loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 136
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

طراحي بهينه ورق كامپوزيتي با گشودگي بيضوي تقويت‌شده تحت بار برشي در صفحه

طراحي بهينه ورق كامپوزيتي با گشودگي بيضوي تقويت‌شده تحت بار برشي در صفحه

در اين مقاله يك روش براي طراحي بهينه وزن يك ورق چند لايۀ كامپوزيتي با گشودگي بيضوي تقويت‌شده كه تحت بار برشي خالص در تمامي لبه‌ها قرار گرفته است، ارائه شده است. در اين روش از قيدهاي: معيار خرابي تساي-هيل و بار كمانشي خطي وابسته ‌به ورق به عنوان قيدهاي طراحي در بهينه‌سازي استفاده شده است. تعداد لايه‌ها، ضخامت هرلايه، جهت‌گيري الياف، لايه چيني، هندسه گشودگي و جنس ورق، متغيرهاي طراحي براي بهينه‌سازي وزن ورق هستند. مسئله با نرم افزار Ansys مدل‌سازي مي‌شود. براي سنجش اعتبار مدل، نتايج حاصل از آناليز يك نمونه مشخص با ديگران مقايسه مي‌شود. نتايج حاكي از درستي مدل است. اين مدل به يك كد متصل مي‌شود. كد مذكور بر اساس الگوريتم ژنتيك براي كدگذاري متغير‌هاي طراحي و اجراي الگوريتم بهينه‌سازي، نگارش شده است. براي بهينه‌سازي، چند طرح به عنوان ورق‌هاي بهينه‌نشده به‌صورت تصادفي انتخاب مي‌شوند و سپس با عملگرهاي تركيب و جهش به نسبت مساوي تكثير مي‌شوند و در نهايت نتايج به‌وسيلۀ نرم افزار در دو مرحله آناليز مي‌شوند. در مرحلۀ اول با آناليز استاتيكي، مقادير تنش بحراني با استفاده از معيار واماندگي تساي-هيل استخراج و در مرحلۀ بعدي با آناليز كمانش خطي، ضريب بار كمانش براي هر طرح استخراج مي‌شود. در صورتي كه نمونه‌ها در محدوده طراحي باشند به عنوان جمعيت بعدي در برنامه بهينه‌سازي استفاده مي‌شوند. طرح‌هاي بهينه متعددي براي اين مسئله خاص از چندين اجراي برنامه به‌دست آمده‌ است كه يكي از مجموعه طرح‌هاي نسل آخر انتخاب مي‌شود و از بين آنها طرح بهينه به‌دست مي‌آيد. در اين آناليز از الگوريتم ژنتيك و نرم افزار المان‌محدود به‌طور هم‌زمان براي بهينه‌سازي استفاده شده است. در نهايت ورق‌هاي بهينه‌شده با اين روش با نمونه‌هاي بهينه نشده مقايسه شده‌اند و نتايج به‌دست آمده حاكي از مفيد و كارآمد بودن استفاده هم‌زمان از الگوريتم ژنتيك و روش المان‌محدود در دست‌يابي به نمونه‌ ورق‌هاي با وزن بهينه و نيز كم نمودن زمان طراحي است.

2543
بازدید : 144
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

پيش بيني عمر بر مبناي مكانيك شكست در اتصالات پرچ شده به كمك مفهوم EIFS

پيش بيني عمر بر مبناي مكانيك شكست در اتصالات پرچ شده به كمك مفهوم EIFS

بسياري از اجزاي ماشين¬ها، مكانيزم¬ها و سازه¬ها معمولاً در معرض بارگذاري خستگي مي باشند. بيش از 150 سال است كه واماندگي¬هاي مكانيكي در اثر خستگي يكي از زمينه¬هاي تحقيقاتي دانشمندان مي¬باشد. تا به امروز معيارهاي بسيار متنوعي در زمينه پيش بيني عمر خستگي معرفي شده است كه به دو دسته كلي عمر ايمن (Safe-life) و تلورانس آسيب (Damage Tolerance) تقسيم مي گردند. دسته اول اصطلاحاً ديدگاه سنتي (Conventional) بوده كه خود به سه دسته تنش – پايه، كرنش – پايه و انرژي – پايه تقسيم مي¬شود. دسته دوم نيز اصطلاحاً ديدگاه مكانيك شكست بوده كه بر مبناي رشد ترك خستگي مي¬باشد. تنوع ديدگاه-هاي موجود در زمينه پيش¬بيني عمر خستگي باعث سردرگمي طراحان و مهندسين در صنعت گشته است و همواره اين سؤال مطرح مي شود كه «در طراحي يك قطعه مهندسي تحت شرايط معين، استفاده از كدام ديدگاه و كدام روش مناسب¬تر خواهد بود؟»
تئوري رشد ترك مي¬تواند پلي را شكل دهد كه ارتباط ميان ديدگاه عمر ايمن و ديدگاه مكانيك شكست باشد. ادغام كردن اين دو ديدگاه، يك ديدگاه يكپارچه جهت پيش¬بيني عمر در صنايع فراهم خواهد آورد. لذا پيش بيني عمر بر مبناي مكانيك شكست (Fracture mechanics-based life prediction) يك روش پر كاربرد و سودمند در صنايع و بالخصوص صنايع هوا فضا بوده كه موضوع تحقيقاتي بسياري از سازمان¬هاي بين المللي مانند AGARD، ASTM، NASA، CAE از سال 1992 تا كنون بوده است.در اين روش همواره فرض مي-شود كه يك ترك اوليه در قطعه وجود داشته باشد. طول اين ترك اوليه از مفهوم EIFS (Equivalent Initial Flaw Size)تخمين زده مي شود.
در اين مقاله به پيش بيني عمر بر مبناي مكانيك شكست در يك اتصال لبه¬اي پرچ شده به كمك مفهوم EIFS پرداخته شده است. در تخمين طول ترك اوليه به كمك مفهوم EIFS از روش برون يابي بازگشتي استفاده شده است. نتايج شبيه¬سازي نشان مي¬دهند كه در تخمين EIFS، به كمك رابطه پاريس چنانچه از ضريب شدت تنش سيكلي (ΔK) استفاده شود مقدار EIFS وابسته به دامنه بارگذاري مي باشد. در اين مقاله مقدار EIFS هم به كمك ضريب شدت تنش سيكلي (ΔK) و هم با استفاده از انتگرال j سيكلي (Δj) تخمين زده شده و نتايج حاصل با يكديگر مقايسه شده¬اند.


2542
بازدید : 134
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تأثير جمعيت اوليه بر عملكرد الگوريتم ژنتيك در طراحي بهينه ورق كامپوزيتي با گشودگي دايروي

تأثير جمعيت اوليه بر عملكرد الگوريتم ژنتيك در طراحي بهينه ورق كامپوزيتي با گشودگي دايروي

دراين مقاله، يك ايده جديد براي توليد جمعيت اوليه به‌نام جمعيت اوليه شبه‌تصادفي مرزي، در الگوريتم ژنتيك براي يك مسئلۀ بهينه‌سازي مقيد ارائه مي‌شود. سعي مي‌شود در يك مسئلۀ بهينه‌سازي، نحوه توليد جمعيت اوليه شبه‌تصادفي تشريح و نتايج حاصل با نتايج اجراي بهينه‌سازي با جمعيت اوليه كاملاً تصادفي مقايسه گردد. مسئلۀ مورد نظر بهينه‌سازي وزن يك ورق‌ كامپوزيتي چند لايه با گشودگي تقويت شده تحت بار برشي است. در اين آناليز از قيدهاي: معيار خرابي تساي-هيل و بار كمانشي خطي وابسته ‌به ورق به عنوان قيدهاي طراحي در بهينه‌سازي استفاده شده است. تعداد لايه‌ها، ضخامت هرلايه، جهت‌گيري الياف، لايه چيني، قطرگشودگي در ورق، مشخصات هندسي لبۀ گشودگي و جنس ورق، متغيرهاي طراحي براي بهينه‌سازي وزن ورق هستند. مسئله با نرم افزار Ansys مدل‌سازي مي‌شود. براي سنجش اعتبار مدل، نتايج حاصل از آناليز يك نمونه مشخص با ديگران مقايسه مي‌شود. نتايج حاكي از درستي مدل است. اين مدل به يك كد متصل مي‌شود. كد مذكور بر اساس الگوريتم ژنتيك با توليد جمعيت اوليه و ارزيابي هم‌زمان به‌وسيلۀ نرم افزار، بهينه‌سازي را انجام مي‌دهد. طرح‌ها به‌وسيلۀ نرم افزار در دو مرحله استاتيكي و كمانش خطي آناليز مي‌شوند. نتايج حاصل از طراحي بهينه نمونه ورق از يك جمعيت اوليه شبه تصادفي مرزي با نتايج حاصل از طراحي بهينه همين ورق با جمعيت اوليه كاملاً تصادفي مقايسه شده است. نتايج حاكي از كارايي و قدرت بيشتر روش انتخاب شبه تصادفي (مرزي) جمعيت اوليه نسبت به روش كاملاً تصادفي مي‌باشد.

2541
بازدید : 136
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تخمين قابليت دوام با استفاده از شبيه سازي خودكار رشد ترك در صفحات تقويت شده

تخمين قابليت دوام با استفاده از شبيه سازي خودكار رشد ترك در صفحات تقويت شده

چكيده: به منظور حضور فعال و رقابتي در عرصه هوافضا، شركت هاي هوافضايي همواره درصدد توليد محصولاتي ارزان تر، قوي تر، ايمن تر، و با قابليت دوام بيشتر هستند. فشارهاي محيطي و محدوديت موجود در ذخاير طبيعي،موضوع به حداقل رساندن مصرف انرژي و استفاده از وسايل نقليه سبك تر را پررنگ تر نموده است. تمامي موارد ذكر شده بايستي با نگه داري سطح مطلوبي از ايمني و قابليت دوام اجرايي گردند. به اين ترتيب سير جهاني توليدات هوافضايي به سوي هواگردهايي پيش مي رود كه عمر عملياتي آن ها فراتر از دوره زماني تعريف شده در زمان طراحي اوليه است؛ بنابراين افزايش قابليت حفظ بي عيبي در سازه ها بسيار مهم و كاربردي و چشمگير خواهدبود.
در اين مقاله، روش جديدي به منظور تخمين خودكار رشد ترك در صفحات تقويت شده ارايه شده است. روند كاري اين روش به طور ساده سازي شده عبارت است از مدل سازي صفحات تقويت شده با استفاده از تيرها و مرزهاي الماني روي هم افتاده چندگانه كه با استفاده از المان هاي رابط به هم متصل شده اند. نتايج حاصل از شبيه سازي با استفاده از اين روش تأثير استفاده از تقويت كننده ها را بر رشد ترك ارايه مي كند.


2540
بازدید : 155
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

كامپوزيت‌هاي كربن- سراميك نسل جديد ترمز هواپيماها

كامپوزيت‌هاي كربن- سراميك نسل جديد ترمز هواپيماها

امروزه سازندگان سيستم‌هاي ترمز هواپيماها بر روي كاهش وزن به همراه بهبود كيفيت و افزايش عمر كاري اين قطعات با يكديگر در رقابت مي باشند. نسل اول ديسك ترمز هواپيماها مواد و لاينينگ‌هاي آلي بود و در ادامه ترمزهاي فلزي نظير چدن خاكستري و كامپوزيت‌هاي سراميك- فلز با زمينه آلومينيوم جايگزين شد. نسل چهارم ديسك‌هاي ترمز هواپيماها مربوط به كامپوزيت‌هاي كربن-كربن بود كه در سال 1970 ميلادي در هواپيماي كونكورد استفاده شد و هم اكنون بصورت بسيار وسيعي در اكثر هواپيماها استفاده مي‌شود. مشكل اصلي كامپوزيت‌هاي كربن-كربن مقاومت به اكسيداسيون پايين و ناپايداري خواص سايشي در شرايط مختلف محيطي مي‌باشد بنابراين با توسعه كامپوزيت‌هاي C/C-SiC به عنوان نماينده كامپوزيت‌هاي كربني زمينه سراميكي از سال 1996 ميلادي و دارا بودن خواص سايشي و ترمومكانيكي برتر و منحصر به فرد، اين كامپوزيت‌ها به عنوان نسل جديد ديسك‌ ترمز هواپيما در جهان مطرح گرديد بطوريكه هم ‌اكنون در آمريكا چند شركت سازنده قطعات هواپيما نظير Parker-Hannifin، Honeywell و Goodrich نمونه‌هاي مختلفي از اين نوع كامپوزيت‌ها را براي سيستم ترمز هواپيماها طراحي و توليد نموده‌اند. كامپوزيت‌هاي C/C-SiC داراي دانسيته پايين، استحكام و مقاومت به اكسيداسيون بالا، مقاومت به سايش عالي و حساسيت كم نسبت به شرايط محيطي مي باشند. فرايند توليد اين كامپوزيت‌ها نسبت به كامپوزيت‌هاي كربن-كربن ساده‌تر و ارزان‌تر است. در اين تحقيق به روش پيش‌آغشته‌سازي و قالبگيري در كيسه خلاء كامپوزيت خام ساخته ‌شد و پس از پخت‌ كربنيزاسيون نمونه‌ها، فرايند سيليكونيزاسيون به روش نفوذ سيليكون مذاب انجام شد. خواص فيزيكي- مكانيكي نمونه‌ها شامل دانسيته، تخلخل باز، استحكام خمشي، آناليز شيميايي اندازه‌گيري شد. دانسيته و تخلخل باز نمونه‌هاي سيليكونه‌شده به ترتيبg/cm32 و 9/2% و استحكام خمشي نمونه‌ها 140 مگا پاسكال بود. براي اندازه‌گيري فازهاي موجود در نمونه‌ها از آناليز شيميايي شيمي‌تر استفاده شد. براي بررسي‌هاي ريزساختاري از ميكروسكوپ نوري استفاده گرديد و نتايج بررسي‌هاي ميكروسكوپي نشان داد كه ريز ساختار كامپوزيتC/C-SiC شامل فازهاي سه‌گانه C،SiC و Si مي‌باشد.

2539
بازدید : 148
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي تجربي و عددي رفتار پلي استال تحت بارگذاري كرنش كنترلي نامتقارن محوري

بررسي تجربي و عددي رفتار پلي استال تحت بارگذاري كرنش كنترلي نامتقارن محوري

هدف از اين پژوهش مطالعه رفتار تنش كرنش سيكلي ماده ي پليمري به نام پلي استال (Polyoxymethylene) است، كه با نام (POM) نيز شناخته شده است. در اين مقاله مدل پلاستيسيته پيشرفته اي، با استفاده از روش اجزا محدود به منظور پيش بيني رفتار تنش كرنش سيكلي پلي استال مورد استفاده قرار گرفته است. نمونه هايي را كه با استفاده از دستگاه تراش CNC از ميلگردهاي پلي استال تهيه شده بود را با استفاده از دستگاه سرو هيدروليك INSTRON8802 تحت بارگذاري كرنش كنترلي نامتقارن محوري قرار داده ايم. در اين حالت ماده از خود رفتار رهاسازي (Relaxation) و نرم شوندگي نشان مي دهد. رفتار ماده با استفاده از مدل هاي پلاستيسيته پيشرفته با سخت شوندگي ايزوتروپيك، سخت شوندگي سينماتيك و سخت شوندگي تركيبي كه از معيار وان - مايسز استفاده مي كنند توسط نرم افزار آباكوس (ABAQUS) مدل گرديده اند و نتايج شبيه سازي عددي با نتايج تجربي مقايسه شده اند.

2538
بازدید : 151
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

طراحي بهينه ورق كامپوزيتي با گشودگي دايروي تقويت‌شده تحت بار برشي در صفحه

طراحي بهينه ورق كامپوزيتي با گشودگي دايروي تقويت‌شده تحت بار برشي در صفحه

در اين مقاله يك روش براي طراحي بهينه وزن يك ورق چند لايۀ كامپوزيتي با گشودگي دايروي تقويت‌شده كه تحت بار برشي خالص در تمامي لبه‌ها قرار گرفته است، ارائه شده است. در اين روش از قيدهاي: معيار خرابي تساي-هيل و بار كمانشي خطي وابسته ‌به ورق به عنوان قيدهاي طراحي در بهينه‌سازي استفاده شده است. تعداد لايه‌ها، ضخامت هرلايه، جهت‌گيري الياف، لايه چيني، هندسه گشودگي و جنس ورق، متغيرهاي طراحي براي بهينه‌سازي وزن ورق هستند. مسئله با نرم افزار Ansys مدل‌سازي مي‌شود. براي سنجش اعتبار مدل، نتايج حاصل از آناليز يك نمونه مشخص با ديگران مقايسه مي‌شود. نتايج حاكي از درستي مدل است. اين مدل به يك كد متصل مي‌شود. كد مذكور بر اساس الگوريتم ژنتيك براي كدگذاري متغير‌هاي طراحي و اجراي الگوريتم بهينه‌سازي، نگارش شده است. براي بهينه‌سازي، چند طرح به عنوان ورق‌هاي بهينه‌نشده به‌صورت تصادفي انتخاب مي‌شوند و سپس با عملگرهاي تركيب و جهش به نسبت مساوي تكثير مي‌شوند و در نهايت نتايج به‌وسيلۀ نرم افزار در دو مرحله آناليز مي‌شوند. در مرحلۀ اول با آناليز استاتيكي، مقادير تنش بحراني با استفاده از معيار واماندگي تساي-هيل استخراج و در مرحلۀ بعدي با آناليز كمانش خطي، ضريب بار كمانش براي هر طرح استخراج مي‌شود. در صورتي كه نمونه‌ها در محدوده طراحي باشند به عنوان جمعيت بعدي در برنامه بهينه‌سازي استفاده مي‌شوند. طرح‌هاي بهينه متعددي براي اين مسئله خاص از چندين اجراي برنامه به‌دست آمده‌ است كه يكي از مجموعه طرح‌هاي نسل آخر انتخاب مي‌شود و از بين آنها طرح بهينه به‌دست مي‌آيد. در اين آناليز از الگوريتم ژنتيك و نرم افزار المان‌محدود به‌طور هم‌زمان براي بهينه‌سازي استفاده شده است. در نهايت ورق‌هاي بهينه‌شده با اين روش با نمونه‌هاي بهينه نشده مقايسه شده‌اند و نتايج به‌دست آمده حاكي از مفيد و كارآمد بودن استفاده هم‌زمان از الگوريتم ژنتيك و روش المان‌محدود در دست‌يابي به نمونه‌ ورق‌هاي با وزن بهينه و نيز كم نمودن زمان طراحي است.

2537
بازدید : 144
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

استفاده از امواج مايكروويو جهت بازرسي غيرمخرب قطعات كامپوزيتي و نانوكامپوزيتي مورد استفاده در صنايع هوايي

استفاده از امواج مايكروويو جهت بازرسي غيرمخرب قطعات كامپوزيتي و نانوكامپوزيتي مورد استفاده در صنايع هوايي

با توجه به خواص منحصر بفردي كه كامپوزيتها و نانوكامپوزيتها از قبيل نسبت وزن به استحكام بالا دارند جايگاه ويژه¬اي را در صنايع هوايي پيدا كرده¬اند. كامپوزيت¬هاي مورد استفاده در صنايع هوايي شامل فيبرهاي با مقاومت بالا، مانند كربن يا شيشه، در يك محفظه براكتي پلاستيكي يا فلزي جاسازي شده¬اند. بر خلاف آلومينيوم، اين ها سطح يكنواختي ندارند، بدان معنا كه با وجود آسيب هاي درون ساختاري از بيرون سالم ديده مي شوند. كامپوزيت¬ها مي توانند با ترموگرافي مادون قرمز مورد بررسي قرار بگيرند. در اين بررسي قطعه زير گرما قرار مي-گيرد و هر ناحيه كه صدمه ديده باشد يا لايه لايه شده باشد، به وسيله دوربين ترموگرافي هويدا مي¬گردد. مشكل اما تجهيزات وسيع و بزرگي است كه اين شيوه را مشكل مي سازد. مهمترين مزيت استفاده از امواج مايكرويو عدم نياز به تجهيزات خاصي جز network analyzer كه امواج مايكروويو را توليد مي¬كند ندارد. همچنين از آنجائيكه امواج مايكرويو از درون مواد دي الكتريك (نارسانا) عبور مي¬كند، لذا امكان تست را براي كامپوزيت¬ها و نانوكامپوزيتها با استفاده از امواج مايكروويو را فراهم مي¬كند . روشهاي مختلفي براي اندازه گيري توسط امواج مايكروويو وجود دارد كه روش ¬هاي ميدان نزديك و ميدان دور از آن جمله¬اند. در اين تحقيق شركت سايكو بعنوان دارنده مالكيت معنوي تست غير مخرب مايكروويو در ايران به بررسي اين روش نوين جهت ارزيابي غير مخرب قطعات كامپوزيتي و نانوكامپوزيتي بكار رفته در صنايع هوايي مي¬پردازد. در اين روش با استفاده از امواج الكترومغناطيس و ارسال آنها به درون قطعه تحت تست (توسط Waveguide) و با اندازه گيري مشخصات عبوري و انعكاسي مي توان به بررسي حضور و يا عدم حضور عيوب مختلف پرداخت. پس از پردازش اطلاعات توسط نرم افزار هاي مربوطه مي¬توان ابعاد دقيق عيب و مكان آن را شناسايي كرد.

2536
بازدید : 152
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

تشخيص نشتي در مخازن تحت فشار بوسيله تحليل موجك سيگنالهاي آكوستيك اميشن

تشخيص نشتي در مخازن تحت فشار بوسيله تحليل موجك سيگنالهاي آكوستيك اميشن

يكي از مسايل مهم در صنعت اطمينان از عملكرد صحصيح سازه ها و پايش يا بازرسي آنها به روشهاي مختلف مي باشد. در اين مقاله به بررسي نشتي مخازن تحت فشار در فشارها و دبي هاي مختلف پرداخته شده است. براي پايش پيوسته نشتي از روش تست غير مخرب آكوستيك اميشن كه بر پايه امواج ساطع شده از پديده ها استوار است، استفاده گرديده است. براي تشخيص نشتي ابتدا مخزن، تحت فشار ها و دبي هاي مختلف قرار گرفته و در طي اين فرايند امواج بدست آمده از نشتي بوسيله سنسورهاي آكوستيكي جمع آوري مي گردد. براي تحليل سيگنالهاي آكوستيكي بدست آمده از تكنيك تبديل موجك سيگنالها استفاده شده است. در اين تحليل سيگنالها در حوزه زمان-فركانس نگاشته شده و بر اساس الگوي بدست آمده سيگنالهاي نشتي بر اساس معيار انرژي و شاخص نرخ انرژي مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد كه سيگنالها محدوده فركانسي 200 تا 300 كيلوهرتز را بخود اختصاص داده اند. در مقايسه با روشهاي سنتي ديگر (مثل دامنه، كانت، زمان استمرار) مي توان چنين نتيجه گيري كرد كه روش موجك با دقت بيشتري محدوده فركانسي نشتي را مي تواند شناسايي و تخمين بزند. لذا اين شاخص ها معياري دقيق و حساس براي شناسايي نشتي مي توانند فراهم آورند.

2535
بازدید : 139
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

عيب يابي ورقهاي كامپوزيتي ترك دار با استفاده از امواج لمب برپايه تبديل ويولت

عيب يابي ورقهاي كامپوزيتي ترك دار با استفاده از امواج لمب برپايه تبديل ويولت

  • چكيده: با توجه به ويژگيهاي مثبت موادكامپوزيتي مانند وزن كم ، داشتن خواص جهت دار و توانايي ساخت هندسه هاي پيچيده بصورت يكپارچه، استفاده از اين مواددرساخت قطعات مختلف و سايل پرنده و همچنين كاربرد در تعمير و نيز تمديد عمر سازه هاي هوايي به طور روزافزون در حال افزايش است بنابراين توسعه روشهاي عيب يابي مطمئن و مقرون به صرفه اين مواد از اهميت ويژه اي برخوردار است دراين راستا روشهاي پايش سلامت سازه اي SHM مي توانند با جايگزيني تعميران زمان بندي شده با تعميرات در موارد مورد نياز و بنابراين حذفت عميرات اضافي هزينهتعميرات را كم كنند. يكي از روشهاي جديد SHM توليد امواج لمب هدايت شده در سازه هاي جدارنازك توسط سنسورهاي فعال پيزوالكتريك و تحليل امواج بازگشتي است.


2533

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 9
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 96
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 138
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 1292
  • بازدید ماه : 1292
  • بازدید سال : 38029
  • بازدید کلی : 1862377
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه