دانلود رايگان

خاك و آزمايش هاي مربوط pdf

عنوان فايل : خاك و آزمايش هاي مربوط

نوع فايل : pdf

تعداد صفحات : 80ص

فهرست مطالب :

آزمايش حل شدن سنگ آهك در سركه

-نيمرخ خاك- خاك سطح الارض

- نحوه كار با اوگر -نمونه برداري از خاك

-ذرات تشكيل دهنده خاك-مواد كلوئيدي خاك

- خلل و فرج-بافت خاك-انواع بافت خاك

-مشخصات بافت هاي گوناگون خاك

-تعيين بافت خاك-تعيين بافت خاك به روش لمسي

-ساخمان خاك -انواع ساختمان خاك-نفوذ پذيري

-وزن مخصوص خاك-روشهاي عصاره گيري خاك

-خصوصيات شيميايي خاك-اهميت PH خاك

-عوامل موثر بر PH -عوامل اسيدزا

-عوامل قليايي زا -اندازه گيري PH خاك

- روش كاليمتري

- روش الكترومتري

-خاكهاي شور

-گياهان شور پسند

-اندازه گيري درجه شوري خاك

-خاك هاي قليايي

-رابطه PH و EC با بعضي از خصوصيات خاك

-خصوصيات خاك حاصلخيز

- عناصر غذايي ضروري گياه

-عناصر پرمضرف-تثبيت ازت

-نقش فسفر درگياه

-نقش پتاسيم در گياه

-نقش اهن در گياه

-عناضرغذايي مورد نياز گياه

-قوانين رشد

-قانون استرداد

-قانون حداقل

-قانون حداكثر

عكس هايي از متن :

نرم افزار تبليغات در تلگرام 100٪ تست شده +اموزش كامل

كلمات كليدي: california bearing ratio, GS, آزمايش استاندارد وزن مخصوص خاك در محل به روش مخروط ماسه,آزمايش برش مستقيم, آزمايش تحكيم, آزمايش تراكم, آزمايش تعيين چگالي ذرات جامد خاك (GS), آزمايش تعيين درصد رطوبت, آزمايش تعيين ضريب باربري كاليفرنيا california bearing ratio – cbr, آزمايش تعيين مقاومت فشاري سه محوري, آزمايش حد رواني و حد مايع, آزمايش دانه بندي خاك (روش مكانيكي آزمايش تعيين چگالي نسبي),آزمايش فشاري ساده (تك محوري), آزمايش نفوذپذيري با بار ثابت, آزمايش هيدرومتري, آزمايشگاه مكانيك خاك,تعيين چگالي نسبي, تك محوري, گزارش كار, گزارش كار آزمايشگاه مكانيك خاك ، خدمات ساختماني خدمات ساختماني آزمايش خاك - جوش - بتن ، آزمايش خاك , آزمايش خاك شناسي , آزمايش هاي خاك , آزمايشگاه خاك ،انواع كاربردي مكانيك ، آزمايش خاك كشاورزي،آزمايش مكانيك خاك،قيمت آزمايش خاك،آزمايش خاك براي ساختمان سازي،آزمايش خاك چيست ،آزمايش خاك تيپ 2،آزمايش خاك ساختمان،تعرفه آزمايش خاك، آزمايش تحكيم مكانيك خاك،شرح آزمايش هيدرومتري، دانلود گزارش كار آزمايشگاه مكانيك خاك word،آزمايشهاي مكانيك خاك ،دانلود كتاب آزمايشگاه مكانيك خاك دكتر بازيار ،گزارش كار آزمايش تحكيم خاك ،آزمايش cbr خاك ،گزارش كار آزمايش هيدرومتري

مقايسه رفتار مكانيكي قطعات فلزي چند لايه داراي اتصال چسبي با قطعه تك لايه

تحقيقات تجربي قبلي نشان داده است كه استفاده از چسب در ورق هاي فلزي چند لايه موجب بهبود مشخصات مقاومتي ماده مي شود. در اين مقاله توزيع تنش اطراف سوراخ موجود در يك ورق براي دو حالت تك لايه فلزي و چندلايه فلزي متصل با چسب مورد بررسي قرار گرفته و نتايج با يكديگر مقايسه شده است. براي اين منظور از روش عددي المان محدود و از نرم افزار ANSYS استفاده شده است. نتايج نشان مي دهند كه توزيع تنش در قطعات چند لايه تغييرات زيادي در راستاي ضخامت نداشته و تقريبا يكنواخت مي باشد كه اين موضوع مي تواند موجب بالا رفتن مشخصات مقاومتي از جمله عمر خستگي قطعه شود. از طرفي لايه چسب موجود بين لايه هاي ورق فلزي مي تواند موجب كاهش تمركز تنش در تركهاي ايجاد شده در كنار سوراخ شده، سرعت انتشار ترك در جهت ضخامت را به صورت محسوسي كاهش دهد

تحليل عددي به منظور بهينه سازي ابعاد هندسي مخزن ذخيره سازي انرژي خورشيدي با در نظر داشتن لايه بندي گرمايي و افزايش كارايي مخزن

بررسي جريان لايه مرزي روي ديواره هاي مجاري يك تونل باد آموزشي با ماخ جريان آزمون زير صوت

موضوع تحقيق بررسي لايه مرزي در مجاري تونل باد ما دون صوت با جريان آزمون ماخ كمتر از4/0 مي باشد براي داشتن يك جريان يكنواخت و موازي بايد لايه مرزي را بررسي كرد بطوريكه حتي الامكان كمترين ضخامت لايه مرزي راداشته باشيم تا با جدايش لايه مرزي و تخريب جريان مواجه نشويم .در اين پروژه لايه مرزي را به دو روش انتگرالي و عددي حل مي كنيم و نتيجه اين دو حل را با جواب واقعي مقايسه مي كنيم .كه در نهايت جواب حل عددي دقيق تر از حل انتگرالي است و به جواب واقعي نزديك مي باشد .اين روش هاي حل را با نرم افزار فرترن نوشته شده ام و اعتبار سنجي با مقايسه با كار هاي ديگران انجام شده است .در حل انتگرالي جريان آرام و آشفته و نيز كد جريان آرام به آشفته تدوين شده است .در حل انتگرالي آرام از حل معادلات به روش ون - كارمن استفاده شد و معادلات به روش رانج كوتاي مرتبه چهار حل گرديده است.در روش عددي تفاضل محدود به كمك روش جعبه اي كيلر حل ميگردند

محاسبه عمق نفوذ و طول باقي مانده در برخورد پرتابه ميله اي بلند با سرعت مافوق به اهداف دو لايه اي (مس و فولاد)

سرعت برخورد محدوده وسيعي از مسائل نفوذ از سرعتهاي پائين تا سرعتهاي خيلي بالا را بوجود مي آورد در اينجا نفوذ پرتابه ميله اي بلند در اهداف دولايه اي با دولايه مختلف و در سرعت مافوق(سرعت هاي بالاي 1800 متر بر ثانيه) بررسي شده است كه جنس پرتابه از فولاد و براي اولين بار از دو لايه كه لايه اول مس و لايه دوم فولاد مي باشد كه پرتابه و هدف تغيير شكل پذير در نظر گرفته شده و شبيه سازي با روش المان محدود با استفاده از نرم افزار آباكوس انجام گرفت و در نهايت عمق نفوذ در هدف موردنظر و طول باقي مانده پرتابه بدست آورده شد.

اثر لايه هاي كربن اپوكسي روي مقاومت لهيدگي اتصال مفصلي به روش هاي عددي و مقايسه با حل تجربي

در اين تحقيق، تأثير ابعاد شكل هندسي نمونه ساخته شده از لايه هاي مختلف كربن اپوكسي و تحت زواياي مختلف فقط جهت شكست نمونه و تسليم آن در حالت لهيدگي سطح داخلي حفره ايجاد شده، در اتصال مفصلي بررسي مي شود. در تجزيه و تحليل اين مسئله ابعاد نمونه، طبق استاندارد ASTM براي نرم افزار تعريف شده است[1]. در اين تحقيق تحليل عددي با استفاده از نرم افزار Ansys انجام شده است. نمونه هاي طراحي شده بصورت لايه هاي رشته اي تحت لايه هاي در نظر گرفته شده اند در اين نمونه ها، طبق استاندارد ASTM نسبت فاصله لبه نمونه تا مركز حفره ايجاد شده در مفصل با و نسبت عرض يا پهناي نمونه به قطر سوراخ يا حفره با نشان داده شده و نتايج براي اثر نسبت هاي مختلف اين دو پارامتر روي مقاومت تسليم نمونه طي نمودارهايي رسم شده است. ضمنا نشان داده شده است لايه هاي كربن اپوكسي تحت زاويه در مقايسه با جهت از لحاظ مقاومت لهيدگي مقاوم تر است و حدود 12 الي 20 درصد مقاومت لهيدگي بيشتري دارد. همچنين نشان داده شده است كه براي نسبت هاي و بزرگتر از 4 براي هر دو حالت فوق، مقاومت لهيدگي به حد ماكزيمم خود مي رسد. در پايان نتايج بدست آمده از نرم افزار با مقادير بدست آمده از روش آزمايشگاهي با هم مقايسه شده كه تطابق نسبتا خوبي را نشان مي دهد

بررسي آزمايشگاهي ضريب نيروي پساي سيلندر ثابت و چرخان با استفاده از روش wake-survey وتداخل دنباله با لايه مرزي صفحه صاف

يكي از راههاي كاهش پديده جدائي از بين بردن اختلاف سرعت بين سيال و سطح جسم ميباشد كه ساده ترين روش براي آن، چرخش سطح يك سيلندر دايره اي ميباشد .در اين تحقيق به بررسي دنبالهسيلندر با مقطع دايرهاي شكل پرداخته شده و اثرات چرخش سيلندر بر روي دنباله آن مورد بررسي قرار گرفته است در اين مقاله سعي شده است كه از روش wake-survey براي اندازه گيري ضر يب نيروي پسا اجسام دار اي دنباله مغشوش داخل تونل باد استفاده شود. همچنين برهم كنش بين دنباله سيلندر و لايه مرزي ناشي از صفحه صاف پرداخته شده است كه در اين تحقيق سيلندر يك بار ثابت و يك بار چرخان در نظر گرفته شده.اين آزمايش در تونل باد انجام شده است كه مشخصات تونل باد به اين صورت مي باشد به منظور ايجاد جريان در اين آزمايشها از تونل باد مادون صوت(سرعت ماكزيمم 30 متر بر ثانيه و سطح مقطع 40 و شدت اغتشاشات كمتر از 0.1 درصد) و براي اندازه ×40cm2 گيري مشخصه هاي جريان از دستگاه جريان سنج سيم داغ دما ثابت استفاده شده است. دستگاه تونل باد و سيم داغ هر دو ساخت شركت فراسنجش صبا مي باشد سيلندر مورد آزمايش از جنس پلكسي گلاس و به قطر20mm مي باشد. اين آزمايشات در سرعت 20 متر بر ثانيه اندازه گيري شده است . براي چرخش سيلندر از يكموتور سه فاز استفاده شده است

شبيه سازي عددي لايه هاي اختلاط مكاني تراكم پذيرآشفته با استفاده از مدل آشفتگي شبيه سازي گردابه هاي بزرگ

در اين مقاله، نتايج سه بعدي حاصل از شبيه سازي عددي لايه هاي اختلاط مكاني تراكمپذير آشفته با استفاده از مدل آشفتگي شبيه سازي گردابه هاي بزرگLES) ارائه شده است. هدف از اين مطالعه توسعهLES در لايه هاي اختلاط مكاني تراكم پذير آشفته در جريان هاي سوپرسونيك مي باشد. براي جداسازي مقياسهاي كوچك و بزرگ جريان، فيلترگيري از معادلات ناويراستوكس با استفاده از تابع فيلترگيري پله با پهناي فيلترگيري Δ صورت مي گيرد. مدل سازي ترمهاي اشل ريز با استفاده از مدل ديناميك كه يك مدل ويسكوزيته گردابه اي است انجام مي گيرد. بدليل اينكه عدد ماخ جريان لايه هاي بالا و پايين بزرگتر از يك مي باشند، جريان سوپرسونيك است و در نتيجه بايستي ترم هاي اشل ريز معادله انرژي علاوه بر ترم هاي اشل ريز معادله ممنتوم مدل گردند. سپس نتايج بدست آمده از شبيه سازي حاضر با نتايج تجربي و نتايج شبيه سازي عددي مستقيمDNS) و ديگر نتايج LES بدست آمده در عدد ماخ جابه جايي يكسان مقايسه مي شود. همچنين ميزان تلفات انرژي جنبشيكل در مقياسهاي كوچك را به گرما بررسي كرده و نشان خواهيم داد با افزايش عدد ماخ جابهجايي، نرخ رشد لايههاي اختلاط كاهش مي يابد

حرفه اي ترين لوگوهاي لايه باز

در اين گروه از لوگوها، حرفه اي ترين و بروز ترين لوگوها را بصورت لايه باز دسته بندي كرده ايم تا امكان استفاده هر چه بهتر و راحت تر براي شما فراهم شود.

بررسي خرابي هاي ايجاد شده در كامپوزيت هاي چند لايه شيشه اپوكسي با استفاده از تست غيرمخرب آكوستيك اميشن

جدايش بين لايه اي در مواد كامپوزيتي يكي از انواع عيوب داخلي است كه وجود چنين عيبي باعث افت استحكام در سازه هاي كامپوزيتي گرديده و باعث ايجاد خسارتهاي جبران ناپذيري مي شود. كامپوزيت هاي شيشه / اپوكسي به دليل وزن كم و استحكام بالا براي توليد لوله ها جهت مصارف مختلف از جمله آب شرب، جمع آوري فاضلاب و پسابهاي صنعتي، آبياري و عمدتا براي خطوط نفت ، گاز و فشارهاي بسيار بالا به كار مي روند اين كامپوزيت ها مقاومت كمي را در مقابل عيب جدايش بين لايه اي دارند بنابراين تعيين رفتار مكانيزم اين عيب در اين كامپوزيت ها اهميت فراواني دارد كه عامل مهمي در تعيين عمر سازه مي باشد دراين پژوهش به بررسي و تحليل سيگنالهاي آكوستيكي منتشرشده از كامپوزيت هاي شيشه / اپوكسي ساخته شدهاست درابتدا مد II جدايش بين لايه اي برروي نمونه هاي كامپوزيتي تست شده و سيگنالهاي آكوستيكي حاصل با نوع ترك و جدايش لايه اي بوسيله تحليل موجك مورد تحليل و بررسي قرارگرفته است.