loading...

دانلود رايگان

دانلود رايگان

بازدید : 160
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

بررسي اثر پارامترهاي موثر بر گذر احتراق به انفجار در يك مخلوط گازي استيلن- اكسيژن- نيتروژن

بررسي اثر پارامترهاي موثر بر گذر احتراق به انفجار در يك مخلوط گازي استيلن- اكسيژن- نيتروژن

امروزه بدليل كاربرد وسيع موتورهاي انفجار پالسي 1، تحقيقات زيادي در زمينه پديده گذر از احتراق به انفجار 2 صورت مي گيرد . يك مسئله مهم در رابطه با گذر از احتراق به انفجار، طول و زمان پيش از انفجار 3 مي باشد كه كاهش آن از اهميت زيادي برخوردار است . در اين مقاله قصد داريم اثر نسبت هم ارزي و فشار اوليه مخلوط بر طول و زمان پيش از انفجار، همچنين اثر وجود موانع آشفته ساز در درون لوله را به عنوان روشي براي كاهش طول و زمان پيش از انفجار بررسي كنيم. ما از يك سنيتيك شيميايي چند مرحله اي مخلوط استيلن- اكسيژن شامل 19 جزء و 25 واكنش شيميايي كه براي پايداري انفجار با نيتروژن رقيق سازي شده، استفاده كرده ايم. در اين تحقيق با استفاده از يك شبيه سازي عددي دوبعدي جريان آشفته نشان داده مي شود كه نسبت هم ارزي و فشار اوليه مخلوط نقش مهمي در آغاز انفجار مخلوط بازي مي كنند . همچنين استفاده از موانع درون لوله جهت افزايش آشفتگي جريان باعث كاهش قابل توجهي در طول و زمان پيش از انفجار مي شود


2666
بازدید : 138
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه تجربي دماي شمع در موتورهاي احتراق داخلي دوگانه سوز

مطالعه تجربي دماي شمع در موتورهاي احتراق داخلي دوگانه سوز

با توجه به اينكه دما يكي از عوامل تاثيرگذار در رفتگي مواد ازالكترودهاي شمع است، در اين تحقيق دماي الكترودهاي شمع در موتور دوگانه سوز با استفاده از سوخت گاز طبيعي و بنزين و درشرايط مختلف كاركرد موتور اندازه گيري شد تا علاوه بر شرايط كاري موتور، تاثير نوع سوخت بر دماي الكترودهاي شمع نيز بررسي شود. بر اساس نتايج آزمون، دماي الكترود مركزي نسبت به الكترود منفي در حدود 50 الي 100 درجه كمتر ميباشد. همچنين بيشينۀ دماي شمع در سرعت 6380 دور در دقيقه و شرايط بار كامل، با استفاده از سوخت گاز طبيعي رخ ميدهد. در اين شرايط، دمايالكترود منفي به 960 درجۀ سانتيگراد ميرسد و دماي الكترود مركزي، 195 درجه سانتي گراد نسبت به سوخت بنزين افزايش پيدا كرده است. اين افزايش حدود 200 درجهاي باعث افزايش نرخ رفتگي در الكترودهاي شمع ميشود و تاثير بسزايي در كاهش عمر مفيد شمع دارد كه لزوم استفاده از شمع با انتقال حرارت بيشتر (شمع سردتر) را در موتورهاي دوگانه سوز نشان ميدهد


2665
بازدید : 144
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

شبيه سازي چند مقياسي جريان هوا در ريه انسان

شبيه سازي چند مقياسي جريان هوا در ريه انسان

هندسه پيچيده مجاري ريوي شبيه سازي جريان درون كل ساختار را دست نيافتني ساخته است. بعنوان اولين مشكل دقت تصوير برداري هاي پزشكي محدود است و مجاري كوچكتر قابل تشخيص نميباشند و دوم اينكه حتي اگر اطلاعات هندسي تمامي مجاري استخراج شوند، شبيه سازي سه بعدي جريان در كل ساختار از نظر محاسباتي عملي نيست. در اين مقاله ساختار ريه به سه قسمت تقسيم شده است و در هر منطقه از مدلي متفاوت براي شبيه سازي جريان استفاده شده است؛ قسمت فوقاني (قبل از ورودي لُبها) كه معادلات ناوير استوكس تراكم ناپذير و گذرا براي بيان جريان هوا در سه بعد معتبرند؛ قسمت انتهايي (درون لُبها تا قبل از منطقهي حبابچهاي) كه فرض جريان يك بعدي معقول است؛ مجاريبخشحبابچهاي كه فرض ميشود يك جا بهصورت يك مدل ظرفيت فشرده بر اساس آناليز ومرسلي 1 در انتها گنجانده شده اند. از مدل ظرفيت فشرده منطقهي حبابچهاي بعنوان شرط مرزي خروجي قسمت انتهايي استفاده شده است. به منظور كاهشهزينه محاسباتي شبيه سازي جريان در هريك از پنج لُب بهطور جداگانه انجام مي- گيرد.


2664
بازدید : 143
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه تجربي اثر تعداد و زاويه خارجي پرههاي فن بر ضرايب آيروديناميكي ايرفويل حاوي فن

مطالعه تجربي اثر تعداد و زاويه خارجي پرههاي فن بر ضرايب آيروديناميكي ايرفويل حاوي فن

بال حاوي فن يك طرح منحصربهفرد است كه تفاوت عمدهي آن با بالهاي متداول، قرارگيري يك فن با جريان متعامد در لبه ي حمله و در امتداد دهانه بال است. مهمترين قابليت اين بال توانايي توليد نيروي برآي زياد در سرعتهاي پرواز كم و نيز توليد نيروي جلوبرنده به واسطهي چرخش فن است. در اين مقاله اثر تعداد پرهها و زاويه خارجي پرههاي فن بر ضرايب آيروديناميكي ايرفويل حاوي فن به صورت تجربي بررسي شده است. آزمايشها نشان ميدهد كه افزايش تعداد پرهها از 12 عدد به 24 عدد سبب افزايش ضريب برآ، كاهش ضريب پسا و افزايش مقدار ضريب گشتاور شده و به ازاي زاويه خارجي 30 درجه نسبت به دو زاويه 15 و 45 درجهي پرهها نيز بال داراي بيشترين ضريب برآ، كمترين ضريب پسا و بيشترين مقدار ضريب گشتاور است.


2663
بازدید : 141
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مدلسازي عددي سه بعدي جريان سيال ويسكوالاستيك در حال توسعه در يك كانال مستطيلي

مدلسازي عددي سه بعدي جريان سيال ويسكوالاستيك در حال توسعه در يك كانال مستطيلي

در اين تحقيق مدلسازي سه بعدي جريان سيال ويسكوالاستيك درحال توسعه در كانالهاي مستطيلي مورد مطاله و بررسي قرار گرفته است. با توجه به يكسوي و دائمي بودن جريان و از طرف ديگر به منظور مدلسازي جريانهاي ثانويه از معادله متشكهCEF استفاده شده است[ 1]. با توجه به اينكه تمامي مدلسازيهاي انجام شده در زمينه جريان سيالات ويسكوالاستيك معطوف به ناحيه كاملا توسعهيافته مي باشد، و يا تحقيقات مربوط به ناحيه در حال توسعه در حالت دو بعدي انجام شده است، نتايج اين تحقيق حائز اهميت مي- باشد. در اين راستا به منظور حل معادلات حاكمه از روش اختلافمحدود به همراه روش فشرده سازي مصنوعي و شبكه جابجا شده استفاده شده است. جهت تشكيل جريانهاي ثانويه و مستقيم الخط نبودن جريان، شرايط اولدرويد[ 2] احراز شده است. نتايج بدستآمده در ناحيه توسعه يافته از هماهنگي خوبي با نتايج تحقيقات موجود در اين زمينه برخوردار ميباشد


2662
بازدید : 145
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

طراحي الگوريتم تصميمگيري جهت انتخاب بهترين چيدمان سيستم انتقال قدرت هيبريد- الكتريك،در خودروهاي سدان

طراحي الگوريتم تصميمگيري جهت انتخاب بهترين چيدمان سيستم انتقال قدرت هيبريد- الكتريك،در خودروهاي سدان

امروزه استفاده از سامانه ي نيروي محركه ي هيبريد الكتريك ازجمله روش هاي ارزشمندي است كه به منظور كاهش مصرف سوخت و آلايندگي وسائل نقليه ابداع و بكار گرفته شده است. در اينبين چيدمان سيستم انتقال قدرت به عنوان يكي از اساسي ترين اركان هيبريد كردن، جايگاه تاثير گذاري را در مسير طراحي داراست. نحوه ي آرايشچيدمان انتقال قدرت در خودروهاي هيبريدي را ميتوان در سه دسته استاندارد سري، موازي و سري موازي تقسيم بندي كرد كه با توجه به تعدد اين آرايشها، انتخاب مناسب ترين چيدمان، همواره دغدغه اي براي طراحان محسوب مي شود.آنچه در اين مقاله به آن پرداخته مي شود، ارائه ي روشي نظام مند جهت پيشنهاد بهترين چيدمان سيستم انتقال قدرت براي هيبريد كردن يك خودروي سدان، با ماموريتي مشخص است. در اين مقاله از نرم افزار انتخاب بهينه 1 به عنوان مبناي انتخاب استفاده شده است. اين نرم افزار از روش تحليل سلسله مراتبي 2 براي تصميم گيري استفاده مي كند. بر اساس نتايج بدست آمده، اين مقاله، روشي قاعده مند جهت انتخاب بهترين چيدمان سيستم انتقال قدرت در سطح تمام هيبريد 3را ارائه خواهد داد.


2661
بازدید : 163
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

يك روش تركيبي در توليد شبكه هاي بي سازمان مثلثي براي استفاده در روشهاي حجم محدود والمان محدود

يك روش تركيبي در توليد شبكه هاي بي سازمان مثلثي براي استفاده در روشهاي حجم محدود والمان محدود

يك روش تركيبي براي توليد شبكه بي سازمان مثلثي جهت استفاده از روشهاي حجم محدود و اجزا محدود معرفي شده است. در اين تحقيق، از يك روش جديد براي توليد شبكه بي سازمان مثلثي استفاده شده است. اين شبكه توليدي براي استفاده از روشهاي حجم محدود و المان محدود با شرط مرزيهاي مختلف بهينه ميباشد. در چنين مسئله اي شبكه معمولي نميتواند جواب دقيق ايجاد نمايد. اين روش توليد شبكه، تركيبي از روش دلاني و روش نقطه گذاري تقسيم بندي وروني ميباشد. با استفاده از اين روش تركيبي شبكه دلاني توليد شده به يك شبكه بهينه از لحاظ همواري و همچنين از لحاظ يكدست بودن(تيزي و اندازه المانها) تبديل ميشود. شرايط فيزيكي مربوط به سازگاري شبكه توليد شده نسبت به حل معادلات مورد نظر و همچنين چگالي نقاط شبكه براي حل معادلات بهينه ميشود. الگوريتم استفاده شده افزايشي بوده كه با استفاده از آن ميتوان سلولهايي با اندازه تعيين شده توليد كرد. كد نوشته شده با استفاده ازMatlab ميباشد و در نهايت معادلات هدايت دو بعدي بر روي اين شبكه با استفاده از روشهاي حجم محدود حل شده است. اين روش براي چند مسئله نمونه بكار برده شده است تا همگرايي روش و خصوصا دقت آن را نشان دهد. نتايج بدست آمده با اين روش توافق خوبي را با نتايج تحليلي موجود نشان مي دهد


2660
بازدید : 148
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

مطالعه ي عددي جريان آشفته در مبدلهاي حرارتي صفحه لوله با سطوح گسترش يافته ي موج دار

مطالعه ي عددي جريان آشفته در مبدلهاي حرارتي صفحه لوله با سطوح گسترش يافته ي موج دار

در اين مقاله از حل عددي سه بعدي براي بررسي جريان سيال وانتقال حرارت در بين سطوح گسترش يافتهي مبدل حرارتي صفحه لوله استفاده با سطوح گسترش يافتهي موج دار استفاده شده است.مطالعه بر روي جريان با رينولدزهاي بين 900 تا 2000 انجام شده است. براي مدل كردن جريان آشفته از مدلهايRNG ، k -w RSM و k - e استفاده شده است. نتايج به صورت ضريب انتقال حرارت، افت فشار، ضريب كلبورن و ضريب اصطكاك ارائه شده است براي جريان با رينولدز 2000 ، شبيه سازي با large eddysimulation نيز انجام شده است. در نهايت مزيتها و اشكالاتLES در مقايسه باRANS model بررسي شد و مدل مناسب براي شبيه سازي جريان در مبدل پيشنهاد شد.


2659
بازدید : 133
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

اثر شكست ثانويه بر شبيه سازي اسپري و مقايسه دو مدل اسمل و كب

اثر شكست ثانويه بر شبيه سازي اسپري و مقايسه دو مدل اسمل و كب

در اين مقاله با استفاده از ديناميك سيالات محاسباتي، فرايند پاشش سوخت از يك انژكتور با اسپري مخروط كامل در يك محفظه حجم ثابت، شبيه سازي شده است. براي اين منظور، در مدلسازي پاشش قطرات، از روش قطرات مجزا 1 استفاده شده است. به جهت پيش بيني فرايند شكست اوليه جت خروجي، مدل شكست اوليه بهبود يافته بلاب 2 و براي مدل سازي شكست ثانويه، دو مدل اسمل 3 و كب 4 به كار رفتهاند، مدلهايي كه تاكنون كمتر از آنها استفاده شده است. وجه تمايز اين مقاله با ساير مقالات مشابه، معرفي اين مدلهاي نسبتاً جديد ميباشد. نتايج حاصله براي عمق نفوذ اسپري و شعاع ميانگين قطرات، با هم مقايسه شدهاند. براي عمق نفوذ اسپري، هر دو مدل نتايج قابل قبولي را ارائه ميدهند اما براي شعاع ميانگين قطرات، مدل اسمل نتايج بهتري را نسبت به مدل كب، پيش بيني مي كند. وابستگي نتايج به اندازه شبكه نيز در اين مقاله بررسي شده است و مشاهده شده كه مدل كب، وابستگي چنداني به اندازه شبكه ندارد


2658
بازدید : 142
سه شنبه 16 ارديبهشت 1399 زمان : 11:18

جريان سيال غير نيوتني عبور كننده از روي سيلندر مربعي

جريان سيال غير نيوتني عبور كننده از روي سيلندر مربعي

در اين مقاله جريان آزاد سيال غيرنيوتني گذرنده از سيلندر مربعي در حالت غيردايم، دوبعدي، تراكم ناپذير بصورت عددي در محدوده £ Re £ 200 60 مورد بررسي قرار گرفته است. براي گسسته سازي معادلات از روش حجم محدود استفاده شده و شبكه مورد استفاده جابجا نشده مي باشد. نتايج حاصله براي عدد استروهال، ضرايب برا ، پسا و خطوط جريان متوسط ارائه شده است.


2657

تعداد صفحات : 354

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3542
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 3
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 102
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 79
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 1
  • بازدید هفته : 183
  • بازدید ماه : 1767
  • بازدید سال : 38504
  • بازدید کلی : 1862852
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه