دانلود رايگان

كتاب و منابع عمران-سازه

اين پكيج فوق العاده شامل كتب و منابع زير مي باشد:

مكانيك سيالات
استاتيك
جزوه تحليل سازه
آيين نامه طرح هندسي راه
كنترل پايداري لرزه اي با استفاده از شاخص پايداري
وزارت مسكن و شهرسازي
آيين نامه بتن ايران (آبا)
تحليل و طراحي يك ساختمان 7 طبقه بتني
بتن خود متراكم
بتن غلطكي
روكش هاي آسفالتي و بهسازي روسازيها
عناصر و جزييات ساختمان
آموزش نرم افزار
تاسيسات برقي ساختمان
روش هاي ترميم و مقاوم سازي سازه
بررسي روانگرايي خاكها
روش هاي تعيين پريود ارتعاش طبيعي سازه
طراحي سازه هاي فولادي
آيين نامه طرح هندسي راه
كنترل پايداري لرزه اي با استفاده از شاخص پايداري
فناوري هاي نوين ساختمان
حل المسايل مقاومت
مبحث اول مقررات ملي ساختمان-تعاريف
پروژه كارگاه تكميلي ساختمان

بررسي تأثير گشتاور و موقعيت اتصال پيچ و مهره در طول ترك بر مقاومت باقيمانده در آزمايش اصلاح شده آركان به صورت تجربي و تئوري

در اين مقاله تأثير نيروي پيش‌بار (Clamping force) ناشي از اتصالات پيچ و مهره و محل مونتاژ اتصال پيچ و مهره در طول ترك بر اشاعه ترك جانبي موجود در اطراف سوراخ اتصال با استفاده از دستگاه اصلاح شده آركان براي ايجاد مود خالص يك، مود خالص دو و مود مركب داخل صفحه به صورت تجربي و تئوري بررسي شده است. نمونه آزمايشگاهي ترك‌دار از جنس PMMA بوده كه به كمك دستگاه اصلاح شده آركان، تحت زواياي بارگذاري مختلف از صفر تا 90 درجه به نسبت هر 15 درجه تحت بار قرار مي‌گيرد و در حل تئوري از نرم‌افزار المان محدود ANSYS استفاده شده است. نتايج حاكي از تأثير قابل توجه نيروي پيش‌بار اتصال در كاهش فاكتور شدت تنش و يا افزايش مقدار مقاومت باقيمانده در نمونه‌ها مي‌باشد كه در نتيجه قطعه قابليت تحمل بار‌هاي كششي بيشتري را داشته و به عبارت ديگر در مقادير بيشتري از بار‌ اعمالي به قطعه، فاكتور شدت تنش به حد بحراني شكست مي‌رسد. از طرف ديگر هر چه سوراخ براي مونتاژ پيچ و مهره از نوك ترك دورتر شود تأثير گشتاور مونتاژ پيچ و مهره كاهش مي‌يابد در نتيجه نيروي لازم براي شكست نمونه نيز كاهش مي‌يابد

بررسي اثر مقياس بندي مقاومت انفجاري بر دال هاي بتن مسلح، تحت بارگذاري ناشي از انفجار فضا باز

در شرايط حقيقي انجام آزمايشات مقياس بندي بر روي مقاومت انفجاري دال بتن مسلح ، داراي هزينه هاي زيادي در مراحل آماده سازي شرايط و انجام آزمايشات مي باشد. بنابراين نتايج آزمايشات صورت گرفته در اين تحقيق مي تواند بسيار مطلوب و به شرايط واقعي نزديك باشد. اين تحقيق آزمايشگاهي نشان دهنده تأثير مشخصه مقياس بندي بر پاسخ ديناميكي دال هاي يك طرفه بتن مسلح مي باشد كه در معرض بارگذاري ناشي از انفجار قرار دارند . براي دست‌يابي به اين هدف 6 دال بتن مسلح، شامل دو سري(از نظر فاصله ماده منفجره) كه در معرض بارگذاري ناشي از انفجار بودند مورد آزمايش قرار گرفتند. تست انفجار بر روي اين دال ها كه داراي مقياس بندي هاي متفاوتي بودند در دو مسافت مقياس بندي شده انجام شد. گسيختگي دال ها در دو حد ناچيز و معمول گرديد. نتايج حاصل از اين آزمايشات، نشان مي دهد كه ساختار گسيختگي در هر دو دال بتن مسلح اعم از كوچك و بزرگ ايجاد مشابه هم مي باشد. مقايسه دال هاي بتني نشان مي دهد در مقياس بزرگ‌تر گسيختگي كاهش مي يابد. دو معادله ارائه شده در اين خصوص نيز از اصلاح نتايج پس از تبديل مدل تشابهي به نمونه حقيقي بدست آمد.

اثر نيترو كربن روي مقاومت در برابر خوردگي فولاد كربن،استيل

اثر نيترو كربن دار كردن روي مقاومت در برابر خوردگي فولاد كربن (AISI/1020) بررسي مي شود.نمونه( 10mm×20) مطابق ( ASTM ) ساخته شده. يك ساعت نيتروژن دهي به مايع در دماي 550c و به دنبال آن كربن دار كردن مايع در دماي( 958c ) به مدت يك ساعت در رسانه ي سالين انجام شد. سختي ميكروسكوپي براي لايه سخت شده، پس از كربن دار كردن، نيتروژن دهي و نيتروكربن دار سازي بررسي شده و آزمايش خوردگي بوسيله سلول الكتروشيميايي در آب دريا انجام شد و نمونه ي آزمايشي قطب مثبت سلول را ارائه كرد. معادله تافل براي محاسبه ي ميانگين خوردگي مورد استفاده قرار گرفت. از ريزساختار هاي گروه در بردارنده ي تمامي نمونه ها {نيتروژن دهي،كربن دهي و نيتروكربن دهي} عكس برداري شد. فاز هاي بدست آمده براي هر برخورد گرمايي بوسيله دستگاه X-ray (اشعه x) ازمايش شد.نتايج نشان ميدهد كه سختي نمونه ها پس از نيتروژن دهي، كربن دهي و مراحل نيتروكربن دهي افزايش مي يابد. ميانگين خوردگي نمونه پس از برخورد گرماي سطحي، به نظر مي رسد كه كمتر از فلز اصلي مي باشد

اثر لايه هاي كربن اپوكسي روي مقاومت لهيدگي اتصال مفصلي به روش هاي عددي و مقايسه با حل تجربي

در اين تحقيق، تأثير ابعاد شكل هندسي نمونه ساخته شده از لايه هاي مختلف كربن اپوكسي و تحت زواياي مختلف فقط جهت شكست نمونه و تسليم آن در حالت لهيدگي سطح داخلي حفره ايجاد شده، در اتصال مفصلي بررسي مي شود. در تجزيه و تحليل اين مسئله ابعاد نمونه، طبق استاندارد ASTM براي نرم افزار تعريف شده است[1]. در اين تحقيق تحليل عددي با استفاده از نرم افزار Ansys انجام شده است. نمونه هاي طراحي شده بصورت لايه هاي رشته اي تحت لايه هاي در نظر گرفته شده اند در اين نمونه ها، طبق استاندارد ASTM نسبت فاصله لبه نمونه تا مركز حفره ايجاد شده در مفصل با و نسبت عرض يا پهناي نمونه به قطر سوراخ يا حفره با نشان داده شده و نتايج براي اثر نسبت هاي مختلف اين دو پارامتر روي مقاومت تسليم نمونه طي نمودارهايي رسم شده است. ضمنا نشان داده شده است لايه هاي كربن اپوكسي تحت زاويه در مقايسه با جهت از لحاظ مقاومت لهيدگي مقاوم تر است و حدود 12 الي 20 درصد مقاومت لهيدگي بيشتري دارد. همچنين نشان داده شده است كه براي نسبت هاي و بزرگتر از 4 براي هر دو حالت فوق، مقاومت لهيدگي به حد ماكزيمم خود مي رسد. در پايان نتايج بدست آمده از نرم افزار با مقادير بدست آمده از روش آزمايشگاهي با هم مقايسه شده كه تطابق نسبتا خوبي را نشان مي دهد

تشريح مسايل مقاومت مصالح پوپوف

تشريح مسايل مقاومت مصالح 1و 2 پوپوف در 474 صفحه از مهندس مجيد پورحاجيان و به زبان فارسي و به صورت كامل

ارزيابي خرابي پيش رونده در پنل هاي ساندويچي بارگذاري شده در مركز و تعيين مقاومت باقي مانده بوسيله تست غير مخرب آكوستيك اميشن

دانلود مقاله و پروژه مقاومت مصالح

تعداد صفحات : 48

فرمتWORD :

حجم فايل : 2.32 MB

دانلود مقاله و پروژه مقاومت مصالح

تعداد صفحات : 47

فرمتWORD :

حجم فايل : 371.48 KB

گزارشكار آزمايشگاه مقاومت مصالح

گزارشكاري كامل از آزمايشگاه مقاومت مصالح كه شامل 62 صفحه بوده و آزمايشات زير را شامل مي شود:

• آزمايش پيچش الاستيك
• آزمايش خمش الاستيك
• تست كمانش
• تست ضربه
• تست خستگي