اغتشاش لايه مرزي كم مي شود.


2489
برچسب ها اندازه , گيري , آزمايشگاهي , شدت , اغتشاشات , حاصل , از , ناهمواري , مصنوعي , در , لايه , ي , مرزي , صفحه , ي , تخت , در , دو , بعد , شدت اغتشاشات، تونل باد، لايه مرزي، جريان آشفته، مانع , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

بررسي تاثير نسبت بازشوندگي در جريان انبساط ناگهاني با استفاده از روش شبكه بولتزمن

menfis
بازدید : 176
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تاثير نسبت بازشوندگي در جريان انبساط ناگهاني با استفاده از روش شبكه بولتزمن

بررسي تاثير نسبت بازشوندگي در جريان انبساط ناگهاني با استفاده از روش شبكه بولتزمن

در اين تحقيق تاثير نسبت انبساط در جريان انبساط ناگهاني متقارن با استفاده از تركيب روش حجم محدود و شبكه بولتزمن بررسي شده است. به منظور افزايش دقت شبيه سازي، گسسته سازي معادلات و پيشرفت زماني به ترتيب با استفاده از طرح مركزيت سلول و رانگ – كوتاي مرتبه پنجم انجام گرفته است و شرايط مرزي متناسب با هندسه جريان، معرفي شده اند. به منظور افزايش پايداري از طرح بالادست جهت گسسته سازي جمله شار استفاده شده است و همچنين به منظور افزايش دقت، از طرحهاي مرتبه بالا براي محاسبه جمله برخورد استفاده شده است. نتايج نشان ميدهد كه با افزايشنسبت انبساط، جريانهاي برگشتي در كانال توسعه پيدا مي كنند كه اين نتايج داراي مطابقت بالايي با نتايج معتبر آزمايشگاهي ارايه شده توسط ساير محققان مي باشد. اين نتايج نشان مي دهد كه روشارايهشده داراي دقت و قابليت اطمينان بسيار بالايي مي باشد كه ميتواند به منظور تحليل ساير جريانها نيز مورد استفاده قرار گيرد


2488
برچسب ها بررسي , تاثير , نسبت , بازشوندگي , در , جريان , انبساط , ناگهاني , با , استفاده , از , روش , شبكه , بولتزمن , جريان انبساط ناگهاني، حجم محدود، معادله شبكه بولتزمن،طرح مركزيت سلول , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

طراحي، ساخت و تست نمونه آزمايشگاهي تراستر الكترومغناطيس

menfis
بازدید : 143
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

طراحي، ساخت و تست نمونه آزمايشگاهي تراستر الكترومغناطيس

طراحي، ساخت و تست نمونه آزمايشگاهي تراستر الكترومغناطيس

تراستر 1 پالس پلاسماييPPT) از انواع تراسترهاي الكترومغناطيس و در گروه تراسترهاي الكتريكي است كه سابقه ماموريتهاي فضايي موفق را در طي ساليان در پرونده خود دارد. اين تراستر بدليل ابعاد كوچك، وزن كم و مصرف توان پايين در مقايسه با انواع ديگر تراسترها بسيار مناسب براي استفاده به عنوان سيستم پيشرانش ماهوارههاي كوچك و ميكروماهوارهها است. اگر چه ضربهمخصوص و راندمان آن به حد كافي براي ماموريتهاي مختلف ميباشد، با اين حال علاقه زيادي به بهبود پارامترهاي مختلف آن و كوچكتركردن ابعاد و كمكردن وزن آن وجود دارد كه تحقق اين امر نيازمند تحقيقات گسترده آزمايشگاهي ميباشد. پارامترهاي زيادي موثر بر عملكرد PPT ميباشند، بهمين دليل جهت توسعه يك نمونه بهينه از اين تراستر بايستي ابتدا مطالعات فراواني به وسيله توسعه يك نمونه آزمايشگاهي از اين تراستر كه سادگي و انعطافپذيري كافي را ارائه كند، صورت گيرد. لذا به سبب ايجاد بستر لازم، يك نمونه آزمايشگاهي از اين تراستر طراحي و ساخته شده است و عملكرد آن در محفظه خلأ با شرايط مورد نظر تست شده است. تكميل اين كار، مقدمات مراحل بعدي توسعه اين تراستر و مطالعات پارامتري مختلف جهت بهبود مشخصات عملكرد و كوچك كردنابعاد اين تراستر را فراهم كرده است


2485
برچسب ها طراحي، , ساخت , و , تست , نمونه , آزمايشگاهي , تراستر , الكترومغناطيس , تراستر الكترومغناطيس , نمونه آزمايشگاهي , طراحي و ساخت , تراستر پالس پلاسمايي , اقدام پژوهي , پروژه هاي دانشجويي , مهندسي شيمي - پليمر , علوم انساني , عمران , برق و الكترونيك , مهندسي صنايع , كامپيوتر و IT , عمومي , مهندسي مكانيك , مهندسي مكانيك ,
ادامه مطلب ...

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
لینک دوستان
  • مجله تک بلاگ
    •
    آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین :
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز :
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز :
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز :
  • گوگل دیروز :
  • بازدید هفته :
  • بازدید ماه :
  • بازدید سال :
  • بازدید کلی :
    • <
    پیوندهای روزانه
  • آرشیو لینک ها
    •
    آرشیو
  • 1399
    •
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
    •
    خبر نامه
    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه

    صفحه اصلی تالار گفتمان ثبت نام ورود آرشیو تماس با ما نیرو گرفته : تک بلاگ